Jag har en renault R19..

Som har börjat "hacka" ..

Typ om man åker på en 70väg, och håller jämn gas, så kan den typ sluta gasa och gå ner till 60, sen börjar den gasa igen till 70, utan att ja släppt gasen..

Eller om man stannar vid ett rödljus och ska gasa iväg så händer ingenting förän 5-10sekunder och då gasar den som attan..

Har bytt - Tändstift/Tändkablar/bensinfilter/ rengjort luftfilter.

Batteriet är 1år gammalt, men har lagt in massa ljud i bilen, men de ger ingen effekt om ja stänger av ljudet heller.

Avgassystemet läcker lite, men har haft de så länge. (innan problemet kom)

När det är varmt så går bilen bättre - jätte små hack.
När de är kallt så går den sämre och kan ta 5-10sekunder hack.

Så ja undrar vad kan de vara för fel? har bytt jätte mycket nu..

Tacksam för svar! /Mvh Krister

Kollat om din LMM e hel ?

Children-Of-Bodom skrev:

Kollat om din LMM e hel ?

Kan inte mycket om bilar.. LMM ? ..

Krister___ skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Kollat om din LMM e hel ?

Kan inte mycket om bilar.. LMM ? ..

Luftmängdmätaren
Det är den dosan som sitter innan luftfilterbox/sportfilter.
Starta motorn.
Koplla ur den genom att dra ut kontakten.
Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass!

Children-Of-Bodom skrev:

Krister___ skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Kollat om din LMM e hel ?

Kan inte mycket om bilar.. LMM ? ..

Luftmängdmätaren
Det är den dosan som sitter innan luftfilterbox/sportfilter.
Starta motorn.
Koplla ur den genom att dra ut kontakten.
Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass!

Det är väl ändå det som ska hända? Vad jag vet har han inte sagt något om att tomgången är dålig.

Vad jag har förstått utav att koppla ur LMM'n är att bilen SKA gå kasst som fan, eventuellt dö. Det ska, enligt vad jag uppfattat, vara ett tecken på att LMM'n fungerar som den ska.

RoniisH skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Krister___ skrev:

Kan inte mycket om bilar.. LMM ? ..

Luftmängdmätaren
Det är den dosan som sitter innan luftfilterbox/sportfilter.
Starta motorn.
Koplla ur den genom att dra ut kontakten.
Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass!

Det är väl ändå det som ska hända? Vad jag vet har han inte sagt något om att tomgången är dålig.

Vad jag har förstått utav att koppla ur LMM'n är att bilen SKA gå kasst som fan, eventuellt dö. Det ska, enligt vad jag uppfattat, vara ett tecken på att LMM'n fungerar som den ska.

Läs igen , Läs rätt

Skrev ju Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass

De vill säga, Händer det nått när man drar ut kontakten så är den hel!

attråpå ang dra ut lmm o bilen gå kasst som fan. det är olika upp till olika bilmärken.
Min gamle firebird hände inte nån större skillnad än att den drack bensin som fasen & segare gas respons,

Children-Of-Bodom skrev:

RoniisH skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Luftmängdmätaren
Det är den dosan som sitter innan luftfilterbox/sportfilter.
Starta motorn.
Koplla ur den genom att dra ut kontakten.
Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass!

Det är väl ändå det som ska hända? Vad jag vet har han inte sagt något om att tomgången är dålig.

Vad jag har förstått utav att koppla ur LMM'n är att bilen SKA gå kasst som fan, eventuellt dö. Det ska, enligt vad jag uppfattat, vara ett tecken på att LMM'n fungerar som den ska.

Läs igen , Läs rätt

Skrev ju Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass

De vill säga, Händer det nått när man drar ut kontakten så är den hel!

attråpå ang dra ut lmm o bilen gå kasst som fan. det är olika upp till olika bilmärken.
Min gamle firebird hände inte nån större skillnad än att den drack bensin som fasen & segare gas respons,

Jag läste rätt, men uppfattade fel. Din förklaring var luddig.

RoniisH skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

RoniisH skrev:

Det är väl ändå det som ska hända? Vad jag vet har han inte sagt något om att tomgången är dålig.

Vad jag har förstått utav att koppla ur LMM'n är att bilen SKA gå kasst som fan, eventuellt dö. Det ska, enligt vad jag uppfattat, vara ett tecken på att LMM'n fungerar som den ska.

Läs igen , Läs rätt

Skrev ju Händer det absolut ingen ting tex tomgång blir sämre, bilen går kassare, bilen dör . så är den kass

De vill säga, Händer det nått när man drar ut kontakten så är den hel!

attråpå ang dra ut lmm o bilen gå kasst som fan. det är olika upp till olika bilmärken.
Min gamle firebird hände inte nån större skillnad än att den drack bensin som fasen & segare gas respons,

Jag läste rätt, men uppfattade fel. Din förklaring var luddig.

Aaa okej.. Men de är ju ingen fel på tomgången ingenting.. (när de inte hackar då förstås) men ska försöka hitta den ni snackar om ..

De kan inte vara eventuellt batteriet? typ dålig kontakt? + - kabel?.. Mvh Krister

Har nu bytt , Bensinfilter/tändstift/tändkablar/tänd lock eller va de kallas (där kablarna går in).

Kollat luftfilter.

Fixat röret (de läckte lite i mitten bara).

Har fortfarande problem med bilen.

En kompis trodde han visste vilken LMM var, den låg typ som en grej man kunde dra av direkt .. (nära luftfiltret). Hände dock ingenting när man drog loss denna. Kunde starta utan den också.

Var de rätt "LMM"? eller kan vi ha dragit ut något annat .. Den såg typ ut som en liten dosa som hade typ kontakt grej längst fram, med ett litet fäste man va tvungen och dra loss. Med typ några kablar in också.


Nu har jag bara två saker kvar (enligt alla).

LMM som du säger.

Eller bensinpump??


Tacksam för svar

Children-Of-Bodom skrev:

Kollat om din LMM e hel ?

Kan vara EGR-ventilen som bråkar ( Om bilen har, vilket är troligt )
Hade en Mazda som misstände pga förmycket sot i EGR'n

Vanligt fel på r19 är att dom käkar fördelarlock och rotorer.

Vart ligger EGR.ventilen??

Malheus skrev:

Kan vara EGR-ventilen som bråkar ( Om bilen har, vilket är troligt )
Hade en Mazda som misstände pga förmycket sot i EGR'n

De var de ja hade bytt också .. ingen skillnad

Berna skrev:

Vanligt fel på r19 är att dom käkar fördelarlock och rotorer.