Fjellner skrev:

Rullar/rullade en svart RS6 Avant här i Enköping med dragkrok, har sett den många gånger med släp efter.
Samma kaross som din, så det borde ju inte vara omöjligt.

Bifogar två bilder.

http://i43.tinypic.com/ml4in9.jpg

http://i44.tinypic.com/a9o8d1.jpg

Har du reg nr på den så är saken biff:)

kostar audi o typain drag när dom ska typas in som ny samt skatteklasser o sånt blir struligare då totalvikter mm ändras

Rquired skrev:

jag tvivlar starkt på att en RS6 skulle ha problem med att dra ett eller två ton som den kanske skulle fått om den typgodkänts för det.

Nu baseras ju inte godkänd dragvikt bara på hur många hk bilen har utan också bland annat på dess vikter (tjänstevikter, totalvikter osv). Så bara för att en bil har 300+ hk får den inte dra två ton.
Kan dra ett exempel: Brorsans 945 på 116 hk får dra 1600 kg på BE (1510 på B), en RS6 på 344 hk får dra 1500 kg på BE (1190 på B).

Man ska inte bara stirra sig blind på bilens hk, man måste även beakta bilens konstruktion, vikter och annat som begränsar dragvikten.

Jag fick dra ca 2200kg med min gamla A6 2,7T. Så en RS6 borde inte få dra mindre iaf.

racefan skrev:

Fjellner skrev:

Rullar/rullade en svart RS6 Avant här i Enköping med dragkrok, har sett den många gånger med släp efter.
Samma kaross som din, så det borde ju inte vara omöjligt.

Bifogar två bilder.

http://i43.tinypic.com/ml4in9.jpg

http://i44.tinypic.com/a9o8d1.jpg

Har du reg nr på den så är saken biff:)

kostar audi o typain drag när dom ska typas in som ny samt skatteklasser o sånt blir struligare då totalvikter mm ändras

Har tyvärr inget registreringsnummer på den.
Vet dock att den var med i Bilsport för något/några år sedan och körde Superstage med någon audiklubb.
Kanske inte till så mycket hjälp dock.

p-nyhlen skrev:

Jag fick dra ca 2200kg med min gamla A6 2,7T. Så en RS6 borde inte få dra mindre iaf.

Det kan du ha rätt i, mina uppgifter ovan kan vara fel då det verkar vara ett felaktigt reg-nr jag har kollat upp. Har inte reg-numret jag kollade upp tillgängligt längre...

Hur som helst, man kan inte BARA se till bilens hk när man kikar efter en bra dragbil.

Dave_C70 skrev:

Rquired skrev:

jag tvivlar starkt på att en RS6 skulle ha problem med att dra ett eller två ton som den kanske skulle fått om den typgodkänts för det.

Nu baseras ju inte godkänd dragvikt bara på hur många hk bilen har utan också bland annat på dess vikter (tjänstevikter, totalvikter osv). Så bara för att en bil har 300+ hk får den inte dra två ton.
Kan dra ett exempel: Brorsans 945 på 116 hk får dra 1600 kg på BE (1510 på B), en RS6 på 344 hk får dra 1500 kg på BE (1190 på B).

Man ska inte bara stirra sig blind på bilens hk, man måste även beakta bilens konstruktion, vikter och annat som begränsar dragvikten.

Är fullt medveten om hur man räknar ut dragvikten, och därför skrev jag 1 eller 2ton med betydelsen "mellan 1-2ton". Tror inte RS6 är tung nog, eller klen nog, för att hamna under ett ton i alla fall...

Ämnet har behandlats:
http://www.nordicaudi.com/php/forum/sho … Post588096

http://www.nordicaudi.com/php/forum/sho … Post882784

I andra länder gäller andra regler, så att det snurrar RS6or med drag är inte konstigt. Och importeras den med drag går det säkert fint. Men att sätta på drag på en svensk-reggad bil och få den genom en reg-bes är omöjligt. Audi Sverige har inte typgodkänt bilen med drag, även om det är praktiskt möjligt att fästa ett drag rent fysiskt. Bilen är ju dessutom perfekt för att dra. Men tyvärr sätter byråkratin stopp.

