hej..va tycker bilbesiktningen om att man kapar fjädrarna på en bil ??

Det är inga problem sålänge dom inte ligger lösa i skålarna när bilen är upphissad.
Och det är någorlunda längd på dom

det beror helt på besiktningsman dom brukar kunna gnälla över det men som balan skrev så får fjädrarna inte lossna i upphissat läge

När du kollar om fjädrarna sitter i spänn, glöm inte att ha båda hjulen i luften samtidigt. Krängningshämmaren kan i vissa fall göra så inte dämparen släpps ut ordentligt och då sitter kanske fjädern i spänn hemma på gatan men inte hos besiktningen är dom hissar hela bilen.

Spänn fast fjädrarna med slangklämmor i dräneringshålet i fjäderskålen om det finns, så bör det inte vara några problem att besikta bilen med det.

Ska själv kapa fjädrarna på min Golf någon gång den här veckan

sterge skrev:

Spänn fast fjädrarna med slangklämmor i dräneringshålet i fjäderskålen om det finns, så bör det inte vara några problem att besikta bilen med det.

Ska själv kapa fjädrarna på min Golf någon gång den här veckan

Nja... Beror på om fjädern sitter fast i ena änden. Är det ett vanligt fjäderben där fjädern spänns fast så räcker inte en slangklämma i botten.

är inte säkert att de godkänner klämmor längre. dock vet jag inte om det var en sur besiktningsman men.

När jag besiktade bmwn i somras så satt de ju riktiga sänkfjädrar 80mm.
Kom inte i i den hallen ja skulle pga att de är en grop istället för lyft där och då tog den ju i skenorna i mitten så fick åka till andra hallen.

Han frågade direkt om de va kapade fjädrar. Om de hade vart de så skulle den inte gå igenom.

Sen kollade han länge på framvagnen och letade glapp osv. Allt va ju i nyskick och sedan började han rycka i fjädern. Gick å rubba några mm åt varje håll. Och de va precis att de gick igenom enligt honom.

Nu när ja satte dit de andra sänkfjädrarna 40mm så vart ju de andra fjädrarna lösa...

Sen sa han att man inte fick använda klämmor...
Så vissa godkänner och vissa inte.

Så jag säger såhär. Testa!