Fick att hc-halt, co-halt och lambda värde förhöjd tomgång felaktigt på besiktning, kan de va katalysatorn?

Du har inget litet avgasläckage?

låter absolut som missen har tappat sina liv:P

har inte kollat så mycket på de än, får in den i garaget imöra. den hade vöre inne på bilverksta och dom sa att de va katten, men en vet ju aldrig heller, kan ju va lambdan lr lmm å

nja båda sakerna var för sig gör ju att bilen borde gå märkbart sämre.

Jo men bilen går ju som vanligt märks knappast på gången

jepp det är just därför man har sagt till dig att katten är slut, när den är slut så är det just co och hc som blir högre.

besikade 855t5an förra veckan, alla värden var dåliga, jag bytte katt och det vart perfekt, gick inte alls nå dåligt innan när jag hade dåliga värden heller.., men som sagt, kolla så att allt är jeätätt så det inte läker någonstans först

Okayy,, tackar för bra svar! ska kolla de idag=)

Kikade under bilen idag, så tätt å fint ut! skrämmde även fram 3 felkoder på bränslesystemet.

113:bränslemängdanpassning- för mager/fet
212:uppvärmd lambdasond
232:bränslemängdanpassning tomgång för mager/fet

Tycker dessa lutar mer åt lambdasonden lr vad tror ni. lmm kan ju även va skrot

hmm jadu, mest troligen lambdasonden som gjort sitt då ja:/

efter dessa felkoder så kan jag nästan garantera att lambdan är slut., börja med att byta den

För att folk skall kunna ge mer exakta bedömningar skriv ut alla avgasvärden.

mvh
Anders

tar avgasvärden till veckan men då fixar de sig nog

Blir så trött på biler just nu,, tog avgas test förra veckan och värdena var helt åt hel**te, co:n var på hela 10 %%%%%%ochd en får va 0,3 , hc:n var lika skrot den.. men sen så bytte jag lmm:en och var ut å körde tur bilen lite och då blev värdena kanonfina! Gjorde samma idag med samma lmm men värdena var då lika kassa...

Började fundera om de verkligen var lmm:en för när ja bytte den så tog jag även av minsukabel till batteriet så då kan de ju ha raderat felet och gått bra för stunden men kommit tillbaka igen.

Passa även på att mäta lambdasonden och den var hel skumm men troligtvis död då den bara låg på ca 0,6volt hela tiden!! Ingen som har varit med om detta fenomen förut? Bilen går ju förövrigt helt ok men får testa att byta sonden imorrn då jag har besiktning på onsda:/

hmm knepigt knepigt:/ vet inte hur bra multimeter du har men en lambdasond ska ju pendla mellan 0,1-0,9 volt och inte ligga på ett fast värde, men har man inte en tillräckligt snabb multimeter så lägger den sig ju på ett fast värde ändå, tycker ju den borde ändra sig något ändå. var mest en tankeställare men den är nog illa tvungen att bytas ut. hoppas det löser sig iaf

alsunna skrev:

hmm knepigt knepigt:/ vet inte hur bra multimeter du har men en lambdasond ska ju pendla mellan 0,1-0,9 volt och inte ligga på ett fast värde, men har man inte en tillräckligt snabb multimeter så lägger den sig ju på ett fast värde ändå, tycker ju den borde ändra sig något ändå. var mest en tankeställare men den är nog illa tvungen att bytas ut. hoppas det löser sig iaf

Jag kör med ett oscilloskop;) så jag ser hur svägningarna rör sig å de var inte mycket du, men Bytte sonden idag å värdena blev bra tillslut får se vad besiktningen säger imorn men värdena såg riktigt fina och godkända ut, bare de vill sig imorn;)

hahah jaoo då ska det nog vara mycket till innan det blir såpass segtXD gött det ordnat sig iaf:)