Remiss skrev:

Rquired skrev:

Navkapsel skrev:

Större, säkrare, kantigare, omodernare, tyngre Volvo 740 GL med med 116 hk vill ha 0,88 blandat.
Corolla med största motorn, 1,6 (98-01) vill ha 0,77 blandat. Kanske köper jag en snålare motor än så. Inte så stor skillnad Corolla 1,6 jämfört med 190 men det beror på hur mkt man kör...

Ska en bil till känns motiverad vill jag se bensinkostnaderna sjunka. Har ju en trevlig 244 så om pendlingsbilen är en fwd är det inga problem.

Skillnaden är bara den att omoderna skokartongen har gjort sig känd för att inte hamna i närheten av den siffran medan man i Mercedes åtminstone har en chans.

Om vi nu ska gå in på förbrukning så kan jag säga att jag körde upp till Göteborg från Helsingborg nu med packning, jag och två pers i bilen med min Volvo 740 GLT 16v 159 Hk - servad senast i somras. Körde alltså (inklusive lite annan körning) 22,5 mil och förbrukade då 16,23 liter bensin = 0.721 L/mil. Hur kör folk i sina 740is egentligen? Fattar inte hur man kan komma upp i litern per mil. Normalt sett hamnar jag på 0.8-0.85 och då är det långt ifrån bara pendling på motorväg.

Men 16v, B234(?), är å andra sidan inte den vanliga omoderna traktormotorn heller.

Rquired skrev:

Remiss skrev:

Rquired skrev:

Skillnaden är bara den att omoderna skokartongen har gjort sig känd för att inte hamna i närheten av den siffran medan man i Mercedes åtminstone har en chans.

Om vi nu ska gå in på förbrukning så kan jag säga att jag körde upp till Göteborg från Helsingborg nu med packning, jag och två pers i bilen med min Volvo 740 GLT 16v 159 Hk - servad senast i somras. Körde alltså (inklusive lite annan körning) 22,5 mil och förbrukade då 16,23 liter bensin = 0.721 L/mil. Hur kör folk i sina 740is egentligen? Fattar inte hur man kan komma upp i litern per mil. Normalt sett hamnar jag på 0.8-0.85 och då är det långt ifrån bara pendling på motorväg.

Men 16v, B234(?), är å andra sidan inte den vanliga omoderna traktormotorn heller.

Det är iof sant

Remiss skrev:

Hur kör folk i sina 740is egentligen?

Det kan man undra. Jag känner folk som får ner sina t ex 740 till rätt låg förbrukning men de kör ju rätt lungt och har skapligt välservade och skötta bilar.

Rquired skrev:

Remiss skrev:

Rquired skrev:

Skillnaden är bara den att omoderna skokartongen har gjort sig känd för att inte hamna i närheten av den siffran medan man i Mercedes åtminstone har en chans.

Om vi nu ska gå in på förbrukning så kan jag säga att jag körde upp till Göteborg från Helsingborg nu med packning, jag och två pers i bilen med min Volvo 740 GLT 16v 159 Hk - servad senast i somras. Körde alltså (inklusive lite annan körning) 22,5 mil och förbrukade då 16,23 liter bensin = 0.721 L/mil. Hur kör folk i sina 740is egentligen? Fattar inte hur man kan komma upp i litern per mil. Normalt sett hamnar jag på 0.8-0.85 och då är det långt ifrån bara pendling på motorväg.

Men 16v, B234(?), är å andra sidan inte den vanliga omoderna traktormotorn heller.

Det ska vara den tösrtigaste när man läser om dem, dricker t o m mer än turbon. men de har ju en del effekt.

martinn skrev:

Evildan skrev:

martinn skrev:

Jo men min drar mindre än 0,89 blandat..

Ja tanka är aldrig roligt.. brukar bli typ 600kr för att fylla tanken svider varje gång

Min lilla 323 rymmer 55liter, kostar strax över 700kr om det nästan är tomt, fast jag kommer lätt 80 mil på den mängden bensin.. runt 0.65 nu på vintern!

Haha ja men en tung sedan mot en liten barnvagn?

