Hejsan, nu söker jag någon som vet hur exakt kammarna ska sitta för att det ska vara rätt, jag vet att det finns märken som visar hur dom ska sitta men ska markeringarna peka uppåt eller mot varandra när det är rätt? Jag har en liten idé om att kamkedjan kan sitta en kugge fel angående tidigare inlägg om avgas problem.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=159617

Tacksam för alla svar:)!

d finns en markering på remskivan,sätt den i rätt läge o sen är de bara kolla hur kammarna står,finns markeringar på kammarna oxå,dom ska inte vara precis rätt upp,du kan juh ta ett foto me mobilen när du ställt in märkningen på remskivan så ser du..

så här ska det se ut

okej, tackar, mycket bra bild där.. Jag ska ge mig på det där imorgon om det inte regnar(inge garage) så får jag se hur allt sitter.. ska även ta bilder på det och lägga upp här då:)

Nu har jag tagit bilder på hur dom ser ut och dom värkar sitta som dom ska enligt markeringarna, men jag hittar ingen markering på svänghjulet eller remskiva, så hur ser markeringen ut?

Jag tog bilder på hur allt står just nu.

på remskivan sitter det som ett hack, och på blocket sitter det en klack dem ska stå mitt emot varrandra. det syns bäst ovanifrån!

på kammarna, sitter det som små jack som ska överrensstämma med markeringarna på överfallen närmast kamdreven.

akta så inte ventilerna tar i kolvarna bara =/

kwansa skrev:

på remskivan sitter det som ett hack, och på blocket sitter det en klack dem ska stå mitt emot varrandra. det syns bäst ovanifrån!

på kammarna, sitter det som små jack som ska överrensstämma med markeringarna på överfallen närmast kamdreven.

akta så inte ventilerna tar i kolvarna bara =/

okej men vilken remskiva menar du? fick höra av någon att det skulle finnas markering på svänghjulet men allt man ser är kopplingen bara..

DKWpontus skrev:

kwansa skrev:

på remskivan sitter det som ett hack, och på blocket sitter det en klack dem ska stå mitt emot varrandra. det syns bäst ovanifrån!

på kammarna, sitter det som små jack som ska överrensstämma med markeringarna på överfallen närmast kamdreven.

akta så inte ventilerna tar i kolvarna bara =/

okej men vilken remskiva menar du? fick höra av någon att det skulle finnas markering på svänghjulet men allt man ser är kopplingen bara..

Jag menade remskivan som sitter längstner på veven, som driver ac-pump, servopump och generatorn.
Hmm, vilken årsmodell är det på bilen?

kwansa skrev:

DKWpontus skrev:

kwansa skrev:

på remskivan sitter det som ett hack, och på blocket sitter det en klack dem ska stå mitt emot varrandra. det syns bäst ovanifrån!

på kammarna, sitter det som små jack som ska överrensstämma med markeringarna på överfallen närmast kamdreven.

akta så inte ventilerna tar i kolvarna bara =/

okej men vilken remskiva menar du? fick höra av någon att det skulle finnas markering på svänghjulet men allt man ser är kopplingen bara..

Jag menade remskivan som sitter längstner på veven, som driver ac-pump, servopump och generatorn.
Hmm, vilken årsmodell är det på bilen?

okej multiremmen men allt man ser ovanifrån är remmens undersida för att spännaren sitter där.. det är en årsmodell 97:)

Nee, det är inte lätt och se jag har ju ingen rem till ac-pumpen så man kanske ser bättre då.
markeringen ska sitta vid klockan 1-2 någonstans.

Svänghjulet kollar man på dem äldre 9000 fram till 92 tror jag det är.

kwansa skrev:

Nee, det är inte lätt och se jag har ju ingen rem till ac-pumpen så man kanske ser bättre då.
markeringen ska sitta vid klockan 1-2 någonstans.

Svänghjulet kollar man på dem äldre 9000 fram till 92 tror jag det är.

okej, jag knallar ut och kollar:)

Det här är allt jag ser.

om du försöker lysa med ficklampa mellan toppen och remmen då?
annars får du nog ta bort remmen? =/

Det där kan vara lurigt att få till.
Bytte topp på en kompis bil för ett tag sedan och fick en kugge fel trots att jag dubbelkollade
Det man skall tänka på är att få kedjan stäckt mellen drevet på vevaxeln och avgaskammen och all "lös" kedja skall vara mellen insugsdrev-->vevaxel så spännaren spänner kedjan rätt.

Inkom lite nya bilder under mitt skrivande.....
DKWpontus, du måste nedåt......till remskivan på vevaxeln som sagt.
Kolla skissen igen och vid siffra 4.
Märkningen sitter på insidan av reskivan = det kan vara svårt att se.

mvh Jonas

jonTe skrev:

Det där kan vara lurigt att få till.
Bytte topp på en kompis bil för ett tag sedan och fick en kugge fel trots att jag dubbelkollade
Det man skall tänka på är att få kedjan stäckt mellen drevet på vevaxeln och avgaskammen och all "lös" kedja skall vara mellen insugsdrev-->vevaxel så spännaren spänner kedjan rätt.

Inkom lite nya bilder under mitt skrivande.....
DKWpontus, du måste nedåt......till remskivan på vevaxeln som sagt.
Kolla skissen igen och vid siffra 4.
Märkningen sitter på insidan av reskivan = det kan vara svårt att se.

mvh Jonas

Ja för kamkedjan är bytt på den, men jag ser absolut ingenting även fast jag hade ficklampa, och hur smidigast tar man av remmen för det är ganska spänd nu så jag tror inte att det bara är att lirka va den plus att jag inte får ner huvet så långt för att det sitter 2 st behållare ivägen, men hur ser man lättast att kamkedjan sitter fel när jag väl har hittat markeringen?

okej sen sitter det ett rör som går från avgassidan tvärsöver mot insug som är ivägen oxå

DKWpontus skrev:

okej sen sitter det ett rör som går från avgassidan tvärsöver mot insug som är ivägen oxå

det är ett vattenrör så kapa inte av det

kwansa skrev:

DKWpontus skrev:

okej sen sitter det ett rör som går från avgassidan tvärsöver mot insug som är ivägen oxå

det är ett vattenrör så kapa inte av det

haha ne då det är lungt, jag ska försöka att inte kapa någonting helst:P

DKWpontus skrev:

och hur smidigast tar man av remmen för det är ganska spänd nu så jag tror inte att det bara är att lirka va den

Nej det är inte bara att lirka av den.....läs denna:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … p;t=165691


Jag kommer f-n inte ihåg om det är möjligt att de inställningen när allt är monterat......
För att få av remmen OM den nu är prblemet måste du iaf ta ner inneskärmen = det blir lättare att se.

mvh Jonas