Hej !

Jag ska åka och titta på en Volvo 740 GLT och ägaren har målat om bilen från blå till rödmetalic.

Och nu undrar jag hur kollar jag om lacken är eller jobbet seriöst gjort ?

För man vill ju inte äga bilen i ett år och att den börjar flagna eller rosta på konstiga ställen eller nått.

Han säger att han gjort allt grund jobb och allt som ska göras innan men själva lackningen är gjord på firma.

Kollar man på bilderna som han skickade så ser det bra gjort för även motorrummet och något hål vid hjulhuset hade samma färg och en balk vid hjulhuset bak.

Begärt pris är 18000 kr och då skickar han med fina 18 tums fälgar och däck som gått en sommar för han har ingen användning av dom när han inte har bilen.

Bilen har gått 25000 mil.

Bilen har varit lackad i ca 8 månader.

Kan den vara värd 18000 kr ? Kollar man efter Volvo 740 GLT -88 som säljs med runt 25000 mil på mätaren så får man ju en helt orginal och ganska tråkig utseende mässigt för runt 15000 kr och bilen ville han ha 25000 kr innan men säljer den då han tycker det är synd att köra med den på vintern och han har ingen garage plats kvar och skulle få firma bil början på nästa år så därför begär han 20000 kr med fälgar men jag skrev att jag kommer upp och tittar på den i sluten av veckan och ser den lika bra ut på bilderna som i verkligheten och inget är fel så får du 18000 kr av mig och det godkände han men det var verkligen för att jag kunde komma så snabbt han har lagt ut runt 30-40 tusen på bilen dom 4 åren han har ägt den och bilen har bara haft 6 st ägare.

Har aldrig köpt en omlackad bil så därför är jag lite skeptisk till att köpa bilen.

Och vad säger besiktnings männen om att bilen är omlackad han hade besiktat den för 2 månader sen och dom sa inget. Måste jag göra något eller spelar det ingen roll om att man har lackat om bilen ?

Så skriv hur ni skulle ha gjort när ni kollar på bilen om ni vet att den är omlackad. Även koll av motor hur man kollar att allt är okej för den har dom ju tagit ur om dom har lackat motorrummet, så att inte motorn sitter löst eller snett eller nått.

Alla svar och hjälp är till nytta.

Hade tänkt att äga bilen i minst 5 år och nästan 20 tusen för en bil är mycket pengar och tydligen mycket för en 740 enligt jobbar kompisar.

Men jag tänker så här då att stötdämparna är bytta förra året med nya fjädrar bara det går ju på ca tusen kroner st och fälgarna kostade 10 tusen nya och sedan har vi kjolpaket som var nytt för ca 1 år sen det blir ju några tusen lappar, sedan har vi nytt avgasrör med extracktor grenrör allt förutom katten, sedan har vi Nya baklampor med vita blinkers och sidorna och fram också det ca 2000 kr så jag tror att jag räknade delar som han har fixat till för runt 12000 kr om inte mer så 18000 kr är ju billigt då för allt är tipp topp och verkar vara bytt allt förutom växellådan och motorn och handbromsbackar för handbromsen var dålig enligt besiktningen för ca 2 månader sen men gick i genom ändå.

Så tänker man så är det ju ett fynd men om lacken är dålig då är det ju inget fynd.

Så vad säger ni där ute ?

Svårt att veta om lacken kommer hålla eller inte när det är såpass färsk lack.
Men se på bilen i ordentligt ljus, kolla genom bilen noga.


Sen resten som du skriver om, jag personligen hade ALDRIG köpt en 740 (eller någon liknade bil) för 18000 kr. Säljaren begär det, visst. Men det betyder inte att den är värd det.

Att stötdämpare och sådan är bytt är egentligen inte viktigt när man tänker på priset.
Visst är det bra att dom är bytta men slitagedelar brukar man inte räkna med.


Men det är svårt att avgöra om den är värd det eller inte när man inte känner till bilen i fråga.


Ett tips till dig som verkar rätt okunnig: Ta med dig någon/några som är kunniga, så slipper du chansa och ev. åka på en nit.


Mvh Tommy

Hur det än är så får man ingen riktigt fin 740 GLT för mindre pengar än det där. Ta med dig någon kunnig som ovanstående säger så är det nog inga problem

Angående lacken och besiktning! När jag lacka min förra bil gul så ändrade dom det när jag kom in för kontrollbes! Säg bara till och var vänlig så fixar dom det! Var inga problem för mig.. Annars kan man ringa till bilregistret och anmäla det att den är ny färg...  Snuten gillar inte när dom stoppar en grön bil som helt plötsligt blivit gul...    Bara ett tips om du köper bilen...    Men annars så kolla noga i dörrgångar och skärmar ser det dåligt ut i skärmar är det dåligt jobb..... Lycka till.....

