BMW 518i E34 - 5000-kronorsbilen med potential - Sida 3

PLindblom · 2010-05-26T01:11:25+02:00

http://www.garaget.org/?car=197676 Sent på kvällen den 12 april i år tog jag mig en titt på blocket.se för att se vad som var till salu i min hemstad, något som jag ibland roar mig med om jag inte har annat för mig. En vit BMW E34 fångade min uppmärksamhet och jag visade annonsen för min sambo som vid tillfället hade en rostig och bulig Mazda 323f. Även hon tyckte att bilen såg fin ut och vad som såg absolut trevligast ut var prislappen, 5000 kronor. Morgonen därpå ringde jag ägaren och vi bestämde att jag och min sambo skulle åka och titta på den efter jobbet. Min arbetsplats ligger ungefär en kilometer från den angivna adressen i annonsen, så det passade perfekt. En av annonsbilderna http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1847775.jpg Direkt efter jobbet hämtade jag min sambo och vi åkte genast iväg för att titta på bilen vi fastnat för. Väl på plats tog det inte lång tid innan vi bestämt oss för att slå till. Den dåvarande ägaren hade haft bilen sedan 2006. Tanken var att sonen i familjen skulle få bilen när han han tar körkort, men ett indraget lämplighetsintyg satte käppar i hjulen för den planen, så föräldrarna ville inte ha kvar bilen i garaget. Innan denna incidenten inträffade hade de dock gjort en omfattande rostlagning av bilen. Stötdämparna och fjädrarna var bytta och kopplingen likaså. Med bilen följde även åtta stycken mer eller mindre sprillans nya sommar- och vinterdäck av fabrikatet Nokian, samtliga på 15" BMW aluminiumfälgar. I och med att bilen stått i flera år krånglade bromsarna och vi var tvungna att ta hem bilen på släp. http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1846408.jpg Jag hade tidigare varit hos bilprovningen och fått ut de senaste två besiktningsprotokollen som visade att bilen klarat sig helt utan anmärkningar. HC-halten var dock oroväckande hög på den senaste besiktningen, men vi valde att helt enkelt hoppas på det bästa. Det första vi gjorde var att åtgärda bromsarna. Tidigare ägaren trodde att båda främre bromsoken behövde bytas, men så var inte fallet. Det enda som behövdes var en luftning. Nipplarna på hjulcylindrarna bak satt dock alldeles för hårt för att användas, så nya hjulcylindrar och yttre bromsrör bak monterades. De självjusterande skruvarna var förstås lite för rostiga för att fungera som de skulle, så vi justerade dessa manuellt och därefter vaknade alla bromsar, inklusive handbromsen till liv. Bilen fick sig sedan en välförtjänt service med oljefilter och Castrol GTX High Mileage http://img580.imageshack.us/img580/2177/castrolgtxhighmileage10.jpg, Några bilder innan bilen besiktades: http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1855331.jpg Förra ägaren var mån om bilens utseende och hade bland annat varit hos BMW och köpt nya emblem http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1855332.jpg Inredningen såg ganska tråkig ut, men den var i gott skick. Biltemas överdragsklädsel var noggrant fastsatt runt alla säten. http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1855333.jpg Nästan komplett verktygssats http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1855335.jpg Tack vare en mycket trevlig besiktningsman behövde vi inte vänta på att få en besiktningstid. Jag fick betala för kontrollen och lämna bilen hos bilprovningen under en dag, så besiktade han den vid första lediga tillfället. Vi hade räknat med en hel del fix, men frågan var bara hur dyrt det skulle bli. När jag hämtade bilen blev jag positivt överraskad. Visst hade den fått 6 stycken tvåor, men dessa var extremt billiga att rätta till. http://img38.imageshack.us/img38/296/foto0026fix.jpg Föregående besiktning: 2005-11-10, inte alls illa pinkat för en gammal BMW som stått still i nästan fem år. I nuläget bilen nästan helt klar för ombesiktningen. Det som återstår är att montera klart de nya bromsrören. Eftersom det var så pass svårt att få grepp om vilka bromsrör som var undermåliga bestämde vi oss för att byta ut allihop, inklusive slangarna. I helgen monterar vi det sista bromsröret och sedan ska bilen få blanka papper. På den roliga fronten har vi också diverse planer. Min sambo vill förstås ha större fälgar, en sänkning och kanske några diskreta addon-kjolar. Jag vill även piffa till insidan av bilen. Under en tjänsteresa till Göteborg och Båstad passade jag på att plocka upp en ny inredning till bilen http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1895719.jpg Det enda som var jobbigt att byta ut var instrumentbrädan, då denna innehöll en hel hög med sladdar. Eftersom donatorbilens utrustning skiljde sig från sambons bil fick lösningen bli att flytta över alla kablar till den nya instrumentbrädan. Till slut var nästan allt på plats. Det som inte är utbytt är dörrsidorna fram. Vi har elhissar liggandes, men vi väntar på rätt reläbox för att aktivera dem. http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1903101.jpg http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1903102.jpg Medan sambon bytte inredning passade jag på att snygga till ventilkåpan. http://img27.imageshack.us/img27/6550/dsc9345fix.jpg Jag stålborstade och rengjorde den innan jag lackade den med Hagmans värmefärg och slutligen slipade detaljerna. http://img690.imageshack.us/img690/933/dsc9351fix.jpg Till sist monterade vi vita blinkers på skärmarna och framtill. http://www1.garaget.org/archive/127/126428/197676/197676-1906302.jpg Så fort vädret blir någorlunda bra ska det sista bromsröret monteras, tillsammans med slangarna som bör komma på posten i morgon. När bilen är ombesiktad och förhoppningsvis godkänd börjar jakten efter trevliga fälgar.

