Hej!

Jag har problem med min Golf MK2 från 1989 med 1,8l motorn med mono jetronic-insprutningen.
Bilen har gått c:a 17 000 mil.

På tomgång går den klockrent, likaså när man har full gas.

Men håller man jämn gas mellan 1500 och c:a 4300 rpm så går den ner på tomgång och sen upp på det motorvarvet som man just var på. Den vandrar alltså upp och ner när man har jämn gas. Så den rycker en hel del när man kör, fast håller man full gas så går den som den ska.

Felet uppstod med en gång och har inte haft några som helst symtom innan.

Har undersökt kontakter, tänd-delar och slangar utan resultat.

Kan det vara fel på gasspjällsgivaren eller liknande?

Jag är inte så jätte duktig på dom här motorerna eftersom jag just har köpt bilen, så jag är tacksam för svar !

MVH Krille

kan vara tjuvluft mellan insug och topp, ev gummit mellan insprutningen och insuget.

det ska jag kolla upp

Det finns ju en potentiometer och kontakten till denna sitter i sidan på insprutningsenheten( i färdriktning sett).
Blir det lika med kall motor?

bearz skrev:

Det finns ju en potentiometer och kontakten till denna sitter i sidan på insprutningsenheten( i färdriktning sett).
Blir det lika med kall motor?

ja den håller på så hela tiden

har hittat felet nu för dåligt med olja

volvochrister skrev:

har hittat felet nu för dåligt med olja

Va!!?

Gjorde låg oljenivå i motorn så att den vandrade upp och ner i varv?
Jag har nämligen ett liknande problem med en Audi 100 1,8 med Monojetronic...
Fast här är det olja som det ska och gummihalsen till spjällhuset är tätt.


M.V.H.