Har en 940 Turbo-98 som är lite trimmad som större turbo, vassare kam, portad och planad topp, 3 tums luftmassemätare m.m
Sitter just nu NGK BP7ERS tändstift på den, plockade bort 2 av dom och tittade och verkar som jag skulle behöva tändstift med högre värmetal.
Tycker bilen drar rätt mycket bränsle så började med att titta på stiften och undrar om det kan vara det som gör den ökade bränsleförbrukningen
Någon som varit med om något sånt här tidigare???
En verkstad rekommenderade Bosch tändstift med nummer W6DC till mej, låter det som en bra rekommendation???

Orginal. Det kör jag med, fungerar klockrent!

Och ja, det håller också

Zwudda skrev:

Orginal. Det kör jag med, fungerar klockrent!

Och ja, det håller också

okej men detta ryktet att man ska ha högre värmetal på tändstiftet när man trimmat lite hörde man ju redan talas om när man trimmade moppen, eller det är bara som sagt ett rykte???

Toni_R skrev:

Zwudda skrev:

Orginal. Det kör jag med, fungerar klockrent!

Och ja, det håller också

okej men detta ryktet att man ska ha högre värmetal på tändstiftet när man trimmat lite hörde man ju redan talas om när man trimmade moppen, eller det är bara som sagt ett rykte???

Vet ej om det bara är ett rykte eller om det ligger något i.
Men som sagt, jag har kört över 4000 mil med orginalstift, dock bytt några gånger. MEN inte p.g.a. avv de gått sönder, utan bara i rent underhålls syfte

Zwudda skrev:

Toni_R skrev:

Zwudda skrev:

Orginal. Det kör jag med, fungerar klockrent!

Och ja, det håller också

okej men detta ryktet att man ska ha högre värmetal på tändstiftet när man trimmat lite hörde man ju redan talas om när man trimmade moppen, eller det är bara som sagt ett rykte???

Vet ej om det bara är ett rykte eller om det ligger något i.
Men som sagt, jag har kört över 4000 mil med orginalstift, dock bytt några gånger. MEN inte p.g.a. avv de gått sönder, utan bara i rent underhålls syfte

Okej men jag tänkte byta alla tänddelarna (stiften-kablar-fördelarlock-rotor) med tanke på att den drar rätt mycket bränsle så får man se om den drar lite mindre, får köpa stift som verkstan kan rekommendera.
Tändkablarna är volvo orginal så vet ju inte om dom aldrig blivit utbytta

Du skall köra med kallare stift, till exempel NGK bpr7es. Original sitter där 6 tror jag.

BrajjAxx skrev:

Du skall köra med kallare stift, till exempel NGK bpr7es. Original sitter där 6 tror jag.

jo det har jag med hört rykte om att man ska ha om man trimmat lite, fast blir nog bosch tändstift, har aldrig varit något fan av NGKs tändstift

Toni_R skrev:

BrajjAxx skrev:

Du skall köra med kallare stift, till exempel NGK bpr7es. Original sitter där 6 tror jag.

jo det har jag med hört rykte om att man ska ha om man trimmat lite, fast blir nog bosch tändstift, har aldrig varit något fan av NGKs tändstift

Har hört att NGK ska vara bättre, men kanske bara rykte...

BrajjAxx skrev:

Toni_R skrev:

BrajjAxx skrev:

Du skall köra med kallare stift, till exempel NGK bpr7es. Original sitter där 6 tror jag.

jo det har jag med hört rykte om att man ska ha om man trimmat lite, fast blir nog bosch tändstift, har aldrig varit något fan av NGKs tändstift

Har hört att NGK ska vara bättre, men kanske bara rykte...

