Volvo 945 D5 Motorbyte

Cableguy · 2010-02-28T20:29:02+01:00

Då så, jag skapar en lite projektråd så kan ni följa bytet från D24TIC till D5 i min 945a. Jag har hållt på att byggt ett tag nu men jag slänger upp lite bilder från början. Bilen: 945:a från 96 29000 mil på mätaren. http://www1.garaget.org/archive/63/62694/58112/58112-1029874.jpg Gamla motorn med turbo från D5, det sitter även dubbla expantionskärl för det ena hade jag som tank när jag experimenterade med vatten/metanol insprut, men det gav inte mycket. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/848278_q5v43e.jpg En egentillverkad adapter och vipst så fick man dit turbon, blev bra mycket tidigare ladd http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/868274_hbxf13.jpg Jag har även slängt dit en torsendiff för lite bättre bett :) http://www1.garaget.org/archive/63/62694/58112/large_58112-1024746.jpg http://www1.garaget.org/archive/63/62694/58112/large_58112-1024774.jpg Men nu till D5an. Motorn: D5244T4 från 2007 3500mil Effekt: 185hk / 4000rpm 400nm /2000rpm Jag ska troligen byta programvara sen när allt är klart. Det blir nog från rica engineering. Dom kan erbjuda. 253hk / 4400 rpm 548Nm / 2265 rpm Och det är ju rätt bra siffror ;) Växelåda: Det blir det en M90L2 från V90 -98 med dubbla synkringar på 3:an. Har även renoverat den med nya lager och förstärkt stoppring på 3:an Jag har fått förlänga hållaren och staget till växelspaken 20mm för motorn kommer lite längre in i motorummet än orginal. Koppling: Orginal V70 -07 SAC tryckplatta med 940 stumm lamell Efter några timmar med elsheman och ombyggnad så fick jag igång motorn. Jag har även med ABSen för att få med hastighetsignalen (motorn använder den för att självoptimera sig lite), den har jag byggt om lite så jag går på en av mina absgivare för att få impulser. Motorn, håller på att provstarta http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/794045_fu1jhv.jpg En filmsnutt från mobilen, första starten efter ombyggt elsystem. http://www.garaget.org/video/w89rzoc3rj0x Jag har med CEM mudulen för att kunna komunicera med motorstyrdonet med startspärren så trollade jag lite med CEM,enså att det blev godkänd start ;) Ombyggt oljetråg, det var lite knöligt för dom har en oljekylare placerad på sidan av tråget och den delen måste kapas bort för framvagnsbalken. Jag använde mig av 960 främre del och 960 "oljetank" resten är från D5 så det blev mycket att svetsa. Jag fick tilverka en egen oljekanal. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/848257_yvj4ed.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/848254_q6pwah.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/848259_qrhwhk.jpg Ombyggd 960 oljesugrör. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/848264_qzjj14.jpg Tråget monterat och detta blev lösningen på oljekyl för att slippa ha en extern och få en som var vattenkyld http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/848265_i8gxts.jpg Ombyggt vattenrör http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/858318_emskh1.jpg Adapter för att få turbon åt rätt håll och som jag vill http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/858321_8xtzl3.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/858322_e5qbai.jpg Oljereturen http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/858323_s0hym8.jpg Turbo, oljetryck och oljeretur monterat. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/862485_r3fayz.jpg Sen för att få spjällhus och egr åt rätt håll så fick man bygga en tex egr-röret http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/862481_bno1ke.jpg Egr-rör, motorfäste, spjällhus/egrventil och 960 oljesticka monterad http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/862483_02r2v3.jpg Motorn på plats, ser riktigt bra ut http://www1.garaget.org/archive/63/62694/58112/large_58112-1779139.jpg Detta är partikelkatten, partikelfilter och gamla oljekylaren i bakgrunden ser man oljetråget innan modifiering http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/862487_a1sepz.jpg Downpipe 2.5tum rostfritt med ombyggd partikelkatt, jag har även flyttat upp lamda och tempgivare (dom satt på katten innan) för att dom ska sitta vid turbons utlopp http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/868246_42jlqz.jpg Jag fick vinkla om flänsen på partikelfiltret. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/868251_khe96b.jpg Hela främre röret, har även krängt på lite avgasbandage för att få bort lite värme i motorummet + att bevara värmen till katten så den kan jobba som den ska eftersom den sitter längre från turbon. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/868253_i05ksv.jpg Främre röret monterat med alla givare http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/868257_lqvia0.jpg Såhär ser bilen ut just nu, har fått dit intercoller, kondensor och kylare. http://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/868255_qd978y.jpg Detta är så långt jag har kommit nu men det kommer mera bilder vartefter

Index

Projekt

Montering av en D5 -2007 motor i 945. Har nu förvandlats till en 965a.

