hmm... såg på en guide till elektrolys bad såg väldigt enkelt ut... får se ifall jag gör det ist beror på om jag hittar någon som sandblästrar eller inte annars blir det helt klart någonting sådant! riktigt tack för tipset.. viste inte änns att detta alternativet fanns

KimZen skrev:

hmm... såg på en guide till elektrolys bad såg väldigt enkelt ut... får se ifall jag gör det ist beror på om jag hittar någon som sandblästrar eller inte annars blir det helt klart någonting sådant! riktigt tack för tipset.. viste inte änns att detta alternativet fanns

a de e verkligen skit enkelt och jätte effektivt. de e bara ta kaustiksoda, en järnbit, en hink, en batteriladdare och lite vatten. sen blandar du ca en matsked kaustiksoda i 10liter vatten sen kopplar du minuspolen till den grejjen du vill göra rent o plus polen till järnbiten. sen e de bara att lägga ner sakerna i badet o slå på strömmen. OBS! dom får inte nudda varandra och det få inte vara en plåthink. OBS! gör inte detta på aluminium de kommer fräta sönder totalt även gummi kan de torka ut.
sen brukar de ta ungefär en natt för att få sakerna klara så de tar ju lite tid men de e de värt. sen kan man behöva byta järnbiten ibland eller i alla fall göra rent den. gamla bromsskivor fungerar perfekt som de:)

Ska du verkligen bygga på D-serie motorn om du ska ha ~450hk?
Det blir betydligt enklare att få ut den effekten om du swappar i en B16 eller B18. Finns bra mycket mer eftermarknadsdelar till dom motorerna.

jag fick förklarat för mej att det var absolut enklast att bara bygga på motorn jag hade så jag kommer nog bygga denna bil först för att få en start och få reda på hur allting funkar och så, är skit taggad på detta så sen när jag har lite mera kunskap så ska jag troligtvis skaffa något värre, men vi alla måste börja någonstans och fick höra att b16 med v-tec var tydligen riktigt jobbig att få att gå bra, med turbo... aldrig testat så kan varken hålla med eller säga emot dom som bygger min motor har gjort ett ganska liknande bygge och den fick dom till 450 ~ jag kommer ha värre spridare så..får se lite hur mkt det blir men det ska bli bänkning när jag är klar och så kommer det upp på garaget hemsidan

tänkte att det skulle vara kul att prova på Elektrolys bad så jag gjorde iordning ett litet, (Svettsen är ur bruk för tillfället så det blev en egen modifiering, så får vi se om det funkar!
Består av: balja/kristallsoda/bromsskiva/+ och - kabel och vatten såklart!



notisera att det har samlats väldigt mkt skit vid bromsskivan redan efter30 minuter

skit bra projekt du skaffat kommer bli en riktig killer

hehe tackar NooX alltid kul att höra positiva kommentarer! väntar fortfarande på mina saker så, är tyvärr i ett döläge just nu men förhoppningsvis får jag det till helgen

trevligt projekt:) men om du ska ha 450 hk i denna motor siktar du på närmare 2bars ladd tryck då och andr akammaxlar o hela kittet eller? håller cylindrarna för denna effekt?:S   angående kolfiber huv har jag en vanligt med bulan på som du kan få köpa om du vill;)  ROligt bygge i övrigt:)

tack jimpa! Killen som dom fixade åt förut så kör med 1.2 bar ladd och yes, har andra kammar, vet ej märke men har fått "berättat" för mej att det skulle vara något i värre slaget dom förstärkte även blocket vet jag genom att borra igenom och sätta metallpinnar och svätsa fast det, angående huven så låter det mycket intressant:) skriv till mej för pris och möjligvis en bild när vi ändå håller på? tack för kommentar!

sådär ja, fick reda på att jag va ledig imorn från jobbet så då får man ju passa på att vara uppe lite längre såklart! en helnatt i garaget! här är resultatet!



började idag på dagen med att fixa lite saker i elektrolys badet då, som jag senare skulle ta upp och slipa bort det sista


nästan som ny aight? ;P



Så här såg det ut när det nästan va klart, saknar 2 saker som liggr i badet just nu över natten så, blev det någon förändring?



Före



Efter

så detta var allt för ikäll..eller inatt rättare sagt :p imorn blir det nog in till stan å köpa grundfärg/vanlig färg och sedan troligtvis och beställa nya bultar och muttrar till allting.. så slipper jag trögas med det gamla.. hoppas min beställning kommer imorn! gonatt sålänge

Riktigt trevligt bygge! Skall följas!
Man lär sig nått nytt varje dag, hade ingen aning om "hink-metoden"

okej härligt.. bara skeptisskt till 450hk på det laddet.. jag laddede 1bar och fick ut 266hk.. men ja:P vi hoppas påd et bästa:) jag slängeriväg ett mail angående huven:P mvh

vist funka electrolysen bra? har kört de på i princip alla delar på min bil. de tar lite tid men de blir sjukt bra:)

funkade sjukt bra! Var i princip bara att ta bort lite av färgen på sakerna efter man låtit det ligga i en dag typ:)  skit bra! tack mange för tipset!

och Jim, jag vet inte precis vad det är för saker ännu, vet att det är wiseco kolvar/stakar och greddy turbokit. men thats it =/ bilder kommer när det har landat här på kobben! men tyvärr så hann det inte komma före helgen, damn! vad finns det nu att göra då? :o GRUNDA! mohaha ;P

Vad ska du köra med för toppbultar? Har för mig att ARPs bultar till D16 inte passar din motor, utan du måste hitta några andra. Var noga med att mäta upp vad det är för storlek på original bultarna så att du köper rätt eftermarknads.

Fränt med Elektrolys-badet!

arp passar mina passade iaf:)

siktar på ARP bultar

såhär blev resultatet av ikvälls jobbande:)



köpte lite grundfärg och sandpapper såklart



detta blev ju då resultatet av grundningen! nu väntar jag på att få hem coilovers så jag får se vilken färg jag ska köpa, mitt mål är att ha samma lila metallic som D2 coilovers har! Inte på allting dock... endast detaljer resten skall vara lite diskret svart

ikväll blev det att fara på bröllop så inget skruvande och donande ikväll inte men massa tårta! så det va lätt värt det