Igår fick jag hem mina hjulmuttrar, 20 stycken smala svarta skönheter... mycket fint.
Idag kom Posten och levererade camberkitet vid dörren. Snacka om snabb frakt från USA.

Har fått hem alla delar jag ska få på bilen nu, förutom banfälgar och däck, bromsuppgradering och ny koppling. Alla delar... yeah right

Clintan_86 skrev:

Kanon detta ! Nu är de snart dax för montering för allt godis..
Tack för tipset btw ang Camber

Jepp, är och har varit sjuk i över en vecka nu, annars hade jag monterat lite prylar... nu ligger allt och väntar på att jag ska bli frisk. Hinner nog inte innan Elmia

Första intrycket av camberkitet var att det är riktigt stabila prylar, inte alls så taniga som de ser ut att vara på bilden utan grova och solida. Helt klart värt pengarna. Fick två camberarmar och fyra bultar, två mer än jag förväntade mig... alltid roligt.

Eisenhut skrev:

15" slipstreams ska passa över bromsarna, ett otal på HPC som gjort det genom åren. Dessutom är det förstås inga svajiga däcksidor på R-däck... Vi pratar inte dina gamla sommardäck här inte.

Hehe, nä det är sant
Hur mycket plats blir det över mot bromsarna med 15" egentligen? Med tanke på värmeutveckling, borde där inte vara lite plats så de kyls?

Det är inga problem, på med 15" nu

PointMan skrev:

Igår fick jag hem mina hjulmuttrar, 20 stycken smala svarta skönheter... mycket fint.
Idag kom Posten och levererade camberkitet vid dörren. Snacka om snabb frakt från USA.

Har fått hem alla delar jag ska få på bilen nu, förutom banfälgar och däck, bromsuppgradering och ny koppling. Alla delar... yeah right

Clintan_86 skrev:

Kanon detta ! Nu är de snart dax för montering för allt godis..
Tack för tipset btw ang Camber

Jepp, är och har varit sjuk i över en vecka nu, annars hade jag monterat lite prylar... nu ligger allt och väntar på att jag ska bli frisk. Hinner nog inte innan Elmia

Första intrycket av camberkitet var att det är riktigt stabila prylar, inte alls så taniga som de ser ut att vara på bilden utan grova och solida. Helt klart värt pengarna. Fick två camberarmar och fyra bultar, två mer än jag förväntade mig... alltid roligt.

Eisenhut skrev:

15" slipstreams ska passa över bromsarna, ett otal på HPC som gjort det genom åren. Dessutom är det förstås inga svajiga däcksidor på R-däck... Vi pratar inte dina gamla sommardäck här inte.

Hehe, nä det är sant
Hur mycket plats blir det över mot bromsarna med 15" egentligen? Med tanke på värmeutveckling, borde där inte vara lite plats så de kyls?

Det stavas Bromskylningsslangar :-) - 1 milimeters avstånd räcker om man har fälgar av bra kvalitet ! :-)

du har PM !

Aerodynamik skrev:

Det är inga problem, på med 15" nu

Försöker hitta några as we speak

KHRacing skrev:

Det stavas Bromskylningsslangar :-) - 1 milimeters avstånd räcker om man har fälgar av bra kvalitet ! :-)

du har PM !

Jo sant har fundera på att fixa flexrör från de två hål där dimljusen kan sitta och dra dem till bromsarna.

Ett kopplingskit samt ny växellådsolja beställt genom jobb, Honda OEM såklart. Kommer i slutet av veckan.

Om allt klaffar så kommer delarna att sättas på plats i början på nästa vecka.
Det lär blir en hel del meck... följande skall fixas: koppling, inlägg till motorfästen, coilovers runt om, camberkit bak, fjäderbensstag fram och bak, motordämpare, växellänkagebussningar, växellådsolja samt magnetisk oljebult... hmm... ja, det var nog allt

alltid lika kul att beställa godis till bilen lycka till med bygget, detta kommer följas

Bilen är nu helt jävla ren. Fick gjort en helrekond, satan vad den glänser nu!
Och ett rent motorrum, det är guld värt när man ska meka!

För övrigt så är kopplingskittet hemma, fick det med prio frakt från jobbet
Växellådsoljan kommer förmodligen imorgon, om inte så har jag den på måndag.

Och fyrhjulsinställningen är bokad på torsdag hos Ringtjänst i Arlöv.

