Någon som vet på ett ungefär vad det skulle kosta och renovera(gå igenom hela motorn)? Och även vässa motorn lite samtidigt.
Det är en volvo 740 GL -88.

Varför ska du renovera den?

Du ska inte göra detta själv alltså? eller vad menar du ?

Nej inte själv. Sån kompetens har jag absolut inte. Jag tänkte ju så klart leja för det.
Anledningen till att jag vill renovera och vässa den är ju för att motorn ska ses över och sen för att den om möjligt ska bli snabbare.

Hur långt har den gått då?

köp ny bil... det lär väl nästan är eller gå upp mot hälften av bilens värde?

jadu "camen" ... jag vet inte men jag kan tro att det kostar 700:- timman ??
verkstäder brukar väll ta de priset ... cirka ... ?
du får nog helt enkelt fråga på olika ställen vad det kan kosta ...

en gammal b230, renovera den själv, köp sotnings sats med tillägs paketet på mekonomen å ge dig ut i verkstaden...

Är rädd för att det är för svårt. Har aldrig mekat med bilar.
Men tack för hjälpen.

om du ska lämmna in bilen för total renovering av motorn + lite trimmning kan bli väldigt dyrt... inte värt o slänga ut dom pengarna.... vi pratar alltså priser upp emot 10.000  om det ska renoveras + trimmas lite

camen skrev:

Är rädd för att det är för svårt. Har aldrig mekat med bilar.
Men tack för hjälpen.

gör ett försök ska du lämna in en sån motor för renovering lär du få betala mer än va bilen är värd  se de som lärorikt

köp en manual typ haynes, riv ur motorn sätt den på ett motorställ och börja skruva som folket säger det kostar mer på en verkstad än vad det är värt. I annat fall kanske det finns någon som har en utbytesmotor som är sjysst.

ja tycker som de flesta andra; skaffa haynes boken. det gjorde jag i vintras. renoverade min första motor någonsin under vintern + att jag satte i lite trimm på samma gång ... kan ju lova dig att det inte är så specielt svårt som det kan låta. B230 motorerna är väldigt lätta att ha och göra med.

Xoff skrev:

en gammal b230, renovera den själv, köp sotnings sats med tillägs paketet på mekonomen å ge dig ut i verkstaden...

Vad kostar en sån satts??
med tillägspaket??

Ges skrev:

Xoff skrev:

en gammal b230, renovera den själv, köp sotnings sats med tillägs paketet på mekonomen å ge dig ut i verkstaden...

Vad kostar en sån satts??
med tillägspaket??

har för mig att jag köpte en sotningssats till min 740 turbo för 700kr men de va ett tag sedan så jag kan ha fel!

men du bör absolut fixa de själv! så läge du märker upp kablar ordentligt så är de inge problem
står i vanliga "gör de självböcker" om vilka nm du ska dra vilka bultar o de är inget märkvärdigt!

är allt väl förberett viver du ur en motor ur en 740 på 1.5 / 2 tim
och de fina med 740 är att om du råkar göra ngt fel så är de billigt att laga  
lycka till

förlåt att jag stör men jag måste bara. vem i dagsläget trimmar en GL motor? att renovera kan jag gå med på. men att sedan trimma en sug motor är bara bortkastade pengar. och du hinner att byta sotningsats på dag. i 740 har du all plats i hela världen att stoppa dit verktyg och pula allt detta själv

Ges skrev:

Xoff skrev:

en gammal b230, renovera den själv, köp sotnings sats med tillägs paketet på mekonomen å ge dig ut i verkstaden...

Vad kostar en sån satts??
med tillägspaket??

700:-....+   600:-  ungefär..

Frozen1985 skrev:

förlåt att jag stör men jag måste bara. vem i dagsläget trimmar en GL motor? att renovera kan jag gå med på. men att sedan trimma en sug motor är bara bortkastade pengar. och du hinner att byta sotningsats på dag. i 740 har du all plats i hela världen att stoppa dit verktyg och pula allt detta själv

förlåt att jag stör men såg nu att tråden är över 2 år gammal...
är de redan fixat elr?

men köp KG's renoverings satts.. får du ju med block, vevaxel, ram och vevlager. vevstake kolvar + kolvbult. packnignar osv.. för 11000

XeptiQ skrev:

men köp KG's renoverings satts.. får du ju med block, vevaxel, ram och vevlager. vevstake kolvar + kolvbult. packnignar osv.. för 11000

tror han bara va intreserad av stoningssats