Å andra sidan är det bra drag i ALLA RS6or

Danne_gg skrev:

Stephan735i skrev:

Dem flesta prestandamodeller är omöjliga att kombinera med dragkrok; Audi S4, RS4, RS6, MB AMG (alla utom ML/G-klass) gäller även vanliga CLS och SL Golf R/R32 (så klart med den monteringen av avgassystemet). Den enda som fungerar med drag är BMW M5 (alla generationer) så köp en M5, fast M3 E90/E92/E93 samt alla 6serie och Z4 är stoppade.

Bilarna är helt enkelt inte typade/utprovade av tillverkaren med dragkrok och utan godkännande...

Stephan

Finns S4or som går som utmärkta dragbilar...

B6/B7 är spärrade, B8 går bra precis som C4.

Stephan

Rquired skrev:

Den är kanske inte typgodkänd för att få dra trailer? Vet att Ford struntade i detta med bl.a ST220 och motiverade detta med att "en sportbil behöver inte ha dragkrok". Om nu Ford tycker ST220 är en sportbil är det kanske inte så konstigt om Audi struntat i detta med RS6an?

Det är iof fel. ST220 har problem med kylningen om den skulle dra, därför typade aldrig ford st220 med krok.

racefan skrev:

Fjellner skrev:

Rullar/rullade en svart RS6 Avant här i Enköping med dragkrok, har sett den många gånger med släp efter.
Samma kaross som din, så det borde ju inte vara omöjligt.

Bifogar två bilder.

http://i43.tinypic.com/ml4in9.jpg

http://i44.tinypic.com/a9o8d1.jpg

Har du reg nr på den så är saken biff:)

kostar audi o typain drag när dom ska typas in som ny samt skatteklasser o sånt blir struligare då totalvikter mm ändras

Jag är en hejare på att memorera registreringsnummer för festliga bilar häromkring, denna RS6 är inget undantag Det känns inte helt juste att skriva det här i tråden, men trådskaparen får gärna skicka mig ett PM, så ska jag lämna ut det till honom.

Bilen på bilderna är i alla fall inte importerad, så det bådar gott.

Skattevikt, kg: 2030
Tjänstevikt, kg: 2030
Totalvikt, kg: 2420
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 2100
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1080
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 390
Kopplingsanordning : DEMONTERBAR KULA
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:

Minister skrev:

racefan skrev:

Fjellner skrev:

Rullar/rullade en svart RS6 Avant här i Enköping med dragkrok, har sett den många gånger med släp efter.
Samma kaross som din, så det borde ju inte vara omöjligt.

Bifogar två bilder.

http://i43.tinypic.com/ml4in9.jpg

http://i44.tinypic.com/a9o8d1.jpg

Har du reg nr på den så är saken biff:)

kostar audi o typain drag när dom ska typas in som ny samt skatteklasser o sånt blir struligare då totalvikter mm ändras

Jag är en hejare på att memorera registreringsnummer för festliga bilar häromkring, denna RS6 är inget undantag Det känns inte helt juste att skriva det här i tråden, men trådskaparen får gärna skicka mig ett PM, så ska jag lämna ut det till honom.

Bilen på bilderna är i alla fall inte importerad, så det bådar gott.

Skattevikt, kg: 2030
Tjänstevikt, kg: 2030
Totalvikt, kg: 2420
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 2100
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1080
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 390
Kopplingsanordning : DEMONTERBAR KULA
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:

Om jag inte såg fel så var det förra generationens rs6:a som var på bild så det är ointressant i sådana fall.

Akka skrev:

Rquired skrev:

Den är kanske inte typgodkänd för att få dra trailer? Vet att Ford struntade i detta med bl.a ST220 och motiverade detta med att "en sportbil behöver inte ha dragkrok". Om nu Ford tycker ST220 är en sportbil är det kanske inte så konstigt om Audi struntat i detta med RS6an?

