Tänkte jag ska skriva ihop en liten projekttråd så jag någon gång börjar dokumentera mitt bygge lite. Efter nästan ett år utan turbobil blev suget för stort, så jag gjorde mig av med min bruks pickup. Tänkte att jag skulle sätta ihop en liten rejsbrukis av en 740 turbo för att jag tidigare bland annat haft en 760 turbo i ungefär samma liga. Men för att inte vara sämre än tidigare så inskaffades en KKK K27 som bultades på ett 940 grenrör. Till detta tänkte jag köra med ett modifierat Motronic orginal sprut med 3” Luft mängd mätare stora spridare typ 500cc, men efter allt för tidig provtur flög toppackningen all världens väg.


Det var ungefär nu det började glida iväg mot ett ICKE rullande projekt. Det inhandlades h-profilstakar och renoveringssats till motorn. Motorn plockades ur och i med stakar packningar ny toppackning osv osv. Nu hade jag tänkt besikta, men kom ungefär 1 kilometer med ny tätare oljetryck på turbon, nu konstaterades att K27an var i stort behov av renovering. Såg en annons på blocket från turbonord...*ARG* Vart blåst på turborenoveringen! Men under tiden fixades ett MS 1 V3 som monterades. Men nu stog man helt plötsligt utan turbo, fixade tag på en HX35a och mappade lite smått innan det var dags att ställa bort bilen över vintern och ta flyttlasset upp till Luleå för att utbilda sig till maskiningengör. Så sen september 2009 har projektet stått smått stilla rent mekmässigt men planer har smidits som aldrig förr på den lediga tiden


I början av 2010 har diverse pryttlar inhandlats bland annat 1000cc spridare 2x walbro pumpar, vassare kamaxel, bmw zf låda samt lamell till den. Det som står högst upp på önskelistan just nu är ett annat grenrör, det ska vara ordnas efter besiktning nu i vår. Snart börjar uppdatering för vår och sommaren 2010!


I övrigt är hade jag tänkt smida ihop ställbara coilovers runt om innan sommaren är slut.

Kommentera och ge gärna tips. Mer bilder kommer

/Jonas

Kan mycket väl likna något!

Men släng upp bilderna på garaget eller gör bilderna större istället!

Har även köpt en till TIC, ska förmodligen bli en lite mer brukis och hjälpa till vid eventuella besiktningssvårigheter.

Bra start med fina delar

Ska bli intressant att se  framtiden!!

Tackar, jo jag tror de kommer likna något i varje fall. Ska fixa bilder på motorrum osv nästa gång. Någon lite pryl kanske man valt rätt:P.

gött att du gjort en tråd.
Upp med lite bilder från förra sommarn nu bara

Bara synd att man inte tog så mkt bilder... Men här kommer en gammal version av motorutrymmet! Hoppas ni har överseende med kvaliteten. Här sitter K27 3" LMM stor IC och tryckrör på, även 465 spridare. Har ändrats en del sen dess. Bland annat sitter inte orginalfläkten kvar längre...

Ser ju fint ut måste ju följas

Tackar, tror det kan bli bra! Börjar bli taggad!

Hemma på påskledigt äntligen lite fart i garaget:) Fick bogsering hem på grund av krånglande trigger... trodde jag.

Smutsig nå jävulst efter kladdig hemfärd.

Visade sig vara så att vevaxeldrevets såkallade "krysskil" var/varit obefintlig. Jag blir förbannad och fixar till en liten gängad kil som inte är lika vek som sitt gjutna dito. Det visade sig som sagt att detta varit fel så länge som jag kan tänka mig, så mina triggerpunkter på remhjulet var tvungen att göras om.

Lagat!

snälla inga m3-speglar på en volvo inget illa menat...

Sedan vart de att koppla kaoblar, fixa till kabelhärvan till MS, avstyrd triggerikabel och installation av LC-1. Smått less på att löda och krympslanga...

Krympsland

Nu ska här mätas AIR FUEL RATIO!



Kalibreringsknapp och diod.

Efter att fixat ena hjullagret skrämde jag igång den och skulle ut på en provtur... körde fast på utfarten haha!

Vår!

Laddtryck verkade finnas, detta bådar gott=)


Monterade en liten hajfena för antennen.



De som är kvar inför sommarensdrabbningar nu är kam, grenrörs och lådbyte och finmappning!

Kommentera och tyck till nu!

volvoperfomanceclub skrev:

snälla inga m3-speglar på en volvo inget illa menat...

Dom satt på när jag köpte den, tycker det passar bättre än orginal i varje fall. Orginal är ju så JÄKLA stora. Kan dock förstå vad du menar.

JonasAlmqvist skrev:

De som är kvar inför sommarensdrabbningar nu är kam, grenrörs och lådbyte och finmappning!

Kommentera och tyck till nu!

Bara den tar sig genom det ökanda nålsögat till bilprovning så är resten gjort på en ordentlig helg sen så du kan elda däck hela sommarn

Ser ju riktigt fint ut!! men fan va snö ni har kvar här är de ju nästan bart hehe

MattiasH skrev:

JonasAlmqvist skrev:

De som är kvar inför sommarensdrabbningar nu är kam, grenrörs och lådbyte och finmappning!

Kommentera och tyck till nu!

Bara den tar sig genom det ökanda nålsögat till bilprovning så är resten gjort på en ordentlig helg sen så du kan elda däck hela sommarn

De har du så rätt i, blir att mata!

strandberg31 skrev:

Ser ju riktigt fint ut!! men fan va snö ni har kvar här är de ju nästan bart hehe

Jajomänsan ni ligger i lä sörlänningar...

JonasAlmqvist skrev:

strandberg31 skrev:

Ser ju riktigt fint ut!! men fan va snö ni har kvar här är de ju nästan bart hehe

Jajomänsan ni ligger i lä sörlänningar...

hehe

läckert med en Kantig hajfena då bilen är väldigt kantig i sig.