Idag vart jag stoppad av polisen, då jag hade den främre nummer plåten i fönstret. Detta resulterade såklart i 1500kr böter. 
nder tidan han kikar på bilen ja kör, så säger han att jag har en hel del saker som inte är godkända på bilen. Bland alla sakerna han sade, så reagerade jag skarpt när han sade "tonade sido blinkers".  visst är de tonade, men de blinkar ju orange och är besiktade som dem är. det samma gällde bak lyktorna. tonade, men är fullkommligt lagliga och passerade besiktningen utan ens en "att tänka på" notering.
fundersamt sitter jag där i bilen medans polisen skriver min böter. När Polis mannen kommer tillbaks så frågar han kallt och frustrerat "har du gjort något med motorn då?". njaaa, säger jag. det är väll bara en öppen dumpventil och ett nytt tryck rör, men inget effekt höjande.  Då jävlar fick jag en redig beskrivning om att jag ska registrerings besiktiga om bilen om jag har en öppen dumpventil och det är jusst det dom gör mig så jäkla fundersam. 

Är det så som han säger? Måste man registrerings besiktiga om bilen när man monterar på en öppen dumpventil?  Eller tjålar Konstapeln om saker han inte vet något om?

blev lite rörigt nu, så jag skyller på att jag är trött, arg och förkyld.

Toningen på lamporna får man inte ha. Du gör E märkningen ogiltlig och lampan blir olaglig.

Dumpventilen får du inte ha om bilen är helbilsgodkänd. Normalt är det ingen som bryr sig
men han var väl grinig.

Fartdare skrev:

Toningen på lamporna får man inte ha. Du gör E märkningen ogiltlig och lampan blir olaglig.

Dumpventilen får du inte ha om bilen är helbilsgodkänd. Normalt är det ingen som bryr sig
men han var väl grinig.

När det gäller lyktorna bak så går dem väll på ljusstyrkan och om reflexen reflekterar.
Jag läste även att de var lagligt att tona dem med solfilm.

Man får inte tona lampglas som är e-märkta, då blir den ogiltig. Även om ljusstyrkan är "rätt" Vet flera andra trådar här som samma sak har beskrivits, plus att några polare fått ombes eller bra att veta på just detta.


Sen har polisen och bilprovningen inget med varandra att göra när det gäller sånt som t.ex bilprovningen har godkänt.
Polisen har t.ex befogenhet att ge ombes även om bilpr. har godkänt sakerna, såsom tonade ljus.

Opelmadness skrev:

Man får inte tona lampglas som är e-märkta, då blir den ogiltig. Även om ljusstyrkan är "rätt" Vet flera andra trådar här som samma sak har beskrivits, plus att några polare fått ombes eller bra att veta på just detta.


Sen har polisen och bilprovningen inget med varandra att göra när det gäller sånt som t.ex bilprovningen har godkänt.
Polisen har t.ex befogenhet att ge ombes även om bilpr. har godkänt sakerna, såsom tonade ljus.

så sant,, men jag måste skriva en liten rolig grej,,

för några år sedan, så skulle jag på bilutställning i Umeå, så jag tänkte ähh jag besiktar med 2or   sagt å gjort rullade in, fick 2 på saknad regskylt ( i rutan) 2 på handbroms, saknad ( hade ingen wire) 2 på vingen, 2 på tonade framrutor, 2 på avsaknad av spolare,, ja inga nyheter då jag visste det,,,,

på vägen hem från umeå blev jag stoppad av en MC polis,, jag sa att bilen är besiktad så här,, va?? sa han,, ja den gick ej igenom, sa jag  får se papperet sa han, javisst sa jag,, haha ok, hade gott sa han bara,, visade inte ens kk

Du får inte släppa ut luften i naturen kommer kommer ur dumpventilen. Den är ju jättefarlig förstår du väll

Beiktningen avgör om bilen är trafiksäker..Polisen avgör om denär laglig.. två vitt skilda saker.. Godkänd bil på bilprovning innebär inte att den är laglig enl polisens kritrerier..Så ni som dummar er att bilen just gått igenom besiktningen när ni blir stoppad.. sluta med det ni gör er bara löjgliga.

Jag vill minnas att dumpventil räknas som atmosfärisk vevhusventilation, vilket alltså inte är tillåtet . Sedan tror jag inte att det finns många bilprovare som bryr sig, men uppenbarligen finns det ett gäng sura poliser som gör det...

BraBanan skrev:

I
Är det så som han säger? Måste man registrerings besiktiga om bilen när man monterar på en öppen dumpventil?  Eller tjålar Konstapeln om saker han inte vet något om?

Varför har du satt en öppen dump på bilen, för det är väl din Rover du menar? Den är redan utrustad med dumpventil. Om det inte bara är ljudet du är ute efter? Tröttnar man inte på det ganska fort i sådana fall? Man hör dumpen ganska bra bara genom att trixa med annat luftfilter.

