Myggzor skrev:

rickylicious skrev:

Myggzor skrev:

Det där lät intressant.. På min bmw är ju fjädrar & dämpare skillda bak ?? Blir det svårt att fixa "coils" bak då ?:S

Alltså på coils så sitter ju fjädern över fjäderbenet, så jag vet inte om det finns någon motsvarande lösning för bilar där fjädrar sitter bredvid

Hmm okej! Satan nu blev det komplicerat. Jag som hade tänkte mig "bolt on"

Nocturnal skrev:

Myggzor skrev:

rickylicious skrev:

Alltså på coils så sitter ju fjädern över fjäderbenet, så jag vet inte om det finns någon motsvarande lösning för bilar där fjädrar sitter bredvid

Hmm okej! Satan nu blev det komplicerat. Jag som hade tänkte mig "bolt on"

De coiloversatser man köper är bolt-on.

Myggzor skrev:

Nocturnal skrev:

Myggzor skrev:

Hmm okej! Satan nu blev det komplicerat. Jag som hade tänkte mig "bolt on"

De coiloversatser man köper är bolt-on.

Även fast att fjädrarna & dämparna är skillda orginal ?

rickylicious skrev:

baltis skrev:

kommer väll bli hatad för detta inlägg... men är det det så att coilovers hädanefter enbart ska kallas coils (fjädrar på engelska)? känns jävligt fel... menmen

Folk älskar förkortningar

Egentligen så är väl coilovers när stötdämpare och fjädrar sitter ihop (med fjädrar över stötdämparen)? Så egentligen har en Volvo 740 coilovers i fram original, men inte i bak.

Sen så tycker jag "diffa" används grymt fel (mest bland Volvo-folk) eftersom jag trodde det betydde att en bils differential fungerade som den ska och gör så att båda däcken inte behöver snurra samtidigt. Men åker man 740 så betyder det att man har svetsat igen differential-klumpen helt så att den inte fungerar...