tackar tackar ! det lär behövas !

Ser väldigt bra ut! Hoppas dt går lika bra i helgen ! Lycka till !

erminsacictuning skrev:

Ser väldigt bra ut! Hoppas dt går lika bra i helgen ! Lycka till !

tackar tackar!

Tjena! ett tag sedan "meck helgen" var nu.. den dagen gick ej allt som det skulle ... vad man än tog i gick det snett... så det som hände var att intercoolern kom på plats men inga tryckrör drogs eller så .. så körde hem igen lite halvsur på allt strul! men men så är det ibland å man får ta nya tag!

SÅ! jag gick ut morgonen därpå å tänkte kolla över hur allt ser ut å ta en sak i taget... å bestämde mig ganska snabbt för att nu ska det ske i min egna takt å göras av mig själv steg för steg å får ta den tid den tar!

Började med intercoolern då min bror inspirerade mej å gav mej en ny spark i röven till att börja på det ... tack för all hjälp från honom!

här kommer bilder på hela projektet som inehåller:

Montering av:
*Intercooler å tryckrör!
*oljekylarkitet
*turbobyte (t28)
------------------------------















Så det var resultatet av intercoolern!
------------------------------------------








jaa så kan det gå .. en koppling till ena slangen va felspännd å under några sekunder sköt de ut alll olja ur motorn inprincip ...


löstets nästa dag med denna å kunna komma åt å spänna .. ser det som om att gud skickade ner ett verktyg som just var 22 å funkade riktigt bra!

Och så var oljekylskitet monterat! nu över till sista projektet (turbobyte t28)
-----------------------------------------------


ja sista projektet turbobyte... hann inte mer än att hissa upp bilen så högt det gick å säkert å stabilt förrens ödet började gå emot mig å spöregn å åska dök upp!


här är mitt lilla "krypin" som ja tänkte skulle duga till turbobyte , (och det gjorde det)


som sagt hissad nästan maxhöjd


under demonteringen hittade ja även en liten grenrörspackning som har tryckts ut lite (A)


det går frammåt , rostlösning sprutas ner på grenrörets muttrar!!


1 av!! 7 kvar....


lite olja i turbon... varför? va d för den va slut eller för vevhusvent?


muttrarna av från grenröret! å gammla packningarna!


Turbon av!! äntligen! (tog c.a 6 timmar rätt aktivt arbete att plocka av , dock inget stress å lungt å sansat dra av en bult i taget utan att knäcka det! )


lite tomt här nu!


mjo så här ser det ut!


här ligger delarna!


jämförelse?


å nya turbon var monterad! (lessen för lite monteringsbilder men inte så mycket att se , kan bara säga att det gick mycket snabbare å montera när man visste va som skulle göras samt vilka verktyg man skulle ta på vart!


å här e en helhetsbild på hur det ser ut nu med allt klart å monterat!



Så det var allt ! håller på å justera laddtrycket lite då det laddade extremt sent å dåligt ladd.. men börja få bukt med det nu å snurrar på helt okej iallafall dugligt tills man kanske får för sig å trimmar å slänger i lite som håller för det nu!

vad tycker ni vad hade ni gjort härnäst?`


förresten! i guiden till montering av turbon så skulle man köra på starten tills olja kommer igenom turbon .. tar c.a 10-20 sec innan de kommer... samt att d luktade bensin som fan... å när ja då satte i tändkontakten igen var bilen totalt nersurad... suck.. fick då briliant ide att dra ur säkringen till bensinpumpen ... bilen startade direkt å satte i säkringen igen! ... tänk på att ta ur den säkringen innan ni kör på starten eller har en sur 200sx så prova det!


Over and out!

// hoaken

Nu ska du skaffa större bränslepump, chip, större avgas och höja laddet så blir det åka av!

Aerodynamik skrev:

Nu ska du skaffa större bränslepump, chip, större avgas och höja laddet så blir det åka av!

jooo åsså spridare å lmm å tjofadderittan , men mjaa 5000:- till i motorn så har man nog en 270-280+ hästar å rasta.. men inga pengar ja har just nu ..

men avgas .. ja ha ju ett 2,5" system med räserkisse från å med främre avgas.. sedan orginal därfifrån å upp ... duger ej de?:$

får tillägga att ja skruvat 2œ varv på wastegatestången nu (om det ens är orginal ? den här är rätt stort å svart, är ej orginal guldig?) ... iallafall så ligger laddet strax under 0,5 fortfarande som max.. men däremot tycker ja vid c.a 3-4000rpm så laddar den nästan fullt så tyckerj a fått bättre "spool" nu?

Hoaken skrev:

Aerodynamik skrev:

Nu ska du skaffa större bränslepump, chip, större avgas och höja laddet så blir det åka av!

jooo åsså spridare å lmm å tjofadderittan , men mjaa 5000:- till i motorn så har man nog en 270-280+ hästar å rasta.. men inga pengar ja har just nu ..

men avgas .. ja ha ju ett 2,5" system med räserkisse från å med främre avgas.. sedan orginal därfifrån å upp ... duger ej de?:$

Racekat är bra, men efter den spelar det ingen roll. Från turbon till katen är det som gör gott för effekten
Du behöver inga spridare, lmm och tjofadderittan. Bara ett chip och en bränslepump. Till stor del för att motorn ska gå så bra som möjligt och inte rasa men också för att få ut typ 50hk mer

Hoaken skrev:

får tillägga att ja skruvat 2œ varv på wastegatestången nu (om det ens är orginal ? den här är rätt stort å svart, är ej orginal guldig?) ... iallafall så ligger laddet strax under 0,5 fortfarande som max.. men däremot tycker ja vid c.a 3-4000rpm så laddar den nästan fullt så tyckerj a fått bättre "spool" nu?

