Jag har en bmw 528i(e39)-00 och har nu köpt ett baspaket med två 12" baser, ett slutsteg, kablar och sen lite säkringshållare och sånt man fick till..har kollat runt lite på forum men det är så att jag är inte speciellt duktig på detta, då jag knappt har någon som helst kunskap om detta. Är det någon som hade kunna förklara lite hur man ska göra? eller någon länk till någon guide? hur gör man med kablarna till dom små basarna i bilen? var ska säkrngarna och det sitta och hur ska allt kopplas?
Haha som sagt, är inte så kunnig men hade varit grymt tacksam om någon hade kunnat förklara

Testa att söka i forumet. Jag gjorde det och fick 9 sidor med träffar

kablarna till dom små basarna kan du låta vara, dom är antagligen dragna med samma kabel som är till framsystemet, alltså dom vanliga högtalarna...om du köpte kitet bör du ha fått med en kabel som heter RCA-kabel "lågnivå" som du kopplar från stereo till steget, ang. säkringshållarna sätter du på pluskabeln max 30cm från batteriet sen i andra änden av pluskabeln som du sätter i i steget så ska de sitta en säkring där före också alltså batteri | säkring | kabel | säkring | steg, jordning är de bara att hitta en lämpligt, men va noga med att du skrapar bort färgen där den ska sitta så att de får bra kontakt annars kan du bränna steget om de ligger och glappar. hoppas du har fått nån hum av hur du ska göra.

Har du en liten bild på hur de ska kopplas, hoppas du förstår något, är inte så bra på paint

asd

V40Lundberg skrev:

kablarna till dom små basarna kan du låta vara, dom är antagligen dragna med samma kabel som är till framsystemet, alltså dom vanliga högtalarna...om du köpte kitet bör du ha fått med en kabel som heter RCA-kabel "lågnivå" som du kopplar från stereo till steget, ang. säkringshållarna sätter du på pluskabeln max 30cm från batteriet sen i andra änden av pluskabeln som du sätter i i steget så ska de sitta en säkring där före också alltså batteri | säkring | kabel | säkring | steg, jordning är de bara att hitta en lämpligt, men va noga med att du skrapar bort färgen där den ska sitta så att de får bra kontakt annars kan du bränna steget om de ligger och glappar. hoppas du har fått nån hum av hur du ska göra.

Har du en liten bild på hur de ska kopplas, hoppas du förstår något, är inte så bra på paint
http://www1.garaget.org/gallery/archive/138662/898584_lvhvg3.jpg
asd

varför ha en säkring vid steget? det räcker med en vid batteriet...

big-jepp skrev:

V40Lundberg skrev:

kablarna till dom små basarna kan du låta vara, dom är antagligen dragna med samma kabel som är till framsystemet, alltså dom vanliga högtalarna...om du köpte kitet bör du ha fått med en kabel som heter RCA-kabel "lågnivå" som du kopplar från stereo till steget, ang. säkringshållarna sätter du på pluskabeln max 30cm från batteriet sen i andra änden av pluskabeln som du sätter i i steget så ska de sitta en säkring där före också alltså batteri | säkring | kabel | säkring | steg, jordning är de bara att hitta en lämpligt, men va noga med att du skrapar bort färgen där den ska sitta så att de får bra kontakt annars kan du bränna steget om de ligger och glappar. hoppas du har fått nån hum av hur du ska göra.

Har du en liten bild på hur de ska kopplas, hoppas du förstår något, är inte så bra på paint
http://www1.garaget.org/gallery/archive/138662/898584_lvhvg3.jpg
asd

varför ha en säkring vid steget? det räcker med en vid batteriet...

tänkte prcis fråga samma sak:)

valstadkillen skrev:

big-jepp skrev:

V40Lundberg skrev:

kablarna till dom små basarna kan du låta vara, dom är antagligen dragna med samma kabel som är till framsystemet, alltså dom vanliga högtalarna...om du köpte kitet bör du ha fått med en kabel som heter RCA-kabel "lågnivå" som du kopplar från stereo till steget, ang. säkringshållarna sätter du på pluskabeln max 30cm från batteriet sen i andra änden av pluskabeln som du sätter i i steget så ska de sitta en säkring där före också alltså batteri | säkring | kabel | säkring | steg, jordning är de bara att hitta en lämpligt, men va noga med att du skrapar bort färgen där den ska sitta så att de får bra kontakt annars kan du bränna steget om de ligger och glappar. hoppas du har fått nån hum av hur du ska göra.