0,65 är helt OK för en sån liten sak

nä, men den är ändock dyrare att tanka??
förstod inte relevansen i vad det kostar att fylla tanken när det är sträckan du kan färdas per liter som avgör bränslekostnaden.
exempel.. en corolla rymmer 50liter men drar 0.80 blandad körning och mazdan rymmer 55liter och drar 0.65 är då corollan billigare att tanka för kostnaden per full tank är lägre?
eller har jag missförstått det hela?

martinn skrev:

tanka är aldrig roligt..

Nej, är långpendlare så bensin är det pengarna går till.

Evildan skrev:

martinn skrev:

Evildan skrev:

Min lilla 323 rymmer 55liter, kostar strax över 700kr om det nästan är tomt, fast jag kommer lätt 80 mil på den mängden bensin.. runt 0.65 nu på vintern!

Haha ja men en tung sedan mot en liten barnvagn?

0,65 är helt OK för en sån liten sak

nä, men den är ändock dyrare att tanka??
förstod inte relevansen i vad det kostar att fylla tanken när det är sträckan du kan färdas per liter som avgör bränslekostnaden.
exempel.. en corolla rymmer 50liter men drar 0.80 blandad körning och mazdan rymmer 55liter och drar 0.65 är då corollan billigare att tanka för kostnaden per full tank är lägre?
eller har jag missförstått det hela?

nae du har rätt

Menade bara att man inte kan jämföra en 2l sedan med 118hk mot en liten mazda i bensinförbrukning

martinn skrev:

Evildan skrev:

martinn skrev:

Haha ja men en tung sedan mot en liten barnvagn?

0,65 är helt OK för en sån liten sak

nä, men den är ändock dyrare att tanka??
förstod inte relevansen i vad det kostar att fylla tanken när det är sträckan du kan färdas per liter som avgör bränslekostnaden.
exempel.. en corolla rymmer 50liter men drar 0.80 blandad körning och mazdan rymmer 55liter och drar 0.65 är då corollan billigare att tanka för kostnaden per full tank är lägre?
eller har jag missförstått det hela?

nae du har rätt

Menade bara att man inte kan jämföra en 2l sedan med 118hk mot en liten mazda i bensinförbrukning

då är vi helt på samma sida i boken.
haft den diskussionen en gång för ett tag sedan med en bekant och blev lite mörkrädd då en 5literstank på en cheva van då är mera ekonomisk än en 100literstank på en lupo 3L då 5litern är billigare att fylla.

Nej det är inte jämförbart med en 2.0l Yberwagen och lilla 1.3l riskokare.
din Mb har per slagvolym räknat en bättre verkningsgrad än min mazda..
Dividera slagvolymen med förbrukningen.

en 350cui smallblock är ännu bättre...
1.6liter milen ca, på 5.7liter slagvolym, det är en fantastisk bra verkningsgrad..rena rama miljöbilen jämfört med en 1.0l bil som drar 0.5

Navkapsel skrev:

Rquired skrev:

Remiss skrev:

Om vi nu ska gå in på förbrukning så kan jag säga att jag körde upp till Göteborg från Helsingborg nu med packning, jag och två pers i bilen med min Volvo 740 GLT 16v 159 Hk - servad senast i somras. Körde alltså (inklusive lite annan körning) 22,5 mil och förbrukade då 16,23 liter bensin = 0.721 L/mil. Hur kör folk i sina 740is egentligen? Fattar inte hur man kan komma upp i litern per mil. Normalt sett hamnar jag på 0.8-0.85 och då är det långt ifrån bara pendling på motorväg.

Men 16v, B234(?), är å andra sidan inte den vanliga omoderna traktormotorn heller.

Det ska vara den tösrtigaste när man läser om dem, dricker t o m mer än turbon. men de har ju en del effekt.

Har sett teknikens världs siffror från 1988 men verkligheten mot vad dom fick då är annorlunda, tror att den högre effekten gynnar till en lägre förbrukning på tex motorväg eftersom den inte blir så ansträngd som en B230F (116 hk) blir (dock bara en teori). Tror inte jag hade kunnat köra en B230F på lägre siffror det är inte rimligt.

http://www.cars-data.com/en/volvo-740-g … specs.html
http://www.cars-data.com/en/volvo-740-g … specs.html
enl dessa siffror drar en 16v mera än 8v

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volvo-740-glt-16v-159hp-42742/specs.html
http://www.cars-data.com/en/volvo-740-g … specs.html
enl dessa siffror drar en 16v mera än 8v

Det gör de enligt alla källor.
Men jag är tyst, har aldrig kört någon 16V.

