Du ställer ju wg´n öppen och förlorar massa effekt runt ca 3000rpm då inte wg ska vara öppen. Så att köra med en fjärdekulventil kommer nog funka mkt bättre.
varför skulle jag behöva en slang från turbon till WG en?? måste ju inte ha någon slang när jag kör med ryckt WG slang och stället laddet på stången... detta är autotech som sagt till mig så. det funkar som en pysventil men utan ventilen...
Du säger ju själv att du kört med ryckt slang = full ladd hela tiden, inget som spärrar/stänger/öppnar..
wastegaten kan ej öppna/stänga om ej slangen är monterad. enkelt svarat !