Har du en liten bild på hur de ska kopplas, hoppas du förstår något, är inte så bra på paint
http://www1.garaget.org/gallery/archive/138662/898584_lvhvg3.jpg
asd

varför ha en säkring vid steget? det räcker med en vid batteriet...

tänkte prcis fråga samma sak:)

svarar båda ovanståend, för att slippa elda hela längden fram där säkringen sitter vi batteriet,
olika återförsäljare så som sinus live osv rekommenderar att man sätter där också

V40Lundberg skrev:

valstadkillen skrev:

big-jepp skrev:

varför ha en säkring vid steget? det räcker med en vid batteriet...

tänkte prcis fråga samma sak:)

svarar båda ovanståend, för att slippa elda hela längden fram där säkringen sitter vi batteriet,
olika återförsäljare så som sinus live osv rekommenderar att man sätter där också

varför sinus live, MDS T5 osv vill ha säkring bak precis vid steget, det är pga dom stegen har ingen intern säkring,
är onödigt att sätta säkring där bak om ditt steg har intern säkring, (finessen med säkringen där fram är den att du ska säkra av KABELN) sedan om du har ett steg utan intern säkring låter jag vara osagt.


till TS:

När man kopplar in slutsteg i bilen finns det viktiga detaljer man måste ta hänsyn till för att få ett bra resultat. Förutom dåligt ljud kan en felaktig installation orsaka skada på ljudutrustningen, batteriet och elsystemet i bilen - i värsta fall med brand som resultat.

Planera installationen först och se till att välja lämplig strömkabel, efter slutstegets specifikationer. Tänk på att inte dra ström- och signalkablarna tillsammans då detta med stor säkerhet orsakar störningar.



Strömkabeln måste avsäkras max 30 cm från batteriet. Säkringens storlek avgörs av längd- och grovlek på strömkabeln, inte hur kraftigt slutsteg som skall användas. Undvik värme som kan skada strömkabeln, använd gärna skyddshölje på strömkabeln i motorrummet.

Slutsteget skall vara ordentligt fastmonterat men inte direkt mot plåt.

Jordningen är mycket viktig för ett rent ljud utan störningar. Ett vinande missljud som följer motorvaret beror ofta på dålig jordning av slutsteget.

Lågnivåkabeln skall dras så långt från strömkabeln som möjligt, för att inte störningar skall uppkomma. Dra helst strömkabel och lågnivåkabel vid varsin tröskel.

Lågnivåkabeln består av två signalkablar (höger- och vänstersignal) och vanligtvis en remotekabel. Finns inte remotekabel i lågnivåkabeln måste en separat monteras i bilen, tillsammans med lågnivåkabeln. Remotekabelns uppgift är att starta slutsteget när bilstereon startas och stänga av slutsteget då bilstereon stängs av.

Okej, tack så mycket för alla svar! Det har hjälpt, men nu har jag bara några frågor... jag ska inte byta någa högtalare så speaker uttagen behöver jag inte använda på slutsteget? och sen till min största fråga..har ju köpt en sån högnivå-omvandlare som gör om till lågnivå...var ska denna kopplas in? det finns två uttag med L och R och på andra sidan kommer det ju ut en 5 kablar...hur ska det kopplas? mycket tacksam för svar!

hög -> lågnivåomvandlare  kopplas i serie till steget,

dom 5 kablarna hgar jag ingen aning om, kollat manualen?

kalle_kalle skrev:

hög -> lågnivåomvandlare  kopplas i serie till steget,

dom 5 kablarna hgar jag ingen aning om, kollat manualen?

du får ursäkta min okunnighet, men kan inte mycket om detta.
men i serie? Har läst att den ska kopplas på, på högtalarna på något vis...
Den är köpt på biltema för en billig peng så fick ingen manual där inte

kalle_kalle skrev:

V40Lundberg skrev:

valstadkillen skrev:

tänkte prcis fråga samma sak:)

svarar båda ovanståend, för att slippa elda hela längden fram där säkringen sitter vi batteriet,
olika återförsäljare så som sinus live osv rekommenderar att man sätter där också

varför sinus live, MDS T5 osv vill ha säkring bak precis vid steget, det är pga dom stegen har ingen intern säkring,
är onödigt att sätta säkring där bak om ditt steg har intern säkring, (finessen med säkringen där fram är den att du ska säkra av KABELN) sedan om du har ett steg utan intern säkring låter jag vara osagt.