Index

Projekt

BMW 518i E34 - 5000-kronorsbilen med potential

Skriv svar

Bagarn

689 Inlägg

12 juni 2010

#41

Du behöver inget motstånd heller, jag brukar jorda uttag 7 med en vanlig kabel bara

Citera

danne460

Das vas das das

179 Inlägg

13 juni 2010

#42

det var en riktigt fin bil du fick för 5k....

Some say, one of his legs get longer when he sees a pretty lady... and that I haven't done one of these for some time and I've forgetten to make up a second thing. All we know is, he's called the Stig.
--Richard Hammond [S12E6]

Citera

pavek

9 Inlägg

13 juni 2010

#43

Bagarn skrev:
Du behöver inget motstånd heller, jag brukar jorda uttag 7 med en vanlig kabel bara

Så endast uttag 7 mot jord, sen slutar service lamporna att lysa?
Mvh Oskar

Citera

Iam2fast4U

1 534 Inlägg

13 juni 2010

#44

satan vad fräsh den var!

Bmw Projektet, kolla gärna http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117263

Citera

PLindblom

1 200 Inlägg

8 juli 2010

Trådstartare

#45

Som jag nämnde tidigare besiktade vi bilen en månad innan dess besiktningstermin började. Nu har jag dock precis varit hos bilprovningen och gjort en så kallad "förenklad besiktning". Det som gjordes var ett bromstest samt kontroll av strålkastarna, så nu är bilen besiktad till sista november 2011

http://img25.imageshack.us/img25/7418/foto0128fix.jpg

Snart ska vi montera elhissar i framdörrarna.

Citera

lill_sankan

346 Inlägg

8 juli 2010

#46

Kul läsning i denna tråden. Du verkar ha gjort klipp, både på bilen och inredningen. Bra jobbat hittils och lycka till i fortsättningen!

Riktiga bilar kommer från Stuttgart.
Säljer bla. VOLVO-doftgranar på Tradera!

Citera

mangedif

Snäll pöjk

703 Inlägg

4 augusti 2010

#47

Riktigt fräsch bil du fick för dom pengarna! En annan kommer ju aldrig i närheten av sådana kap..

Grattis till besiktningen också!

Vad kommer att hända mer efter elhissarna?

mvh

Ack vet jag förgasarmotorer!

Citera

Skriv svar

BMW 518i E34 - 5000-kronorsbilen med potential

Toyota Corolla ke70 (1981)

Volvo 240 glt "svarte" (1988)

BMW E34 "538" (1990)

Dodge Dart Gts (1969)

Senaste foruminläggen

Service 6000 mil 2 svar

Felkoder till Volvo 5 svar

Bmw 530d e39 ryker en del. 2 svar

Motorer och taskig svenska 12 svar

Försäkringsfråga 1 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering? 5 svar

Urtrampningslager 0 svar

Avensis 2009 elhaveri på motorvägen 11 svar

Har ett jävla irriterande problem 1 svar

Audi a8 d3 0 svar

Senaste projektinläggen

Vw oval pre 1955 31 svar

Förlängning av w115 limousine 8 svar

Dantiberg supra mk3 157 svar

Pontiac Firebird 1977 223 svar

Volvo 740 -86 Rullande projekt 137 svar

Austin Mini till Suzuki Swift GTi-konvertering 735 svar

Scania 3 Serie 32 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 0 svar

Kaizen, 5S i och utveckling Rostens garage???? 12 svar

VW 1300 1970 som väcks till liv igen. 40 svar

Nyaste forumtrådarna

Försäkringsfråga 1 svar

Bmw 530d e39 ryker en del. 2 svar

Felkoder till Volvo 5 svar

Urtrampningslager 0 svar

Audi a8 d3 0 svar

Har ett jävla irriterande problem 1 svar

Service 6000 mil 2 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering? 5 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 0 svar

Golf tid startar inte 9 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Service 6000 mil
2 svar

Felkoder till Volvo
5 svar

Bmw 530d e39 ryker en del.
2 svar

Motorer och taskig svenska
12 svar

Försäkringsfråga
1 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering?
5 svar

Urtrampningslager
0 svar

Avensis 2009 elhaveri på motorvägen
11 svar

Har ett jävla irriterande problem
1 svar

Audi a8 d3
0 svar

Vw oval pre 1955
31 svar

Förlängning av w115 limousine
8 svar

Dantiberg supra mk3
157 svar

Pontiac Firebird 1977
223 svar

Volvo 740 -86 Rullande projekt
137 svar

Austin Mini till Suzuki Swift GTi-konvertering
735 svar

Scania 3 Serie
32 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
0 svar

Kaizen, 5S i och utveckling Rostens garage????
12 svar

VW 1300 1970 som väcks till liv igen.
40 svar

Försäkringsfråga
1 svar

Bmw 530d e39 ryker en del.
2 svar

Felkoder till Volvo
5 svar

Urtrampningslager
0 svar

Audi a8 d3
0 svar

Har ett jävla irriterande problem
1 svar

Service 6000 mil
2 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering?
5 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
0 svar

Golf tid startar inte
9 svar