Cableguy

Lindén

148 Följare

299 870 Visningar

Uppdaterades senast 16 mars 2017

Skriv svar

culan06

I En Gran Nära Dig

303 Inlägg

1 mars 2010

#21

Trevligt bygge:)

Pontiac Firebird 1989.

Citera

JonR

3 259 Inlägg

1 mars 2010

#22

Riktigt ballt! Kommer bli ett sjujäkla vrid i den där 945:an!

Kul att bygga nåt som man kommer ha nytta av!

Projekt Fiat 126 R1
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976

Citera

Cableguy

Lindén

122 Inlägg

1 mars 2010

Trådstartare

#23

klass skrev:
Fan vilket grymt bygge! Älskar kombinationen!
En fråga bara, pallar motorn och framförallt partikelfiltret med all extra kraft från rica engineering?

Ja vi får se, motorn håller inga problem men partikelfiltret kanse storknar men då får det bli ett rakt rör där istället. Men nu när jag ska regga bilen så måste jag ha alla kattar.

Citera

Cruizr

417 Inlägg

1 mars 2010

#24

Äntligen en projekttråd på D5an, TL!

Inte en dag för tidigt!

Mvh/Jocke

Citera

Cableguy

Lindén

122 Inlägg

1 mars 2010

Trådstartare

#25

jockecruiser skrev:
Äntligen en projekttråd på D5an, TL! Inte en dag för tidigt!

Mvh/Jocke

Yes! Bättre sent än aldrig

Citera

Aga_Diff

Bärs!

3 456 Inlägg

1 mars 2010

#26

Härligt projekt, klockrent!

Garaget.org peakade 2008.

Citera

NightCruiser

1 163 Inlägg

1 mars 2010

#27

Underbart projekt och kombination med RWD och en D5++...

Lite tempo nu så vi får se några provkörningsfilmer...

Mvh

Citera

sydstatare

900 Inlägg

1 mars 2010

#28

skit skoj projekt på en redigt fin bil. kommer följas!!!

De Måste Ha Vare Bättre Förr!!!

Citera

hedberg_racing

Volvo 740 fanatiker

240 Inlägg

1 mars 2010

#29

helt j*vla rätt bygge (Y) lycka till

Volvo 855 t-5r T-gul
Mitsubishi l200 Evo

Citera

Cableguy

Lindén

122 Inlägg

5 mars 2010

Trådstartare

#30

Nu har jag plockat ihopp en Webasto Thermo Top C av gammla delar från jobbet, då blev den gratis

Jag jobbar med mycket värmare så det blir lite delar över.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/62694/large/871267_zf0sk5.jpg

Senast redigerat av TL-Racing (6 mars 2010)

Citera

TheMan89

MR Andersson

1 229 Inlägg

6 mars 2010

#31

Riktigt coolt bygge. Motorn lät ju inte direkt som en diesel där på filmen

Riktigt rolig kombination med D5 o rwd, Kommer helt klart följas.

De Svarta Fåret!

Citera

Rally5

39 Inlägg

6 mars 2010

#32

Redigt kul att se.
Har själv planerat att försöka smälla i en D5a i en 142.
har du några typs isåfall. eller nått som kan va bra att tänka på?

Citera

volvo_dennis

109 Inlägg

6 mars 2010

#33

fan vad ballt bygge

lycka te! den kommer nog bli väldigt fräck

Diesel är manligt!