Navkapsel skrev:

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volvo-740-glt-16v-159hp-42742/specs.html
http://www.cars-data.com/en/volvo-740-g … specs.html
enl dessa siffror drar en 16v mera än 8v

Det gör de enligt alla källor.
Men jag är tyst, har aldrig kört någon 16V.

jag har ägt en uppsjö 740...16v är dom törstigaste jag haft jämförelsevis ,även om man kör landsväg och snällt.
D24 var snålast

martinn skrev:

0,89 i 190

0,91 i W124

Liiiiiiten skillnad

Vilken motor?

Om jag minns min manual så är siffrorna ( 230E )

Stads: 1.2 liter milen
Landsväg: 0.87 milen
Blandat: 1.1 liter milen

Malheus skrev:

martinn skrev:

0,89 i 190

0,91 i W124

Liiiiiiten skillnad

Vilken motor?

Om jag minns min manual så är siffrorna ( 230E )

Stads: 1.2 liter milen
Landsväg: 0.87 milen
Blandat: 1.1 liter milen

2l motorer i båda.. på 118hk!

Evildan skrev:

http://www.cars-data.com/en/volvo-740-glt-16v-159hp-42742/specs.html
http://www.cars-data.com/en/volvo-740-g … specs.html
enl dessa siffror drar en 16v mera än 8v

Enligt den källan så ska den dra 1,02 L/mil vilket jag aldrig kommit upp i, jag vet bara vad förbrukningen är på min bil och ingen annans B234F - förbrukningen är låg och det är det enda som spelar någon roll för mig, har haft den ett bra tag nu och har har bra koll Slitna motorer kan vara orsaken till hög förbrukningen alternativt något felande i motorstyrningen, typ lambasonden som är sliten. Steifan kör även sin B234F på låga siffror.

Ingen större skillnad i bränsleförbrukning mellan Volvo 740s som har B230F 113/116hk, B230E 131hk eller B234F 159/155hk enligt egen erfarenhet om man kör som "folk", även om den senare inbjuder till något aggressivare körstil. Märkte något lägre förbrukning med GLTn än med GLEn, iaf i stadskörning, men då skiljde det 20 000 mil mellan bilarna.

**

Remiss har nog inte hittat gaspedalen

**

Angående låga siffror så har det hänt enstaka gånger. Inga problem att komma över litern vid pendling om jag vill. Kört snällt nu i vinter och legat kring 0,85 blandat. Men i somras runt litern (varvas hårt när fäste finnes )

steifan skrev:

Ingen större skillnad i bränsleförbrukning mellan Volvo 740s som har B230F 113/116hk, B230E 131hk eller B234F 159/155hk enligt egen erfarenhet om man kör som "folk", även om den senare inbjuder till något aggressivare körstil. Märkte något lägre förbrukning med GLTn än med GLEn, iaf i stadskörning, men då skiljde det 20 000 mil mellan bilarna.

**

Remiss har nog inte hittat gaspedalen

**

Angående låga siffror så har det hänt enstaka gånger. Inga problem att komma över litern vid pendling om jag vill. Kört snällt nu i vinter och legat kring 0,85 blandat. Men i somras runt litern (varvas hårt när fäste finnes )

Okej då, kan köra på låga siffror

Hålla hastighetsbegränsningarna räcker och kanske undvika att köra på varvstopp

Enligt den lilla blå foldern med av Volvo personvagnar angivna förbrukningssiffror som ingick vid köp av en ny tex 740 1989 så drar en 16v mera än en 8v och törstigast av de 4cyl var givetvis turbon med automatlåda.
Detta är volvos egna framtagna fakta och på något vis tror jag dom har koll på det dom producerar, dessa värden är givetvis framtagna med likvärdigt inkörda motorer allt för att få så låga siffror som möjligt då det finns vissa krav gällande fordonsproducenters genomsnittliga förbrukningssiffror i tex USA där volvo som bekant kränger en del bilar.

Sen att enskilda motorer som är olika skötta och olika körda drar olika är en självklarhet.

hittade en gammal film från min son. snurrade med grönskylt. hans mors gamla corolla, man hör att motorn går på högt varv. så inte undra på att han ville få fler hästar under huven på kommande bilar...: http://www.streetfire.net/video/me-driv … _89569.htm