Tänkte fråga er. Tror ni det räcker med stålrör med en diam på runt 3cm samt 1,5mm gods tjocklek ?

mkt fint projekt detta
kollade upp vad folkraceburarna brukar va och dom är 40mm och 2mm gods,
å om du tar 30mm med 3mm gods så håller de nog bra

volvo_dennis skrev:

mkt fint projekt detta
kollade upp vad folkraceburarna brukar va och dom är 40mm och 2mm gods,
å om du tar 30mm med 3mm gods så håller de nog bra

Tackar!

Underbart, tack för infon!

Blir ganska billigt med material. 30x2mm kostar 40kr metern. Behöver 5m så jag har marginal till att kapa till rätt längd osv.

Idag hämtades lite delar upp hos sponsorn! Mycket bra resultat! Ventilkåpan skall våtslipas så den blir blank och fin. Förgasarnas kolvhus skall också våtslipas. Grenröret kommer få sig en skvätt svart coating!




Någon som behöver 2st framskärmar i OK skick? Skicka PM för info!

Polerade upp ventilkåpan en aning så den inte skulle se alltför tråkig ut. Behöver dock autosol el. liknande då bilanpassade medel inte riktigt ville få upp glansen.

Ser bra ut! men ett tips, kapa loss insuget och skaffa dig ett riktigt extractor!

Brago skrev:

Ser bra ut! men ett tips, kapa loss insuget och skaffa dig ett riktigt extractor!

Tackar!!

De får komma senare isåfall! Har ett alu insug liggandes också som funkar prima till extractor
Motorn är ju till salu så lägger inte ned så mkt mer pengar på denna!

Idag coatades grenröret Använde min touch up picka för att lättare applicera coatingen. Går även att pensla på den. Nu skall det härda i 8tim!

ska du ha i bur och sånt med ?

rally-tobbe skrev:

ska du ha i bur och sånt med ?

Ajjemensan, går allt som jag vill så blir det de!
Satsar nog på att regga som ombyggt fordon!

MrCarfreak skrev:

Idag coatades grenröret Använde min touch up picka för att lättare applicera coatingen. Går även att pensla på den. Nu skall det härda i 8tim!

vart köper man coating? kan du fixa nån bild på hur det blev & på "burken" med coating med?

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Idag coatades grenröret Använde min touch up picka för att lättare applicera coatingen. Går även att pensla på den. Nu skall det härda i 8tim!

vart köper man coating? kan du fixa nån bild på hur det blev & på "burken" med coating med?

finns lite var stans. Bla. på WeirdPerformance, skall fota lite senare, glömde kameran hemma men finishen blev blank svart efter lufthärdning, härdar ytterligare när man startar motorn sen så slutresultatet vet jag ej hur de blir. Antar att de mattas av en aning.

Nu har ja läst igenom hela tråden och jag måste bara säga att de vart otroligt intressant läsning!

Redigt kul att de finns dom som tar han om en sån fin gammel bil

Fortsätt så och lycka till!!

sa6aun skrev:

Nu har ja läst igenom hela tråden och jag måste bara säga att de vart otroligt intressant läsning!

Redigt kul att de finns dom som tar han om en sån fin gammel bil

Fortsätt så och lycka till!!

Kul att du gillar projektet!! Jodå, denna ska bli något utav de fräckaste 142:or som rullar på gatorna

Har dock tagit en liten paus med bygget för att samla motivation och pengar att fortsätta!
Högst upp på prio listan står motor och framvagn, när det är klart så går jag vidare med rörramen samt börjar med underrede och jobbar mig bakåt!

Fan de börjar hända grejer me min gamla bil nu ju

Dieselhoran skrev:

Fan de börjar hända grejer me min gamla bil nu ju

ajjemensan Nåt kul ska de bli av den!!

Måste klia i fötterna till du kan börja få köra den



________________________
http://superemma91.blogspot.com

mattans skrev:

Måste klia i fötterna till du kan börja få köra den



________________________
http://superemma91.blogspot.com

Jo det kan man ju säga att de gör :p Men tidsnog så!

Nu är kolvarna monterade, hela bottendelen komplett igen! Hoppas man slipper riva fler gånger nu!
Strax ska toppen på och momentdras!

Edit: toppen sitter nu på plats! Momentdragning kvar!

Topp och vipparmsbrygga på plats! Nu blir de till att justera ventilspelet och göra ett komprov!

Motorn är numera nästan komplett igen! Har även gjort kompprov som visar 6bar på alla cylindrar vilket är normalt med nya ringar som ej är inkörda!

Oljetråg samt förgasare skall monteras innan uppstarten, skall även sätta dit kylaren och fylla systemet då jag kommer låta motorn gå på 2500RPM i 10-20min, sedan är det efterdragning utav toppen som gäller samt inkörning på väg! Nu känner man att framvagnen måste bli klar! De jäkla bussningarna som är problemet, får fasen inte ut dem!