Rally5, hehe det var min tanke me innan

Citera

Danne_87

57 Inlägg

8 mars 2010

#34

Fräckt bygge! Inte varje dag, man ser detta

Citera

JohanOskarsson

Resande CNC-servicetekniker

71 Inlägg

9 mars 2010

#35

Riktigt roligt att se detta dieselbygge

lycka till

Citera

sandzoo

2 072 Inlägg

9 mars 2010

#36

snyggt med Dieselbygge ska följas .. lycka till

Sandzoo i da house

Citera

Cableguy

Lindén

122 Inlägg

10 mars 2010

Trådstartare

#37

Rally5 skrev:
Redigt kul att se.
Har själv planerat att försöka smälla i en D5a i en 142.
har du några typs isåfall. eller nått som kan va bra att tänka på?

Tips och tips vet jag inte men det knöliga är ju att få häng på elen om man ska köra med orginal motorstyr. Annars är det bara ha mycket tid, byggfantasi och en bra svets

Förövrigt kommer det lite fler och färska byggbilder i helgen.

Senast redigerat av TL-Racing (10 mars 2010)

Citera

b-fuel

246 Inlägg

11 mars 2010

#38

vilket göttmos det kommer bli till elmia sen xD

projekt delsol http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p2500672

Citera

gs-turbo

1 Inlägg

12 mars 2010

#39

Fan va läckert T, längtar tills vi ska ut o åka! =P

Citera

-Akerfeldt-

2 638 Inlägg

12 mars 2010

#40

Härligt och ovanligt projekt, kommer garanterat att följas

Citera

Skriv svar

Volvo 945 D5 Motorbyte

Senaste foruminläggen

Göra egen service på bilen? 7 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp? 1 svar

Hybrid-SUV. Hjälp! 5 svar

Volvo 740 92 med regina.. Hjälp 5 svar

A-traktor dörrar 7 svar

Kan man sälja sin bil här, Ferrari 308 GTB? 7 svar

Toyota Hiace 1991 startar inte trots nytt batteri. 15 svar

Fästa ny registreringsplåt fram 5 svar

Handbromsen har låst sig på bilen och vi kommer ingenstans? 25 svar

Audi 100 C3 24 000 mil, 2.0E 1989, startar endast kall. 13 svar

Senaste projektinläggen

Volvo Pv Quattro SFRO 452 svar

wolkswagen split bus type 2 2452 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 6 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå 8 svar

GT86 Luftbygge med mera 13 svar

Pontiac Firebird 1977 216 svar

Surikatens Civics 71 svar

Manta b som ska räddas (kaross eller delar sökes) 49 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer 314 svar

Vw oval pre 1955 22 svar

Nyaste forumtrådarna

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp? 1 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 6 svar

Göra egen service på bilen? 7 svar

A-traktor dörrar 7 svar

Volvo 240 plötsligt HELT strömlös 2 svar

Fästa ny registreringsplåt fram 5 svar

Kan man köra med blockerad vattenretur? 2 svar

Tidsbegränsad parkering ? 3 svar

Golf 4 Fel på broms ingen hydraulik 2 svar

Audi 100 C3 24 000 mil, 2.0E 1989, startar endast kall. 13 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Göra egen service på bilen?
7 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp?
1 svar

Hybrid-SUV. Hjälp!
5 svar

Volvo 740 92 med regina.. Hjälp
5 svar

A-traktor dörrar
7 svar

Kan man sälja sin bil här, Ferrari 308 GTB?
7 svar

Toyota Hiace 1991 startar inte trots nytt batteri.
15 svar

Fästa ny registreringsplåt fram
5 svar

Handbromsen har låst sig på bilen och vi kommer ingenstans?
25 svar

Audi 100 C3 24 000 mil, 2.0E 1989, startar endast kall.
13 svar

Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar

wolkswagen split bus type 2
2452 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
6 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå
8 svar

GT86 Luftbygge med mera
13 svar

Pontiac Firebird 1977
216 svar

Surikatens Civics
71 svar

Manta b som ska räddas (kaross eller delar sökes)
49 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer
314 svar

Vw oval pre 1955
22 svar

Opel Astra J sport tourer extraljus Led ramp?
1 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
6 svar

Göra egen service på bilen?
7 svar

A-traktor dörrar
7 svar

Volvo 240 plötsligt HELT strömlös
2 svar

Fästa ny registreringsplåt fram
5 svar

Kan man köra med blockerad vattenretur?
2 svar

Tidsbegränsad parkering ?
3 svar

Golf 4 Fel på broms ingen hydraulik
2 svar

Audi 100 C3 24 000 mil, 2.0E 1989, startar endast kall.
13 svar