Började med att lampan började lysa och bilen drog 1,4L vid lugn körning, så vi tog in den i verkstan och kollade felkod, vilket var ungefär "fet/mager bränsleblandning vid tomgång". Försökte därefter ta bort felkoden men utan resultat.. Så jag tog med den till skolans verkstad där dom konstaterade att styrboxen hade hängt sig, och behövde bytas.. Läraren sa att dom va 100% säkra på felet, och därför letade vi tag på en annan styrbox (original även denna), detta funkade ungefär tre veckor och nu har lampan börjat lysa igen! Däremot så drar bilen 0.9-1L vid lugn körning nu, så det problemet är "fixat"
Growe: pojkvännen hjälpte mig att kolla lite på slangarna, dom såg rätt torra ut sa han.. har kollat läckage vid slangarna innan utan resultat men ska byta alla för säkerhetsskull kan tillägga att ibland släcks lampan och tänds efter en tids körning, lite skumt
Man ska nog inte behöva byta, man kan ta ur sonden och prova att göra rent, den kan vara ´´igensatt´´ med sot, och samtidigt bryta strömmen och låta den stå ett tag för att få bort felkoder, sen koppla på igen och kolla om lampan slutat att lysa och om den går bättre, gör den inte det så får du nog byta.
men kom igen ge er nu för fan, "Lamdasonslampan"? det är en motorelektronikslampa som indekerar ett fel i motorns styrsystem. kan ha med lamdan o göra men kan även vara 20 andra grejor så ut o troligtvis läckage nånstans..
Ja men kan ju ändå vara värt att göra rent, det kostar ju inget att göra det själv? Sen om det fortfarande inte funkar så kan man ju kolla upp andra orsaker till problemet..
eller så kolla man upp rätt saker direkt absolut inget fel med att kolla lambdan, men de e så många andra faktorer som spelar in.
hade de varit min bil hade ja på studs, dvs NU gått ut o blinkat felkoder (tar 5min) sen skrivit upp alla, raderat dom och sen testat blinka igen, kollat resultat, sedan kört med bilen o kollat dom igen, samtidigt så hade man gått igenom alla slangar osv, bara för att de ser bra ut så kan de vara hål stora som tumnaglar, små hål blir jävligt stora med några hekto laddluft i...
Föräldrarna hade samma fel på deras bil för nått år sen, bilen gick ryckigt och ojämt. Lambda lampan började lysa, då vare en spridare som läckte har jag för mig .
lite de ja försöker komma fram till. Det är inge lamdalampa, det är en motorfelsindikeringslampa, att de blivit just den symbolen kan inte ja svara på, check engine står de på min saab, på morsans v40 e de en liten motorliknande symbol, alla tyder fortfarande på samma sak. ATT något är fel... fel tar man reda på genom felsökning, inte gissningar eller forum utan som på TS bil man blinkar fram dom. absolut lättaste sättet, nu har dom fått fram en om bränsleblandning fel på tomgång, alltså kan det röra sig om allt från hål i nån slang, dåliga tänddelar, till hål i avgassystemet INNAN sonden...med andra ord finns felet nångånstans mellan luftfiltret och downpipen
tycker du inte? om du börjar från luftfiltret var kommer du hamna sen? du kommer till motorn efter du passerat genom snorkel, turbo, rör, intercooler och slutligen spjället, där imellan har du stift, spridare tändelar you name it eftersom att det hela felet handlade om luft o bränsle blandningen så tar man hänsyn till vart luften påbörjar sin resa nämligen i luftfiltret för att sedan avslutas på väg ut i downpipen. SÅ DE SÅ heheheh fyfan dags o sova nu känner ja
absolut bara o säga emot, detta är ändå ett forum, man ska dela med sig av sina tankar o åsikter annars lägger man inte ut en tråd här, då går man ut till bilen o löser sina problem själv. de ja menade med mellan luftfilter och downpipe är att du har i princip ALLT därimellan, så kan va nästan vadsomhelst, hoppas på ts ska få ordning på sin bil iaf
absolut inget fel med att kolla lambdan, men de e så många andra faktorer som spelar in.
. Kan ju vara vad som helst ^^
, jag har inte så stor koll är bara 16 år menmen 