Det är iof fel. ST220 har problem med kylningen om den skulle dra, därför typade aldrig ford st220 med krok.

Det var i alla fall den förklaringen de gav i Teknikens Värld när de tog upp varför ST220 inte fick dra, varför många av FordŽs modeller inte fick lasta något på taket etc.

Om jag inte såg fel så var det förra generationens rs6:a som var på bild så det är ointressant i sådana fall.

Frågar du mig så är trådskaparens bil och den som har visats med dragkrok, av samma generation.


http://i43.tinypic.com/ml4in9.jpg

http://i44.tinypic.com/a9o8d1.jpg

http://www.garaget.org/?car=191619

Rquired skrev:

Akka skrev:

Rquired skrev:

Den är kanske inte typgodkänd för att få dra trailer? Vet att Ford struntade i detta med bl.a ST220 och motiverade detta med att "en sportbil behöver inte ha dragkrok". Om nu Ford tycker ST220 är en sportbil är det kanske inte så konstigt om Audi struntat i detta med RS6an?

Det är iof fel. ST220 har problem med kylningen om den skulle dra, därför typade aldrig ford st220 med krok.

Det var i alla fall den förklaringen de gav i Teknikens Värld när de tog upp varför ST220 inte fick dra, varför många av FordŽs modeller inte fick lasta något på taket etc.

Åfasen, ja kanske är så. Jobbar på en stor återförsäljare till Ford å det är inte den förklaringen vi har fått men skit samma.. Back to topic

msjuan skrev:

Om jag inte såg fel så var det förra generationens rs6:a som var på bild så det är ointressant i sådana fall.

Frågar du mig så är trådskaparens bil och den som har visats med dragkrok, av samma generation.


http://i43.tinypic.com/ml4in9.jpg

http://i44.tinypic.com/a9o8d1.jpg

http://www.garaget.org/?car=191619

Var tvungen att kolla 2ggr innan jag insåg vad jag sett fel.
Båda är av förra generationen, vart förvirrad ett tag när det stod 550hk på ts-bil och att den hade ovala slutrör.

Satte drag på en merca av nyare modell (2005) igår, och på den fick man förstärka karrossen med två stag så att den inte skulle vika sig bakom bakluckan...

Kanske är något liknande med RS6, att inte förstärkningsstag får plats...

Eller så är det helt enkelt som andra säger, audi sverige va för lata för att typa RS6 med drag, och tänkte väll att har man råd med en sån har man råd med en dragbil också... Dumt resonemang isf...

Stephan735i skrev:

Dem flesta prestandamodeller är omöjliga att kombinera med dragkrok; Audi S4, RS4, RS6, MB AMG (alla utom ML/G-klass) gäller även vanliga CLS och SL Golf R/R32 (så klart med den monteringen av avgassystemet). Den enda som fungerar med drag är BMW M5 (alla generationer) så köp en M5, fast M3 E90/E92/E93 samt alla 6serie och Z4 är stoppade.

Bilarna är helt enkelt inte typade/utprovade av tillverkaren med dragkrok och utan godkännande...

Stephan

S6:an är ochså en bra drag bil.(2100 Kg)

Fick svar idag att de är omöjligt att få drag på den bara för att audi inte typgodkänt RS6:or med drag!
Så nu ligger den på blocket:(men men sånt är livet när man köper och kollar sen....

RaX- skrev:

Samma sak med SAAB 9-3 turbo X om jag inte är helt ute och cyklar.

Har även hört att det är för att draget kan "gå sönder" om man har max vikt på släpet + drar iväg som satan... men som sagt, ett rykte.

Det är för att skydda växellådan att den inte får dra släp. Turbo X har ingen momentbegränsning på 1:an, till skillnad från de andra modellerna, som får dra släp.

Finns ett 100% lagligt sätt att få drag på din Audi, men det skriver jag inte här.
skicka ett Pm så får du beskrivningen