Den är inte helbilsgodkänd då den är för gammal för det.

Sedan rent allmänt, (OT) var försiktig med såna chip och grejer som den verkar vara utrustad med. Det går inte att chippa en 620 utan det som går att göra är att ta bort laddspärren på 14.5psi och sedan manuellt höja laddet. Om det är höjt mer än 0.8bar/12.5psi kommer din motor att gå sönder. Idag, imorgon eller om ett halvår.

Känner mig tillrättavisad nu! tackar för svaren!

Ang lycktorna stämmer det att man inte får tona dom.

Därimot brukar besiktningen skita i det så länge det lyser tillräckligt starkt och i rätt färg. Samt att reflexena i bakljusen syns bra. (just reflexerna är anledningen till att många får nerslag).

Som vanligt är det en jävla skillnad på vad dom släpper igenom i besiktningen och vad som är lagligt.


Bra exempel är när jag besiktiga min förra bil med sparco stol sexpunktsbälte. stenhårda coilovers. Helrensead inredning. halvbur. Gigantiska bromsar. Bristfälligt däckmönster runtom. Utstickande race-bogseröglor fram o bak..  Tomgång på nästan 2000rpm för o klara avgasvärdena. Snabb-off nav.

Gick igenom utan anmärkning förutom en trasig lampa. Fanns hur mycket som helst som inte skulle gått igenom.

myran skrev:

Ang lycktorna stämmer det att man inte får tona dom.

Därimot brukar besiktningen skita i det så länge det lyser tillräckligt starkt och i rätt färg. Samt att reflexena i bakljusen syns bra. (just reflexerna är anledningen till att många får nerslag).

Som vanligt är det en jävla skillnad på vad dom släpper igenom i besiktningen och vad som är lagligt.


Bra exempel är när jag besiktiga min förra bil med sparco stol sexpunktsbälte. stenhårda coilovers. Helrensead inredning. halvbur. Gigantiska bromsar. Bristfälligt däckmönster runtom. Utstickande race-bogseröglor fram o bak..  Tomgång på nästan 2000rpm för o klara avgasvärdena. Snabb-off nav.

Gick igenom utan anmärkning förutom en trasig lampa. Fanns hur mycket som helst som inte skulle gått igenom.

Ett äkta svensktillverkat Snapp-off nav är fullt godkänt utav SBP, de finns t.o.m i deras databas över godkända "tillbehör".

KHRacing skrev:

myran skrev:

Ang lycktorna stämmer det att man inte får tona dom.

Därimot brukar besiktningen skita i det så länge det lyser tillräckligt starkt och i rätt färg. Samt att reflexena i bakljusen syns bra. (just reflexerna är anledningen till att många får nerslag).

Som vanligt är det en jävla skillnad på vad dom släpper igenom i besiktningen och vad som är lagligt.


Bra exempel är när jag besiktiga min förra bil med sparco stol sexpunktsbälte. stenhårda coilovers. Helrensead inredning. halvbur. Gigantiska bromsar. Bristfälligt däckmönster runtom. Utstickande race-bogseröglor fram o bak..  Tomgång på nästan 2000rpm för o klara avgasvärdena. Snabb-off nav.

Gick igenom utan anmärkning förutom en trasig lampa. Fanns hur mycket som helst som inte skulle gått igenom.

Ett äkta svensktillverkat Snapp-off nav är fullt godkänt utav SBP, de finns t.o.m i deras databas över godkända "tillbehör".

Ofan, bra att veta!

KHRacing skrev:

myran skrev:

Ang lycktorna stämmer det att man inte får tona dom.

Därimot brukar besiktningen skita i det så länge det lyser tillräckligt starkt och i rätt färg. Samt att reflexena i bakljusen syns bra. (just reflexerna är anledningen till att många får nerslag).

Som vanligt är det en jävla skillnad på vad dom släpper igenom i besiktningen och vad som är lagligt.


Bra exempel är när jag besiktiga min förra bil med sparco stol sexpunktsbälte. stenhårda coilovers. Helrensead inredning. halvbur. Gigantiska bromsar. Bristfälligt däckmönster runtom. Utstickande race-bogseröglor fram o bak..  Tomgång på nästan 2000rpm för o klara avgasvärdena. Snabb-off nav.

Gick igenom utan anmärkning förutom en trasig lampa. Fanns hur mycket som helst som inte skulle gått igenom.

Ett äkta svensktillverkat Snapp-off nav är fullt godkänt utav SBP, de finns t.o.m i deras databas över godkända "tillbehör".

Det var just sånt jag hade men hur många poliser känner igen ett sånt.. dom sa inte ens något

hela grejjen va endå att det är ett lotteri vad som går igenom.