Lågnivåkabeln består av två signalkablar (höger- och vänstersignal) och vanligtvis en remotekabel. Finns inte remotekabel i lågnivåkabeln måste en separat monteras i bilen, tillsammans med lågnivåkabeln. Remotekabelns uppgift är att starta slutsteget när bilstereon startas och stänga av slutsteget då bilstereon stängs av.

Förlåt jag lägger mig i litegran här, men jag har en fråga med de här om remotekabel. Jag har ingen remotekabel i min rca och har dragit en sladd själv och kopplade den o den fungerade bra men nu när jag köpte ny stereo så hitta jag inget uttag på stereon till remotekabeln så var ska jag koppla den någonstans? Har jag helt fel om jag säger att jag kan koppla den till remotekabeln som går till elantennen?
MVH

Kribban92 skrev:

kalle_kalle skrev:

V40Lundberg skrev:

svarar båda ovanståend, för att slippa elda hela längden fram där säkringen sitter vi batteriet,
olika återförsäljare så som sinus live osv rekommenderar att man sätter där också

varför sinus live, MDS T5 osv vill ha säkring bak precis vid steget, det är pga dom stegen har ingen intern säkring,
är onödigt att sätta säkring där bak om ditt steg har intern säkring, (finessen med säkringen där fram är den att du ska säkra av KABELN) sedan om du har ett steg utan intern säkring låter jag vara osagt.


Lågnivåkabeln består av två signalkablar (höger- och vänstersignal) och vanligtvis en remotekabel. Finns inte remotekabel i lågnivåkabeln måste en separat monteras i bilen, tillsammans med lågnivåkabeln. Remotekabelns uppgift är att starta slutsteget när bilstereon startas och stänga av slutsteget då bilstereon stängs av.

Förlåt jag lägger mig i litegran här, men jag har en fråga med de här om remotekabel. Jag har ingen remotekabel i min rca och har dragit en sladd själv och kopplade den o den fungerade bra men nu när jag köpte ny stereo så hitta jag inget uttag på stereon till remotekabeln så var ska jag koppla den någonstans? Har jag helt fel om jag säger att jag kan koppla den till remotekabeln som går till elantennen?
MVH

den ska kopplas till en blåvit kabel, det fungerar att dra den till antennen med. du kan alltid mäta också om du är osäker;)

big-jepp skrev:

Kribban92 skrev:

kalle_kalle skrev:

varför sinus live, MDS T5 osv vill ha säkring bak precis vid steget, det är pga dom stegen har ingen intern säkring,
är onödigt att sätta säkring där bak om ditt steg har intern säkring, (finessen med säkringen där fram är den att du ska säkra av KABELN) sedan om du har ett steg utan intern säkring låter jag vara osagt.


Lågnivåkabeln består av två signalkablar (höger- och vänstersignal) och vanligtvis en remotekabel. Finns inte remotekabel i lågnivåkabeln måste en separat monteras i bilen, tillsammans med lågnivåkabeln. Remotekabelns uppgift är att starta slutsteget när bilstereon startas och stänga av slutsteget då bilstereon stängs av.

