Wickmarck skrev:

Hej ! Jag hade min Mazda RX-7 FD3s inne på besiktning.
Fick ALLDELLES för höga värden, på HC halt och OC halt.

CO 7,8 ( 0,5)
CO 2500 2,8 ( 0,3)
HC 999 ( 100)
Lambda 0,92 ( 0,97-9,99)

Snälla hjälp mig med tips på att få ner värdena !!

Den förra ägaren hade samma problem. men han fixade det genom att koppla luftpumpen till konstant ström, så den gick hela tiden. Tvekar dock på att det kommer hjälpa vid såhär höga mätningar.

SNÄLLA HJÄLP

DanneJ skrev:

Sådana värden slog min förra Calibra till med förra året, då var det en knacksensor som gått sönder och skickade fel värden till ECU:n så den fettade på med bensin så det stod härliga till. Kontrollera motorstyrningen först och främst, vet inte hur det fungerar på RX 7:or men man kan tänka mig att man borde kunna läsa ut felkoder så man borde få reda på ifall någon tempgivare eller någon sensor har sjungit på sista versen.

Oxygen skrev:

Dålig/trasig lambda-sensor? Trasig temp-givare till motorstyrningen?

Wickmarck skrev:

Hej ! Jag hade min Mazda RX-7 FD3s inne på besiktning.
Fick ALLDELLES för höga värden, på HC halt och OC halt.

CO 7,8 ( 0,5)
CO 2500 2,8 ( 0,3)
HC 999 ( 100)
Lambda 0,92 ( 0,97-9,99)

Snälla hjälp mig med tips på att få ner värdena !!

Den förra ägaren hade samma problem. men han fixade det genom att koppla luftpumpen till konstant ström, så den gick hela tiden. Tvekar dock på att det kommer hjälpa vid såhär höga mätningar.

SNÄLLA HJÄLP