Undrar lite med specifikt vad som passar emellan Calibrans motor och Ascona C's motor (C20NE) sedan hur pass stor skillnad det är mellan motorfästena i chassiet emellan C20XE motor och C20NE motorn.
Sen undrar jag lite över vad som är skillnad på insugningsmekaniken emellan de två motorerna.
Och för att slutligen dra in en sista fråga. Hur plockar man lättast ut några extra pollar ur en Ascona C motor utan att behöva lägga ut en hel Svenssons årslön på motorn.
c20ne och c20xe är byggda på samma block, ett naket block ingen skillnad på så det går bygga om det ena till det andra, däremot är innehållet lite olika. Alla motorfästen och övriga fästpunkter är lika.
Ett chip och omsvetsat c20xe grenrör gör lite grann, sen börjar det dra iväg om du ska byta kam och insug tex men det beror på vilken budget du har, en komplett c20xe hittar du för mellan 3 och 6 tusen ungefär beroende på skick.
som han skriver här upp är ju samma motor block samma fästen från 1,6 till c20
men tänkte fråga vidare på vilka motor block har samma fästen skulle även x2 & z2 passa fast det är till nyare bil modeller modeller, vågar man införskaffa ? X20XEV 94->02
om det går i sönder så går det sönder å det är sådant som händer :s
problem ... bara problem. :/