Förlåt jag lägger mig i litegran här, men jag har en fråga med de här om remotekabel. Jag har ingen remotekabel i min rca och har dragit en sladd själv och kopplade den o den fungerade bra men nu när jag köpte ny stereo så hitta jag inget uttag på stereon till remotekabeln så var ska jag koppla den någonstans? Har jag helt fel om jag säger att jag kan koppla den till remotekabeln som går till elantennen?
MVH

den ska kopplas till en blåvit kabel, det fungerar att dra den till antennen med. du kan alltid mäta också om du är osäker;)

Okej, blåvit kabel tror jag inte där är någon o.O
Tror jag kör på antennen
Vad menar du med mäta? o.O hur ska man kunna mäta det? :S

Kribban92 skrev:

big-jepp skrev:

Kribban92 skrev:

Förlåt jag lägger mig i litegran här, men jag har en fråga med de här om remotekabel. Jag har ingen remotekabel i min rca och har dragit en sladd själv och kopplade den o den fungerade bra men nu när jag köpte ny stereo så hitta jag inget uttag på stereon till remotekabeln så var ska jag koppla den någonstans? Har jag helt fel om jag säger att jag kan koppla den till remotekabeln som går till elantennen?
MVH

den ska kopplas till en blåvit kabel, det fungerar att dra den till antennen med. du kan alltid mäta också om du är osäker;)

Okej, blåvit kabel tror jag inte där är någon o.O
Tror jag kör på antennen
Vad menar du med mäta? o.O hur ska man kunna mäta det? :S

Var du har 12v när du sätter på stereon. alltså mät på en kabel du tror är remote eller elantenn och kord å se om du får 12 v när du sätter på stereon.

Eller så sätter du en kabel/strömbrytare mellan remote och plus på steget bara så kan du stänga av det när du vill .

Dissection skrev:

Eller så sätter du en kabel/strömbrytare mellan remote och plus på steget bara så kan du stänga av det när du vill .

det fungerar med, men det är lite jobbigt om man glömmer;)

Kribban92 skrev:

big-jepp skrev:

Kribban92 skrev:

Förlåt jag lägger mig i litegran här, men jag har en fråga med de här om remotekabel. Jag har ingen remotekabel i min rca och har dragit en sladd själv och kopplade den o den fungerade bra men nu när jag köpte ny stereo så hitta jag inget uttag på stereon till remotekabeln så var ska jag koppla den någonstans? Har jag helt fel om jag säger att jag kan koppla den till remotekabeln som går till elantennen?
MVH

den ska kopplas till en blåvit kabel, det fungerar att dra den till antennen med. du kan alltid mäta också om du är osäker;)

Okej, blåvit kabel tror jag inte där är någon o.O
Tror jag kör på antennen
Vad menar du med mäta? o.O hur ska man kunna mäta det? :S

precis som han under skriver, du sätter en multimeter, den ena på jord och den andra på den du tror är remote får du 12 V när du startar stereon är det den;)

big-jepp skrev:

Kribban92 skrev:

big-jepp skrev:

den ska kopplas till en blåvit kabel, det fungerar att dra den till antennen med. du kan alltid mäta också om du är osäker;)

Okej, blåvit kabel tror jag inte där är någon o.O
Tror jag kör på antennen
Vad menar du med mäta? o.O hur ska man kunna mäta det? :S

precis som han under skriver, du sätter en multimeter, den ena på jord och den andra på den du tror är remote får du 12 V när du startar stereon är det den;)

Ahaaaaa nu fattar jag jag har nog inte läst läxan ordentligt för jag visste inte att d va 12v i remotekabeln trodde d bara va ngn signal eller något För jag trodde att iom det går 12v till förstärkaren redan från batteriet att remotekabeln bara var som en slags strömbrytare så stereon bara skicka ut ngn signal som säger att den är på visste alltså inte att det var ström i den helt enkelt, men nu vet jag! tack!

Har ett problem, har satt i ett slutsteg i bilen, har dragit plus och minus ström och kopplat till slutsteget. En lågnivå kabel med 2 rca kontakter från stereon till slutsteget, och har kopplat in basen. På steget är de en lampa som ska lysa när steget är igång, den lyser inte. Är de en remote kabel som saknas då? Eller är den inbyggd i lågnivåkabeln? Jag har kollat att de är ström i steget och steget slå inte igång när jag startar stereon.

Tacksam för hjälp, är inte så insatt i stereo elektroniken i en bil tyvärr.

ett slutsteg startar inte utan att du har ström på remote kanalen på slutsteget. dvs du måste ha en kabel med ström i. ex ifrån stereon så när du startar stereon hoppar slutsteget igång samtidigt.