Hej.

Skulle vilja veta var man kan få tag i blink-kodernas betydelse. Dvs så jag vet vad det kan vara för fel om något fel skulle uppstå, så man snabbt kan ta reda på vad det är och sedan laga det!

Bränslesystem LH 2.4 Testkabeln ansluten till uttag 2.
Kod
Fel
1-1-1
Inget fel
1-1-2
Styrenhet
1-1-3
Styrenhet eller kortsluten lambdasond
1-2-1
Signal från luftmassmätare
1-2-3
Signal från kylvätsketempgivare
1-3-1
Varvtalssignal
1-3-2
Batterispänning
1-3-3
Tomgångsläge på spjällkontakt
2-1-2
Lambdasondsignal
2-1-3
Fullastläge på spjällkontakt
2-2-1
Lambdareglering, mager dellast
2-2-3
Signal från tomgångsventil
2-3-1
Lambdareglering, mager eller fet, dellast
2-3-2
Lambdareglering, mager eller fet, tomgång
3-1-1
Hastighetsmätarsignal saknas
3-1-2
Knackuppfettningssignal saknas
3-2-2
Renbränning av mätartråd
3-4-4
Avgastemperaturgivare

HenkeV skrev:

Bränslesystem LH 2.4 Testkabeln ansluten till uttag 2.
Kod
Fel
1-1-1
Inget fel
1-1-2
Styrenhet
1-1-3
Styrenhet eller kortsluten lambdasond
1-2-1
Signal från luftmassmätare
1-2-3
Signal från kylvätsketempgivare
1-3-1
Varvtalssignal
1-3-2
Batterispänning
1-3-3
Tomgångsläge på spjällkontakt
2-1-2
Lambdasondsignal
2-1-3
Fullastläge på spjällkontakt
2-2-1
Lambdareglering, mager dellast
2-2-3
Signal från tomgångsventil
2-3-1
Lambdareglering, mager eller fet, dellast
2-3-2
Lambdareglering, mager eller fet, tomgång
3-1-1
Hastighetsmätarsignal saknas
3-1-2
Knackuppfettningssignal saknas
3-2-2
Renbränning av mätartråd
3-4-4
Avgastemperaturgivare

Tack!

Väcker en gammal tråd i stället för att starta en ny som handlar om ungefär samma sak.

Vart är platsen som man felsöker på?

fegge_89 skrev:

Väcker en gammal tråd i stället för att starta en ny som handlar om ungefär samma sak.

Vart är platsen som man felsöker på?

Vänster sida vid fjädertornet i motorrummet, en liten rektangular svart dosa.

minns jag inte fel är det 8st stift på varje finns A och B

värt att nämna så är felkoderna till tändingen inte med i listan ovan
borde vara utag 3 i sockel A som är tänding

är värt att nämna

sätt i test sladden tänding på tryck in knappen i någon sec släpp taget sen blinkar den ut koderna

tex 2blink uppehåll 1blink uppehåll 2blink =felkod 212
värt att nämna är att man måste se den första felkoden 2gånger för att kunna nolla
eller det räcker med 1gång men då måste man veta att man bara har 1st felkod
man kan ha en hel hög så kolla att den första koden som kom dyker upp 2gånger

när man sätt koderna 2gånger så tryck in knappen i mer än 10sec släpp knappen nu har man fast sken tryck där efter in den minst 10sec till och då slocknar den
stäng av tändingen
och starta sedan bilen och testa att felsöka igen för att vara säker på att koden inte dyrker upp igen

Min diagnostik för ABSen fungerar inte.

När jag trycker på knappen lyser lysdioden, sedan får jag koderna 1 1 1 i de andra 2 hålen, men i ABSens hål inget.

-Vad gör jag nu?

Vill helst inte lämna in bilen till verkstad då det kan bli mycket dyrt.

Kan nämna att jag skrapat av en hel del oxid / ärg från både stiftet och hålens metall-delar.