Tjenare, undrar om någon har nått tips på hur jag kan skrämma upp min gamle opel ett par häst? Är cirkus 170 halvdöda hingstar i den just nu men skulle kunna tänkte mig att iallafall spränga 200 hästars vallen, så om någon har nått tips till mig så får ni gärna dela med er!

Kompressor...

MantaRobin skrev:

Kompressor...

haha, skulle va jävla gutt men det tror jag inte min ekonomi tillåter

biturbo?

2quick4u skrev:

biturbo?

hur mycket kan det kosta och sätta i en turbo tro?

Elda skrev:

timmyhellberg skrev:

2quick4u skrev:

biturbo?

hur mycket kan det kosta och sätta i en turbo tro?

superbudget med singelturbo 10 papp minst säger man när det finns färdiga grenrör.. men biturbo... 20 nånsatans. seriöst byggt så 30-40 kanske

men blir det verkligen bra då om man sätter en singel turbo på en v6:a?

Hur lika är 3 liters motorn? Är den lika vad gäller fästen låda etc så torde det vara billigast att välta ner en sådan.

/Göran

Saab motor! passar dessutom rätt på lådan!

ascona-tic skrev:

Saab motor! passar dessutom rätt på lådan!

saab motor kan man ju inte ha ...

Elda skrev:

2quick4u skrev:

Elda skrev:

superbudget med singelturbo 10 papp minst säger man när det finns färdiga grenrör.. men biturbo... 20 nånsatans. seriöst byggt så 30-40 kanske

men blir det verkligen bra då om man sätter en singel turbo på en v6:a?

killarna från skogenracing har byggt några sådanna, värst är la mikael S

http://www.garaget.org/mikael_s

det är ju en omega a ..... jag har ju en omega b !

timmyhellberg skrev:

ascona-tic skrev:

Saab motor! passar dessutom rätt på lådan!

saab motor kan man ju inte ha ...

Är du rädd för kraften kanske?

ascona-tic skrev:

timmyhellberg skrev:

ascona-tic skrev:

Saab motor! passar dessutom rätt på lådan!

saab motor kan man ju inte ha ...

Är du rädd för kraften kanske?

Kanske inte kraften, mer rädd för besvikelsen som dyker fram när man trycker gasen i botten och det inte händer något

timmyhellberg skrev:

ascona-tic skrev:

timmyhellberg skrev:

saab motor kan man ju inte ha ...

Är du rädd för kraften kanske?

Kanske inte kraften, mer rädd för besvikelsen som dyker fram när man trycker gasen i botten och det inte händer något

Killen som har "koll" hör jag
Du kanske skulle ta och provköra en tryck å pys Saab som man mixtrat lite med innan du fäller en sådan kommentar

hotrodder skrev:

timmyhellberg skrev:

ascona-tic skrev:

Är du rädd för kraften kanske?

Kanske inte kraften, mer rädd för besvikelsen som dyker fram när man trycker gasen i botten och det inte händer något

Killen som har "koll" hör jag
Du kanske skulle ta och provköra en tryck å pys Saab som man mixtrat lite med innan du fäller en sådan kommentar

Körde en sådan senast igår så jag vet nog vad som händer och inte händer

Enklast och billigast borde vara att byta till en 3 liters motor, det är om jag minns rätt samma motor i grunden så förhoppningsvis är det inte mycket som ska ställa till det.

Volvo544special65 skrev:

Enklast och billigast borde vara att byta till en 3 liters motor, det är om jag minns rätt samma motor i grunden så förhoppningsvis är det inte mycket som ska ställa till det.

får kolla runt lite efter en sådan då är det MV6:an då?

timmyhellberg skrev:

hotrodder skrev:

timmyhellberg skrev:

Kanske inte kraften, mer rädd för besvikelsen som dyker fram när man trycker gasen i botten och det inte händer något

Killen som har "koll" hör jag
Du kanske skulle ta och provköra en tryck å pys Saab som man mixtrat lite med innan du fäller en sådan kommentar

Körde en sådan senast igår så jag vet nog vad som händer och inte händer

http://www.garaget.org/video/ylc9ina1ml0q Tycker det rör på sig rätt bra ändå, ingen värsting precis heller utan bara steg 3. Rör på sig bättre än med opelmotorn iaf menmen, vill du tjura på och vara anti saab så kan du ju försöka hitta en 3 liters motor.

cheffer skrev:

timmyhellberg skrev:

hotrodder skrev:

Killen som har "koll" hör jag
Du kanske skulle ta och provköra en tryck å pys Saab som man mixtrat lite med innan du fäller en sådan kommentar

Körde en sådan senast igår så jag vet nog vad som händer och inte händer

http://www.garaget.org/video/ylc9ina1ml0q Tycker det rör på sig rätt bra ändå, ingen värsting precis heller utan bara steg 3. Rör på sig bättre än med opelmotorn iaf menmen, vill du tjura på och vara anti saab så kan du ju försöka hitta en 3 liters motor.

letar för fullt vettu

Det enklaste/kanske billigaste är ju att hinka i en MV6-motor på 211hk om man hittar någon krockad eller liknande.

Att bygga dubbelturbo på en "kebabsläde" känns overkill, samt att det blir ett helsike att besikta. Det är inte bara att slänga på precis (om man inte gjort det XX antal ggr förr)

SAAB-motorer känns riktigt dumt att snacka skit om för övrigt, okej att dom inte går så rockigt original men med chip och filter drar dom förbi i princip alla original-Oplar

Det finns folk som tagit underdel och kammar från 3.0 (X30XE) och toppar och insug från 2.5 (X25XE). Ska tydligen vara en fin combo, det mesta är samma på de motorerna, spridare osv, man kan även köra på original styrbox.

Tänk bara på att det alltid kostar dubbelt så mycket som man räknar med att trimma om man vill att det ska hålla Frågan är väl om det är värt pengarna när man fortfarande gör 0-100 på över 8sek, jag vill inte Jag nöjer mig med mina 170hk, det går att ha kul med dom också.

MilleN skrev:

Det enklaste/kanske billigaste är ju att hinka i en MV6-motor på 211hk om man hittar någon krockad eller liknande.

Att bygga dubbelturbo på en "kebabsläde" känns overkill, samt att det blir ett helsike att besikta. Det är inte bara att slänga på precis (om man inte gjort det XX antal ggr förr)

SAAB-motorer känns riktigt dumt att snacka skit om för övrigt, okej att dom inte går så rockigt original men med chip och filter drar dom förbi i princip alla original-Oplar

Det finns folk som tagit underdel och kammar från 3.0 (X30XE) och toppar och insug från 2.5 (X25XE). Ska tydligen vara en fin combo, det mesta är samma på de motorerna, spridare osv, man kan även köra på original styrbox.

Tänk bara på att det alltid kostar dubbelt så mycket som man räknar med att trimma om man vill att det ska hålla Frågan är väl om det är värt pengarna när man fortfarande gör 0-100 på över 8sek, jag vill inte Jag nöjer mig med mina 170hk, det går att ha kul med dom också.

Jo visst går det ha kul med dom 170 pollarna som finns, men vore trevligare med några till så det 2ton tunga aset flyttar på sig