3206
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Spridare 855 t5 2,0t

Skriv svar
47 Inlägg
12 augusti 2010
Trådstartare
#1
Tjenixen!!
Lite funderingar ang spridare!!
Har en 855 t5 2,0t -94 som har autotech steg 3
Me ett 16t agg,och dom "vanliga"oranga spridarna
Tänkte kassta på ett "japangrenrör"och då räcker väl inte spridarna till???
Undrar lite vad som passar då,vita "R"spridare elr grönisarna(465cc)???
Hört att japangrenröret ger lite bättre mellanregister bl.a. ..
Och blir d någon märkbar effekt??
Laddar just nu1,25bar...
Tacksam för svar/tips
Mvh Julle
Citera
8 250 Inlägg
12 augusti 2010
#2
Att du byter grenrör spelar ingen roll för spridarnas skull. Och med ett japangrenrör så blir det bättre drag genom hela registret, men märks mest på låg och mellanvarv.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
12 augusti 2010
Trådstartare
#3
Tack mannen,va väl svaret jag förväntade mig,
Och hoppats på..
Du verkar kunnig på området,så tänkte kolla hur
Långt spridarna räcker??
Lite sugen på en intercooler oxå..
Haft några t-5 och r modeller tidigare
Men ingen 2,0t,riktigt överraskad hur bra den går för d lilla som gjord,
D e den som Crazy racing hade på repotage i bilsport 2008!!
Citera
8 250 Inlägg
12 augusti 2010
#4
Spridarna går på max med steg 3. Vill man åt mer effekt så lär man byta och då lär man antingen ha ett anpassat chip eller ett större lmmhus om det ska funka.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
12 augusti 2010
Trådstartare
#5
Tjena Marlboroman!!
Du som fixar och knåpar me dina bilar,
Du har elr vet ingen som har ett "Japan"ligganden i skrymslerna??
Mvh Julle
Citera
8 250 Inlägg
12 augusti 2010
#6
Julle74 skrev:
Du har elr vet ingen som har ett "Japan"ligganden i skrymslerna??

Nej.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
12 augusti 2010
Trådstartare
#7
E d dom vita"R"spridarna elr grönisarna,men dom kanske går lite "fett"??
Får väl mappa och anpassa antar jag!!
Elr trimma mer;)
Citera
8 250 Inlägg
12 augusti 2010
#8
Sätter du på större spridare utan anpassat chip eller större lmm-hus så kommer den gå fett och dåligt bara oavsett vad det är för färg på dem. Men ska du inte ha nå större turbo än den du har nu finns ingen mening med större än vita eller ljusblå.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
12 augusti 2010
Trådstartare
#9
Tack för svaret,får väl ragga tag på japanröret
Och vita/ljusblå spridare då då..
Skrik gärna till om du vet nån som har!!
Ha en bra kväll mannen och tack för infot..
Mvh Julle
Citera
47 Inlägg
12 augusti 2010
Trådstartare
#10
Tillbax igen!!
Lite nyfiken effektmässigt vad d ligger på me japanröret
Och vita spridare,steg 3 och ett 16t agg??
Mellan tummen och pekfingret...
Mvh Julle
Citera
546 Inlägg
13 augusti 2010
#11
Julle varför på med andra spridare om du kör steg3 bara?
ska ni på med andra spridare så fixa ett chipp som funkar för dom spridarna.
Citera
47 Inlägg
13 augusti 2010
Trådstartare
#12
Tänkte lite mer om jag byter japanröret och en intercooler
Så har man lite marginal att gå på,
Sen går ju mina "oranga"nästan på max..
Bollade idéer me Marlboroman igår och fick
Bra och god hjälp,lyssnar lite på honom och er ochså för den delen
Han verkar riktigt bra på området..
Mvh Julle
Citera
8 250 Inlägg
13 augusti 2010
#13
Julle74 skrev:
Lite nyfiken effektmässigt vad d ligger på me japanröret
Och vita spridare,steg 3 och ett 16t agg??
Mellan tummen och pekfingret...

250hk
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
13 augusti 2010
Trådstartare
#14
Okej!!
Lite nyfiket eftersom polarns 2,3 me Atech steg 2 knappt e rappare
Vi har bytt och testat och kommit fram till att min 2,0t går riktigt bra me d lilla som gjorts..
Kan nåt annat vara gjort som jag inte e medveten om??
Kammar ,etc??
Mvh Julle
Citera
8 250 Inlägg
13 augusti 2010
#15
Visstt skulle det kunan vara annnat gjort, men en steg 2:a vilket borde innebära original downpipe är rätt mycket strypt.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
13 augusti 2010
Trådstartare
#16
Halloj!!
Absolut kan d va så,men vi får forska lite och se;)
Tack för alla svar och tips,bara börja ragga grejorna och
Skruva på!!!!
Många säger att den går riktigt bra för att va 2,0t
Kanske borde kolla me föregående ägarna,men bara lite nyfikenhet,så spelar ingen roll egentligen!!!
Ha en skön helg allihopa så hörs vi snart igen!!!
Mvh Julle
Citera
47 Inlägg
19 augusti 2010
Trådstartare
#17
Medans jag ändå håller på att jaga spridare
Och grenrör,så tänkte jag ev byta turbo.
Har en t-16 nu och funderar på ett t-18 agg,då e min fråga
Blir väl grönisarna(465cc)bäst,elr räcker vita (R)spridarna till??
Men blir kanske lite mer "ketchup effekt" och kaffet kommer väl lite senare??
Hur blir den kombinationen
M???
Mtacksam för svar ..
Mvh Julle
Citera
47 Inlägg
19 augusti 2010
Trådstartare
#18
Laddet ska d va och inte kaffet*ASG*
Citera
8 250 Inlägg
19 augusti 2010
#19
Vita eller ljusblå (dem är lika stora) räcker, dem gröna ger möjlighet till ytterligare effekt längre fram men folk verkar tro dem är gjorda av guld och vill ha omotiverat mycket för gröna i många fall.

Ja, trycket kommer komma lite senare. Men det en inte mycket skillnad att tala om.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
47 Inlägg
19 augusti 2010
Trådstartare
#20
Tack för svaret,
Kanske ingen större ide att byta upp sig?
E ju trots allt bara en 2,0t
Känns lite som d kanske kostar mer än d smakar?
Tänkte iallafall köpa grenröret och vita/ljusblå spridarna
Och ev en Ali intercooler ..
Mvh Julle
Senast redigerat av Julle74 (20 augusti 2010)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök