3840
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Varför är bakaxlar så viktiga

Skriv svar
44 Inlägg
11 juni 2010
Trådstartare
#1
När man t.ex. talar om drivlinan i en bil så brukar det handla om motor, växellåda, koppling och en bakaxel elelr kardanaxel. Varför har en bakaxel mer betydelse än en framaxel, vad är så speciellt med den ??
Senast redigerat av ZK (12 juni 2010)
Citera
8 883 Inlägg
12 juni 2010
#2
Du får nog förtydliga din fråga.
Rädd att den inte kommer att tas på allvar annars.
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
4 586 Inlägg
12 juni 2010
#3
precis vad jag också funderat på en fredag kväll.

Alla axlar är väl viktiga på en bil.

kan nog säga att framaxeln är viktigast då den mesta tyngden ligger där.
Senast redigerat av jocke_gronberg (12 juni 2010)
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
854 Inlägg
12 juni 2010
#4
Aldrig hört talas om att det snackas om kardan på en bil tongue Förutom vid monsterbyggen då dom går sönder. Men i övrigt, nej.
BMW M3 Coupé "3.0 goes 3.2" (1994)
Citera
5 111 Inlägg
12 juni 2010
#5
Tja du, på en bakhjulsdriven bil ingår ju inte framaxeln i drivlinan.

På en framhjulsdriven och många fyrhjulsdrivna så brukar ju som växellåda och slutväxel vara liksom ett paket och därför pratar man mest om den som en "växellåda" eller i vissa tillämpliga fall "Transaxel".

Pratar du om kraftigare 4x4-fordon som verkligen har en riktig framaxel med drift som till exempel Valp, Jeep, ja då brukar den ju som räknas med...
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson Igår 19:02 i Projekt
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök