Guldis skrev:

du kan inte gemföra däcken med olika bilar iheller en mazda häck och en tysk 540 pansar vagn beter sig inte precis likadant....

Men min farsas 965 och min 540 är i samma vikt klass så dom kan gemföras !

Bmw_Bertil skrev:

Guldis skrev:

du kan inte gemföra däcken med olika bilar iheller en mazda häck och en tysk 540 pansar vagn beter sig inte precis likadant....

Men min farsas 965 och min 540 är i samma vikt klass så dom kan gemföras !

nej, inte om du ska jämföra däckens egenskaper

Bmw_Bertil skrev:

Farsan har hakka dubbdäck på sin 965a och han sladdar runt som en jävla hockeypuck i kurvorna med den. Och jag ligger efter med bmw men min sladdar då fan inte runt hur kommer det sig då om mina däck är så dåliga???

Såpass, vilken årsmodell är det på 965:an?

Är det den äldre modellen så har den stel bakaxel (bara kombi)
och det gör säkert sitt till

det är ju så jävla mycket skitsnack så det knappt är lönt att lägga energi på det.

jag skulle kunna göra samma "undersökning" och komma fram till raka motsatsen.
de konservativa gubbarna på motormännen som tycker bilindustrin peakade med volvo 240 är kanske lite partiska?

jag litar inte ett skit på den artikeln eller liknande oseriösa "aftonbladetsartiklar"
ÄTER DU INTE HALLON VARJE DAG RUTTNAR DIN HÖGERARM!!!!!



Sen om det är säkrare eller inte hör inte hit. Du kan inte skylla en olycka på däcken.
kör som omständigheterna tillåter.

Det största problemet som jag ser är ju att man inte har så mycket att välja på när man plockar däcken i slänghögarna utanför däckfirmorna... Jag förespråkar bättre ljus vid däckfirmorna nattetid!!

Matspetter skrev:

Det största problemet som jag ser är ju att man inte har så mycket att välja på när man plockar däcken i slänghögarna utanför däckfirmorna... Jag förespråkar bättre ljus vid däckfirmorna nattetid!!

Sorterat ,, bra och dåligt..

vadsomhelst skrev:

det är ju så jävla mycket skitsnack så det knappt är lönt att lägga energi på det.

jag skulle kunna göra samma "undersökning" och komma fram till raka motsatsen.
de konservativa gubbarna på motormännen som tycker bilindustrin peakade med volvo 240 är kanske lite partiska?

jag litar inte ett skit på den artikeln eller liknande oseriösa "aftonbladetsartiklar"
ÄTER DU INTE HALLON VARJE DAG RUTTNAR DIN HÖGERARM!!!!!



Sen om det är säkrare eller inte hör inte hit. Du kan inte skylla en olycka på däcken.
kör som omständigheterna tillåter.

Måste börja äta hallon,, fan jag tajjar ju med högern..

gamlingen skrev:

Matspetter skrev:

Det största problemet som jag ser är ju att man inte har så mycket att välja på när man plockar däcken i slänghögarna utanför däckfirmorna... Jag förespråkar bättre ljus vid däckfirmorna nattetid!!

Sorterat ,, bra och dåligt..

Ja det skulle fungera! Jag ska be dom lokala däckfirmorna att sortera pirelli/continental i en hög och linglong/nankang i en annan:D

tycker nån borde testa myten att smala däck är bättre på vintern, visst rallydäck är smala men de är nog i en klass för sig.

Tyckte det va lite konstigt när polaren hade så himla mycket bättre grepp än mig, jag hade 185/nånting/15 och han hade 225/nånting/17, samma märke på däck, köpta nästan samtidigt, likadana bilar, saab ng900 coupe och saab ng900 4dr

Testade varandras bilar och lekte mycket på skogsvägar och han hade märkbart bättre grepp i sina bredare däck... det va på packad snö, ingen is