Tjenare , var ute och åkte i dag på en fin väg då jag råkade missa 3an rejält, nu kan jag inte få i den längre, det är bara tyst och eller om jag trycker hårdare så rashlar det bara,,.. går detta att göra något åt? eller måste jag köpa en ny låda? såg att billigaste på blocket kosta 4000kr

Sen undrar jag om det går att fixa till den relativt enkelt? (förstärka?) men går det när den redan är rasad?
och kan jag besikta bilen med rasad 3a ? :S eftersom den aldeles strax skall besiktas

tror jag postade i fel tråd så om någon vill får ni flytta den

Jag gissar på att du har pajjat synkringen! Ett vanligt fel på M90

hitta någon som kan dela på lådan åt dig, då är det bara te å byta synkring eller vad som är fel. Kolla på www.turboperformanceclub.com och skriv en tråd att du vill komma i kontakt med någon som kan detta däromkring du bor, jag gjorde likadant när jag köpte en bil med rasad m90H, med bra resultat

ola_volvo skrev:

hitta någon som kan dela på lådan åt dig, då är det bara te å byta synkring eller vad som är fel. Kolla på www.turboperformanceclub.com och skriv en tråd att du vill komma i kontakt med någon som kan detta däromkring du bor, jag gjorde likadant när jag köpte en bil med rasad m90H, med bra resultat

så det är inte svårare än så alltså? jag behöver inte köpa en ny låda då?=p

vet du om det går att besikta utan 3a?

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=146911
detta går att göra om den inte har pajat alltför mycket:)

polaren rullade sin bil genmom besiktningen med dårlig 3a och den gick igenom.

tror allt de skall gå;)

klart det går att besikta med trasig trea, men hur kul blir bilen att köra? finns fina guider med bilder hur man svetsat STOPPringen på M90

Väldigt överprisade lådor detta..

Är den inte för illa åtgången kan den gå att rädda med att svetsa stoppringen. Jag köpte en med "rasad" 3a för 1000kr. Fick den svetsad/förstärkt och bytte lite synkringar. Totalt blev det en förstärkt m90 för drygt 2000kr.

Samma sak hände mig för några veckor sedan. Här är en bra guide hur du skall gå tillväga för att svetsa stoppringen; http://forum.skanetraffen.com/viewtopic.php?t=3772

Lycka till, mvh Daniel.

okej då borde det alltså gå att fixa till den och besikta den med rasad 3a om ni vet någon i värmland eller i närheten som kan och vill hjälpa med detta så ge mig gärna tips

tack för all hjälp

Har samma problem som förste skribenten. Jag hajjar bara inte det där me stoppringen. Går den sönder i småbitar så man måste byta ut den till en ny, eller flyttar den bara på sig till fel läge och därmed bara att sätta tillbaka och svetsa?

Skulle va skönt om någon kan reda ut detta åt mig...

Magistern skrev:

Har samma problem som förste skribenten. Jag hajjar bara inte det där me stoppringen. Går den sönder i småbitar så man måste byta ut den till en ny, eller flyttar den bara på sig till fel läge och därmed bara att sätta tillbaka och svetsa?

Skulle va skönt om någon kan reda ut detta åt mig...

nej dom går inte sönder. dom lådsnar bara. jag har svetsat fast den på min m90 till 740in. funkar fin och har missat 3an ett gäng gånger efter det. så det fungerar fint att svetsa fast den.

Diss skrev:

ola_volvo skrev:

hitta någon som kan dela på lådan åt dig, då är det bara te å byta synkring eller vad som är fel. Kolla på www.turboperformanceclub.com och skriv en tråd att du vill komma i kontakt med någon som kan detta däromkring du bor, jag gjorde likadant när jag köpte en bil med rasad m90H, med bra resultat

så det är inte svårare än så alltså? jag behöver inte köpa en ny låda då?=p

vet du om det går att besikta utan 3a?

inga problem säg till bes gubben att 3:an är trasig direkt
så han inte försöker få i den

bes min 745 med rasad 3:a på m90:in och han sa inget om det när jag berättade att 3:an var död