De är svårt det där med omlack.. Det du i första hand kan kolla är hur lackskarvar och likande ser ut i dörröppningar osv. För det säger en hel del om hur seriöst lackarbetet är tycker ja.. Kontrollera skärmkanter och hörn på dörrar osv så det inte börjat bubbla sig under lacken eller lösa upp sig..
En fuskigt lackad bil med dåligt förarbete eller för brått att lägga klarlack brukar visa sig ganska fort. Talar av egen erfarenhet då ja fick lacka om min förra 945 3ggr på firma. Detta pga att färgen reste sig/löste upp sig och de börja rosta på ställen de inte var en fläck på förut..

I övrigt kan de tyckas va mkt me 18 tusen för en 740 glt men är den fräsch så tycker ja absout inte att de är farligt.. De är ju mkt "lull lull" som ingår och sånt är ju dyrt att köpa själv om du köper en org. 740..
Ja sålde min gamla 740 glt-89 för bra mkt mer än 18 tusen och de va inga problem att hitta köapre, bara för vissa människor här inne säger: " Åhh, 18 lapp för en pissvolvo är för dyrt, max 1000kr" så innebär inte det att alla andra 9 miljoner invånare i landet delar den åsikten..

Men de viktigaste är ju att bilen är fräsch innuti och utanpå tycker ja.. Men att köpa en omlackad bil tycker ja inte är ngn fara men kolla som sagt noga på bilen. Ta gärna med en magnet och prova om den fäster på "utsatta" ställen.. låter grovt men man vet aldirg vad som döljer sig under en ny lack!

mvh

Tackar för era svar !

18000 kr är mycket pengar men kollade lite snabbt på blocket och för 20 tusen kroner så får man inte mycket bil för pengarna och denna bil som jag ska köpa nu känns som det är värt 18000 kr bara lacken är i ordning skulle något skita sig med växellåda eller motor kan man alltåd ordna en ny på skroten billigt men en bra lack kostar pengar mycket pengar och allt arbete av att slipa hela bilen hujeda mig.

Och varför skulle jag inte kunna räkna med alla delar i priset ? Det är ju pengar jag själv sparar och slipper byta på ett tag framöver.

Det ska nog gå bra att köpa bilen hoppas jag med hjälpen jag fått av er. Har ägt en volvo 760 GLE -83 och köpte mig en Volvo 740 Gl -88 Blackline för 10.000 kr för ca 4 år sen och den var värkligen värd sina 10 tusen med tanke på att den hade skininredning fungerande AC och fönster hissar. Och den gick ruskit bra för min far ägde en 940 gl -93 och den var riktigt seg och min hade även automatlåda.

Så därför var valet givet när jag hittade denna som var renoverad och ändå billigt med tanke på om jag ska köpa mig en Vanlig Volvo 740 GLT utan något kjolpaket,fälgar, och stötdämpare med sänkningssats m.m så får jag ju ge runt kanske 15000 kr och sedan fixa till själv. Fanns en silvrig 740 och den skulle dom ha 27000 kr så fina bilar kostar pengar man kan inte få något billigt då det finns så några där ute som tänker på att även gamla bilar är bra bilar och vill lägga en slant för att få en fin bil och vet att dom kostar pengar.

// Fredrik

Kolla på bilen i dagsljus, kolla klarlacken, har den runit m.m. Kolla under dörrarna och alla "kanter" på öppningsbara saker. Jag köpte mig en 740glt som är silvrig som dom själva hade lackat på, vissa saker var bra andra mindre. Ta med dig en liten magnet och kolla där det brukar vara rost, tex hjulhus m.m. magneten ska fastna om det är plåt bakom. Om den inte gör de så har dom troligen spacklat, då kan rosten ev. finnas kvar smyggande under. Kolla motorn om det är oljigt runt om, är det de så är den hårt körd, ev att ngn packning är lite dålig. Jag gav 13500 för min 740 (den som jag äger nu, kolla min sida) och är helt klart nöjd. Har du några funderingar så är det bara att fråga.

Önskar dig lycka till och hör gärna av dig om hur det går. MVH Bennfors

Om bilen är lackad på firma för 8 mån sen, är det inte möjligt att det finns någon slags garanti på arbetet? Fast om han gjort förarbetet själv så kanske det inte gäller:)

Och varför skulle jag inte kunna räkna med alla delar i priset ? Det är ju pengar jag själv sparar och slipper byta på ett tag framöver.

Visst nog kan du förvisso göra det, vad gäller slitage delar av kvalité och det finns kvitto med datum. Men jag skulle aldrig anse att en stylad bil är värd mer än en som är helt original, tvärtom! Väldigt svårt att se med blotta ögat vad som döljer sig under kjolpaket,vingar,spackel mm.

Du ska betala vad du tycker bilen är värd inte vad en 740 kostar på blocket+styling. Dels för att priserna påšblocket ofta har en prutmån på allt från 10-50%