Så nu har jag mellan måndag eftermiddag och torsdag eftermiddag på mig att fixa allt

kourosh skrev:

alltid lika kul att beställa godis till bilen lycka till med bygget, detta kommer följas

Sant Tack! Gillar ditt bygge!

Denna e ball lycka till i fortsättningen!

Låter bra! Fick min hel rekondad i tisdag! Så jävla fin den blev. Har aldrig sett mitt motorrum så rent!

Var ute och tog lite bilder på bilen nu efter rekonden... lite tråkigt väder men skit i det


CTR:n står och glänser i regnet


Härlig spegelbild!


Syns att den är nyvaxad

För några dagar sen slog den 077777, rätt roligt att se det så men sen när man tänker efter så är det inte det... bettan börjar bli gammal


Skoj siffra, fast ändå inte...

Bilderna tagna med min iFån 3Gs, därav kvalitén.

/P-H

Idag har jag fått på mina nya fälgar, skitsnyggt blev det, nu fattas bara coilovers så jag får ner dem mot backen

Fick byta hjul i morsans parkeringsgarage, d.v.s. trångt, litet och utan bra belysning.. det suger när man vet var man hade kunnat stått egentligen... om det inte hade varit för trångsynta människor på ett visst ställe.

Iaf, lite bilder från idag:


Ut med vintern, dit med sommarn Notera vinterdäcken, det var inte mycket kvar, typ 1 mm mönster...


På väg till att förenas

När jag var klar var det för mörkt för att ta bilder, så det kommer imorgon...

/P-H

Jag har, med stor hjälp av Benny på HCB i Malmö, fixat så jag kan ställa värme/kyla hur jag själv vill... helt otroligt så bekvämt

Vi fick riva hela mittkonsollen för att komma åt, det gick smidigare än förväntat, men det var nog för att  Benny gjorde det mesta


Ett stort hål...

Samtidigt som vi hade allt nere så bytte vi bussningarna till växelspaksplattan.


Av med de mjuka gummibussningarna...


Skramla fram 8 stycken av dessa...


På med de nya... en under och en ovan och sen dit med skruven.


Här har vi bytt paketet med de tre vreden och håller på att montera tillbaka allt utan att göra några märken...


Sen åkte radion in igen...


Idolbild på montören

Det blev en riktigt stor skillnad i växelspaken, trodde inte det skulle märkas så mycket faktiskt men det gjorde det... mycket lättare att trycka i växlarna snabbt nu!

Stort tack till Benny, han är personen ni skall gå till om ni behöver hjälp med billjud!

/P-H

ser bra ut poitmanen! vad gör bussningen i spaken?

albin_a skrev:

ser bra ut poitmanen! vad gör bussningen i spaken?

Tackar
Bussningarna gör så att själva växelspaken sitter fast i chassit och inte kan flexa... det gjorde rätt stor skillnad faktiskt, jag kan peta i växlarna mycket lättare efter bytet till metallbussningar.

Jag kan ordna fram ett kit om du vill ha?

Härligt att allt verkar gå bra, var ett tag sedan jag spanade i tråden nu
Vad har du tänkt ha för grad vinkel på cambern fram/bak?

Mvh Kristoffer

Cascade skrev:

Härligt att allt verkar gå bra, var ett tag sedan jag spanade i tråden nu
Vad har du tänkt ha för grad vinkel på cambern fram/bak?

Mvh Kristoffer

Jo det rullar på rätt friskt faktiskt

Jag kommer köra på det de i UK ställer in när de fixar "Fast road setup", vilket är:
1 grad negativ camber fram och bak
2 mm toe in bak
1 mm toe ut fram.

Förhoppningsvis blir det bra, annars får jag ändra det

Hur går det med din CTR? Tröttnat än?

detta är ett trevligt projekt

men en fråga, det är inte så att det är denna som brukar hålla i limhamn ute på ön?

C-Herbst skrev:

detta är ett trevligt projekt

men en fråga, det är inte så att det är denna som brukar hålla i limhamn ute på ön?

Tackar

Nix, inte jag som är på Ön. Finns en del Cosmic Gray CTR's i Malmö tyvärr... därför jag moddar min, så man slipper vara en i mängden

aha japp jag förstår roligare att sticka ut lite!

Grymt snygga fälgarna var! Har inte sett tidigare hur växelspaken sitter på en CTR, lite "speciell" placering...