Hej!
Har nu haft min Skyline Gts25t i ett år, och som vanligt så blir man alltid sugen på nytt förr eller senare!
Just nu har jag inga planer på att byta bil men jag skulle gärna vilja veta vilken bil ni hade valt utav dessa tre för allmän användning! Bankörning, strippen eller bara för att ta en runda genom stan med.
Toyota Supra MKIV TT
Mitsubishi Evo V
Nissan Skyline R33 GTR
Motivera gärna varför!

Helt klart R33 GTR. Har ägt supra också men föredrar Skayan
"fyrhulsdriften" är underbar och ger ett riktigt bra skjut från noll. Även väghållningen är fantastisk. Dock kör jag med TEIN coilovers och vet inte hur den är oginal. Men andra dämpare än orginal är ju ändå ett måste även om du väljer någon av dom andra. Sen ser den ju bara allmänt farlig och rå ut

Hade valt Evo V, fräck som tusan, 4 dörrar, ratten på rätt sida och ser inte ut som en leksaksbil

Supran...
Varför? Supra.

Aga_Diff skrev:

Supran...
Varför? Supra.

man behöver nog inte säga så mycket mer än så..

FordRSC skrev:

Hade valt Evo V, fräck som tusan, 4 dörrar, ratten på rätt sida och ser inte ut som en leksaksbil

Med rätt sida menar du höger då antar jag eftersom EVO V endast såldes högerstyrda som ej gatgodkända rallybilar.

FordRSC skrev:

Hade valt Evo V, fräck som tusan, 4 dörrar, ratten på rätt sida och ser inte ut som en leksaksbil

Samma här!  Frän som fan! 

(en av mina "drömbilar" med  )

Eisenhut skrev:

FordRSC skrev:

Hade valt Evo V, fräck som tusan, 4 dörrar, ratten på rätt sida och ser inte ut som en leksaksbil

Med rätt sida menar du höger då antar jag eftersom EVO V endast såldes högerstyrda som ej gatgodkända rallybilar.

Vafancoulo, var säker på att de även fanns vänstarstyrt! Nåja, men hade valt Evo ändå!

Supran! för att det är roligare att åka bana på tvären

Dessutom har priserna sjunkit massor så man får massa bil för pengarna när det gäller stryktålighet.

SUPRA så klart!! Finns väl inget mer å säga om dessa än: KÄRLEK!!! 

skylinen eller evon alla gånger . känns lite som suprorna är ute nuförtiden ända som är kul med dom är när nått snille får en ide och göra nått unikt med dom.

fast jag klassar som dina alternativ är 100% original när de väljs?

Jag håller med dom i början, EVON!

Fast en EVO 8 dock hahaa

meatos skrev:

Supran! för att det är roligare att åka bana på tvären

Dessutom har priserna sjunkit massor så man får massa bil för pengarna när det gäller stryktålighet.

är väl inga problem att åka på tvären med fyrhjulsdrift heller om man nu känner för det dessutom så kan du åka lite bredare och så "matar" det på lite bättre när 4 hjul krafsar =P.

menmen åter till topic

hade nog valt Evon i ditt fall, gillar utseendet på dom, känns råa på nått sätt
sen har jag dålig koll på hur dom är att meka med och vad delar kostar, annars kan det ju vara något att gå efter om du nu tänkt plocka med den något ^^

MVH ugge

Evon, varför? jo bara för att det är min typ av bil som har samma personlighet som mig..

Den som ska köpa ny bil ska känna efter vad den vill ha och tycker och tänker inte vad nå snubbar på ett forum säger, Men sen när man köpt sitt nya åk så kan man vända sig mot ett forum för tips och trix alla gånger!

EVOn lätt!

Supran tycker jag är för vanlig numer, visserligen RWD och lite kul på det viset men... Nej.

R33 är snygg men jag är mer kär i R32.

Alla 3 bilarna är ju helt klart potenta, jag själv stod mellan Evo V och Supra och valde Supran, när jag hjälpte polaren med sitt bilköp mellan Evo V och Supra så valde jag Evon åt honom. Alla 3 bilarna går ju att trimma till steg 1/bpu för billig peng och man får då en riktig gatdräpare. Kvalitén mellan alla 3 bilar är ju ganska likvärdig men vågar ändå sticka ut och säga att Supran känns lite mer gedigen och robust än de andra två baserat på egna erfarenheter och vad jag läst om på nätet de senaste 2 åren. Du får nog helt enkelt gå på magkänslan och känna vad DU tycker, det är det som räknas.

Eisenhut skrev:

FordRSC skrev:

Hade valt Evo V, fräck som tusan, 4 dörrar, ratten på rätt sida och ser inte ut som en leksaksbil

Med rätt sida menar du höger då antar jag eftersom EVO V endast såldes högerstyrda som ej gatgodkända rallybilar.

dags att vakna, evo 5 såldes också som vänsterstyrt.
Dock inga mängder men likväl.

Supra.. Behöver jag ens motivera det?

pale skrev:

Eisenhut skrev:

FordRSC skrev:

Hade valt Evo V, fräck som tusan, 4 dörrar, ratten på rätt sida och ser inte ut som en leksaksbil

Med rätt sida menar du höger då antar jag eftersom EVO V endast såldes högerstyrda som ej gatgodkända rallybilar.

dags att vakna, evo 5 såldes också som vänsterstyrt.
Dock inga mängder men likväl.

Mig veterligen var de enda vänsterstyrda Evo 5orna som såldes RS-modeller som var Italiensålda, handlar om ett oerhört litet antal att det inte ens är tänkbart att fundera på att satsa på en vänsterstyrd Evo 5.

Supra + 2-step = win