3039
Sök
Index
>
Generell felsökning

Drar mycke bensin och luktar som fan inne i kupen

Skriv svar
45 Inlägg
2 januari 2010
Trådstartare
#1
har nu fått klart med toppbytet och bilen går felfritt förutom att den drar bensin som fan och de luktar inne i kupen när bilen står på tomgången..ryker rätt mycke ur avgasröret också tycker jag...

nån som vet vad detta kan beropå.
vintern är kommen =(
Volvo 855T5 (1994)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
2 januari 2010
#2
Kolla så du inte har råkat kvadda någon slang eller något sånt när du bytte topp
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
33 Inlägg
4 januari 2010
#3
e de en turbo? ja hade problem med detta också, att den dricker en jävla massa bensin, men den kan behövas gå en stund för att hitta dom rätta värderna igen, låt den stå på tomgång en bra stund ut o kör en jävla massa, hellst landsväg med jämn hastighet, detta funka för mig, o vart lukten kommer ifrån kolla först så du fått dit alla avgas packningar ordentligt eller om det är hål i avgas systemet under till??
Citera
33 Inlägg
4 januari 2010
#4
har du en trasig tryckslang?? ser nu att du har en t5a o jag har precis samma problem med min, ska in o läsa av fel koder i morgon för min, lambda mätaren lyser nu med för mig så nått e ju fel , men min e pga 2 spruckna slangar men de där med avgaser, kolla alla packningar kring turbo o avgas systemet
Citera
110 Inlägg
5 januari 2010
#5
glömt å koppla in tempgivaren? wink eller förväxlat två kontaket
Volkswagen Golf IV Gti (1999)
Willys-Overland CJ5 "orginalarn" (1959)
Citera
45 Inlägg
5 januari 2010
Trådstartare
#6
ryker som faaaan ur avgasröret vitblå rök bolmar som fan ut..
vintern är kommen =(
Volvo 855T5 (1994)
Citera
45 Inlägg
5 januari 2010
Trådstartare
#7
och luktar bränt typ olja
vintern är kommen =(
Volvo 855T5 (1994)
Citera
erixon89
5 januari 2010
#8
Skuren turbo?
Citera
45 Inlägg
5 januari 2010
Trådstartare
#9
ja kanske de.
vintern är kommen =(
Volvo 855T5 (1994)
Citera
45 Inlägg
5 januari 2010
Trådstartare
#10
hur kan jag se ifall de är turbon eller toppen som har farit är de någon skillnad på färgen på röken..
vintern är kommen =(
Volvo 855T5 (1994)
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
5 januari 2010
#11
VovveW40 skrev:
hur kan jag se ifall de är turbon eller toppen som har farit är de någon skillnad på färgen på röken..

ta loss luftslangen till turbon och känn om det är överdrivet glapp i den.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
BMW 323Ci (1997)
Audi 80 (1992)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
5 januari 2010
#12
VovveW40 skrev:
hur kan jag se ifall de är turbon eller toppen som har farit är de någon skillnad på färgen på röken..

Toppen = vit rök. Turbon = blårök
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök