Oftast så blir dom kanon efter man har bytt belägg bak!, har haft flera bilar inne med samma fel o efter man bytt beläggen i trummorna så blir dom bra!
Bytt belägg,Bytt olja, Kolla så inte bromsröret har någon skadad.
Mvh//Edward
Har tänkt inhandla belägg men undrar egentligen om de kan vara de felet.. prova o bromsa o vrida hjulet bromsade inget alls.. =/ Så undrar om de kan vara ngn skada på rör, slang, även hjulcylindern höger bak..?
Bytt belägg,Bytt olja, Kolla så inte bromsröret har någon skadad.
Mvh//Edward
Har tänkt inhandla belägg men undrar egentligen om de kan vara de felet.. prova o bromsa o vrida hjulet bromsade inget alls.. =/ Så undrar om de kan vara ngn skada på rör, slang, även hjulcylindern höger bak..?
Du kan ju ta av höger bak och be någon broms åt dig så ser du ju om det händer något. kan ju vara så att bromsoks kolven har rostat fast och då åker du på att byta OKet eller köpa en renoveringssats.
Det kan även gå att ta av oket och försöka få ut kolven en liten bit inte helt dock för då blir det jobbigt att få i det sen. Men om du får ut det en lite bit kan du ta och slipa runt kolven, Och sedan ta en polygrip och trycka in den. Så får du hålla på så några gånger.
Trummorna kan vara svåra att få av. Efter att ha lossat centrummuttern till trumma/lager. Fäst hjulet med två bultar och vicka. Orsaken är slitkanterna som är kvar ytterst på trumman. Dessa måste slipas eller svarvas ner innan man monterar igen, annars blir det onödigt svårt.
Innan du plockar ner alla fjädrar och armar, ta en bild på hur det ser ut när det är korrekt monterad. Annars kan det bli ett jävla pyssel att få ihop.
Skall ni byta bromscylinder, så sitter bromsröret vanligtvis ganska förjävligt och det är omöjligt att få loss om man inte använder gas eller induktionsvärmare. En öppen ringnyckel och WD-40 är i alla fall nödvändigt. Annars brukar jag och bara klippa röret och kona ny ände, fast det kräver att du har koningsverktyg.
Tvätta ren trumman med thinner, eller i alla fall rödsprit innan den monteras.
