hej:)

min volvo 945 går bara på två cylindrar, den har stått still i 2 och ett halvt år innan jag köpte den och nu vill den inte gå på alla cylindrar och den tvekar lite på gasen om man vill dra på!

det är dom två cylindrarna i mitten som den inte går på!

har bytat styrboxen som sitter vid passagerar sidan men det hjälpte inte, har bytat tändstift, tändkablar, lambdasond och alla packningar vid grenrör och turbo!
inget verkar till att hjälpa, har prövat att spreja på startgas på alla slangar och andra ställen där motorn kan ta tjuvluft men den tänder inte då heller så allt med slangar och packningar är bra!
lambdalampan lyser!
har även prövat att byta plats på spridarna för att se om den började gå på dom mittersta och slutade på dom yttersta men det ändrar inget, har haft fuelrailen uppe och sett om där kommer soppa från alla spridare och det gör där, har kompressionstestat och den har ungefär 9 kilo på alla cylindrar. har kollat tändföljd och tändgrad och det stämmer.

vad kan det vara som orsakar problemet? börjar bli desperat efter att hitta felet!!! tacksam för alla svar!!!!

fördelarlock?

mange_240 skrev:

fördelarlock?

kommer bra gnista på alla stiften, kan det vara locket endå??

Toppackningen. Hur kollade du kompet? va alla stift ur? hade samma problem på en 745 turbo och där va det toppackningen som va kass, kompet smet mellan cylindrarna.

pizza_gnun skrev:

mange_240 skrev:

fördelarlock?

kommer bra gnista på alla stiften, kan det vara locket endå??

Ja de kan de vara för får du en liten spricka i locket så räcker de till att de blir misständningar. Men de kan aven vara ett brått o en av kablarna med. så byt ut allt.

Har du kollat så kamremmen sitter som den ska?

HenkeTIC skrev:

Toppackningen. Hur kollade du kompet? va alla stift ur? hade samma problem på en 745 turbo och där va det toppackningen som va kass, kompet smet mellan cylindrarna.

kompressionsmätare användes, ungefär 9 kilo på alla cylindrar!!

XeptiQ skrev:

pizza_gnun skrev:

mange_240 skrev:

fördelarlock?

kommer bra gnista på alla stiften, kan det vara locket endå??

Ja de kan de vara för får du en liten spricka i locket så räcker de till att de blir misständningar. Men de kan aven vara ett brått o en av kablarna med. så byt ut allt.

okej! kablarna är nya! får kolla locket då:)

JonR skrev:

Har du kollat så kamremmen sitter som den ska?

kammen är kollad ja! börjar få fnatt på biljäveln nu:O

Hade du ur alla stiften när du kollade kompet? alltså var alla ur samtidigt? har man inte det så smiter kompet mellan två cylindrar och det kan se bra ut på mätaren.

HenkeTIC skrev:

Hade du ur alla stiften när du kollade kompet? alltså var alla ur samtidigt? har man inte det så smiter kompet mellan två cylindrar och det kan se bra ut på mätaren.

hade dom två i mitten ur när jag kollade dom i mitten sen hade jag bara stiftet för respektive cylinder ute! ska kolla igen med alla stiften ute!

öppnar spridarna ? spridarmotståndet kanske gett  sig?

Om lamdalampan lyser går den antagligen i "linka hem"-läge och då får den myyycket soppa... Hade detta problerm i vintras när främre avgasröret gick av dvs lambdan inte kom upp i temperatur...

Plocka ur alla stift, låt stå så den inte är sur. Nollställ felkoderna. Starta.

(kolla av och anteckna samtliga felkoder först...)

unsolved skrev:

Om lamdalampan lyser går den antagligen i "linka hem"-läge och då får den myyycket soppa... Hade detta problerm i vintras när främre avgasröret gick av dvs lambdan inte kom upp i temperatur...

Plocka ur alla stift, låt stå så den inte är sur. Nollställ felkoderna. Starta.

(kolla av och anteckna samtliga felkoder först...)

har inga felkoder!