Har kört bosch i alla mina bilar hittils och funkat jättebra därför fortsätter jag köra på det.
Är ju samma ska med motorolja, har alltid kört på pennzoil och det funkar fin fint så då fortsätter jag med det

Toni_R skrev:

BrajjAxx skrev:

Toni_R skrev:

jo det har jag med hört rykte om att man ska ha om man trimmat lite, fast blir nog bosch tändstift, har aldrig varit något fan av NGKs tändstift

Har hört att NGK ska vara bättre, men kanske bara rykte...

Har kört bosch i alla mina bilar hittils och funkat jättebra därför fortsätter jag köra på det.
Är ju samma ska med motorolja, har alltid kört på pennzoil och det funkar fin fint så då fortsätter jag med det

Helt rätt:) Aldrig ändra på ett vinnande koncept;)

BrajjAxx skrev:

Toni_R skrev:

BrajjAxx skrev:

Har hört att NGK ska vara bättre, men kanske bara rykte...

Har kört bosch i alla mina bilar hittils och funkat jättebra därför fortsätter jag köra på det.
Är ju samma ska med motorolja, har alltid kört på pennzoil och det funkar fin fint så då fortsätter jag med det

Helt rätt:) Aldrig ändra på ett vinnande koncept;)

Nej precis, inte när man vet att det funkar, men om man har fel tändstift så kan väl det resultera i en ojämn förbränning och delvis det att bilen drar lite mer bränsle än innan???

Jo, det kan det nog resultera i. Men vill man och kör lugnt med min bil så snittar man 0.9l ungefär, så det går att åka snålt om man vill. Men det är fan inte kul.

Zwudda skrev:

Jo, det kan det nog resultera i. Men vill man och kör lugnt med min bil så snittar man 0.9l ungefär, så det går att åka snålt om man vill. Men det är fan inte kul.

okej nej för nu har jag kört 25 mil på en halv tank, det tycker jag är rätt mycket och om man ger mycket gaspådrag vid start så kommer det lite svartrök som jag tycker indikerar på en ofullständig förbränning

Toni_R skrev:

Zwudda skrev:

Jo, det kan det nog resultera i. Men vill man och kör lugnt med min bil så snittar man 0.9l ungefär, så det går att åka snålt om man vill. Men det är fan inte kul.

okej nej för nu har jag kört 25 mil på en halv tank, det tycker jag är rätt mycket och om man ger mycket gaspådrag vid start så kommer det lite svartrök som jag tycker indikerar på en ofullständig förbränning

Det har du helt rätt i.
Men det måste ju inte vara stiften det är fel på.

Zwudda skrev:

Toni_R skrev:

Zwudda skrev:

Jo, det kan det nog resultera i. Men vill man och kör lugnt med min bil så snittar man 0.9l ungefär, så det går att åka snålt om man vill. Men det är fan inte kul.

okej nej för nu har jag kört 25 mil på en halv tank, det tycker jag är rätt mycket och om man ger mycket gaspådrag vid start så kommer det lite svartrök som jag tycker indikerar på en ofullständig förbränning

Det har du helt rätt i.
Men det måste ju inte vara stiften det är fel på.

nej det är sant men tänker iallafall börja med att byta dom och alla tänddelarna, är ju ändå slitdelar så gör ju inget om man byter dom i onödan

Gör rent luftfiltret också. Igensatt filter är en av dom vanligaste anledningarna till att en bil drar mera bränsle.

Tomas_H skrev:

Gör rent luftfiltret också. Igensatt filter är en av dom vanligaste anledningarna till att en bil drar mera bränsle.

Filtret är nytt från BSR, handlade det i vintras tillsammans med en avskärmning

ryker den svart så går den väldigt fett. inte så konstigt att den är törstig då.

http://www.kgtrimning.com/ is your friend

dundersmurfen skrev:

ryker den svart så går den väldigt fett. inte så konstigt att den är törstig då.

Jo det tänkte jag med så kollade upp allt och nej blandningen är bra, tändstiften visar också att blandningen är bra, så man är lite fundersam och har även funderat om 3 tums luftmassemätaren kan ha något med saken att göra