Moparboy440 skrev:

häll inte nån sån skit i motorn, kanelen kan lämna en massa "gegga" efter sig i kylarslangar,vattenpumpen och vattenkanaler.
fixa kylaren med lödtenn istället.

Rerra skrev:

Beror ju lite på vars de läker, annars skulle jag försöka laga de utifrån sett genom lödning eller nått annat att smeta dit eller så bara så de håller så pass tills du kan ordna en kylare som är hel

r3zz1 skrev:

Rerra skrev:

Beror ju lite på vars de läker, annars skulle jag försöka laga de utifrån sett genom lödning eller nått annat att smeta dit eller så bara så de håller så pass tills du kan ordna en kylare som är hel

jag plocka ner kylaren idag och såg att man kunde plocka  på kärlet det sitter på sidan av kylaren.
så såg jag att det satt en packning där imellan och det va ljust där det släppte ut kylarvätska.. så jag kände på packningen och den va ganska torr på flera ställen så tog tätningsmassa ist för packningen ska se om det håller 

r3zz1 skrev:

på bmw:n läcker det från kylaren och det är ett litet litet hål skulle jag tro då det inte läcker mycket och jag fick ett tipps att använda ingefära lr kanel för att det tätar små hål .

min fråga är då hur mycket ska man hälla i kylaren  och håller det bra ?

det är en nödlösning tills jag fått tag på en annan kylare .

kylar cement o sånt  tänker jag inte hellaa i då det bara är nackdelar med det..

jerry885 skrev:

r3zz1 skrev:

på bmw:n läcker det från kylaren och det är ett litet litet hål skulle jag tro då det inte läcker mycket och jag fick ett tipps att använda ingefära lr kanel för att det tätar små hål .

min fråga är då hur mycket ska man hälla i kylaren  och håller det bra ?

det är en nödlösning tills jag fått tag på en annan kylare .

kylar cement o sånt  tänker jag inte hellaa i då det bara är nackdelar med det..

kylartätning på okq8 eller så kläcker du två ägg...
sen finns ju lösningen att köpa nytt kyl också, låter rätt vettigt.