Skaffa en sån här för att justera laddtrycket smidigt och BRA! Nu tjatar jag som fan men gör rätt från början så blir allt mycket enklare kan jag lova

http://www.blocket.se/vastmanland/Stryp … 18&w=3

Sebbe hann före... Ett steg2 chip samt bränslepump så har du en skön motor redan. Flödesoptimera med grövre främre avgas, som Sebbe sa... Har du inte ett komplett grövre system ger det egentligen ingen effekt alls.

Bra jobbat förövrigt!

ahh tackar tackar för svaren gubbar tar verkligen åt mig å ska tänka igenom saken när man får in lite pengar men hur länge räcker spridarna tror ni ... behöver man mappa bilen osv? mvh

Låter bra! Nej, chippet är ju själva "mappen" så du behöver bara löda dit chippet i original styrbox. Original spridarna hänger med till ca 270hk, ge/ta lite Så skaffa bränslepump först för det är viktigast och sen försök få tag i ett bra s.k. Steg 2 chip så kommer bilen gå riktigt bra 

Aerodynamik skrev:

Låter bra! Nej, chippet är ju själva "mappen" så du behöver bara löda dit chippet i original styrbox. Original spridarna hänger med till ca 270hk, ge/ta lite Så skaffa bränslepump först för det är viktigast och sen försök få tag i ett bra s.k. Steg 2 chip så kommer bilen gå riktigt bra 

ahh okej okej samt z32 lmm eller ? , med steg 2 chip händer något med laddet då eller ställer man det själv? tror tex som saab så ökas laddet när man slänger i chip ?

Hoaken skrev:

Aerodynamik skrev:

Låter bra! Nej, chippet är ju själva "mappen" så du behöver bara löda dit chippet i original styrbox. Original spridarna hänger med till ca 270hk, ge/ta lite Så skaffa bränslepump först för det är viktigast och sen försök få tag i ett bra s.k. Steg 2 chip så kommer bilen gå riktigt bra 

ahh okej okej samt z32 lmm eller ? , med steg 2 chip händer något med laddet då eller ställer man det själv? tror tex som saab så ökas laddet när man slänger i chip ?

Nej, ska du ha z32 lmm måste du ha 444cc spridare och steg 3 chip, men det är inget du behöver nu. Enbart bränslepump och chip! Laddet får du ställa själv, se länken jag skickade ovanför. Bättre får du inte för dem pengarna och smidigt som fan att montera

Aerodynamik skrev:

Hoaken skrev:

Aerodynamik skrev:

Låter bra! Nej, chippet är ju själva "mappen" så du behöver bara löda dit chippet i original styrbox. Original spridarna hänger med till ca 270hk, ge/ta lite Så skaffa bränslepump först för det är viktigast och sen försök få tag i ett bra s.k. Steg 2 chip så kommer bilen gå riktigt bra 

ahh okej okej samt z32 lmm eller ? , med steg 2 chip händer något med laddet då eller ställer man det själv? tror tex som saab så ökas laddet när man slänger i chip ?

Nej, ska du ha z32 lmm måste du ha 444cc spridare och steg 3 chip, men det är inget du behöver nu. Enbart bränslepump och chip! Laddet får du ställa själv, se länken jag skickade ovanför. Bättre får du inte för dem pengarna och smidigt som fan att montera

ahh najjs najjs! länka gärna till smidig bra soppa pump till bra pris om du vill samt chip

mvh

Det är en sån här pump du ska ha, finns säkert billigare någonstans om du letar lite
http://www.raidopower.se/walbro-gss341- … s-341/53-0

Sen chip och blandade beg delar till 200sx finns på www.nogs.se/forum, registrera dig och gör en tråd i köpes delen

tack ska du ha aero .. ska fortsätta felsöka dock .. kollade lite mer i motorn idag å bytte en slangklämma till kompressorhuset till turbon samt bytte luftfilter till gammla då de andra låg emot en bult så verka nästan blivit hål

iallafall så verkade bilen gå mycket jämnare i laddet osv .. men tror de kan vara mer missar ja gjort... sedan ifall man står me motorrummet öppet å gasar lite på gasspjället så "pyser" det från nåt... tror det är nån slang till kolkanistern ? , eller kylar locket jag vet inte kan ej få klämm på vart det kommer ifrån... nån som vet om det över huvudtaget ska pysa?? , kan tilllägga att längst ner på min vattenkylare har ja litet hål så läcker vatten just nu ( ska bytas inom kort!!) , men om det kan ha med att det är hål där osv?

Mvh

Här startar Projektet 2011-2012! Följ gärna med på nya projekt, och var inte rädda för att kommentera och kom gärna med ideer och förslag!

Yes! Projektet förra vintern blev riktigt bra och mycket roligt, mycket har man lärt sig under den tiden!
Blev även lite små meck under sommarens gång med turbo ras och diverse, men allt har lett till något bättre!
Just nu går bilen utmärkt och planerna har börjat växa fram (kommer uppdatera första sidan om vad som kommer hända när tankarna samlats!)

Just nu så har vi och håller på att bygga ett garage till mina kära 200:a, men snart är det färdigt och då kommer den rullas in och projektet kommer startas!
Bilen har varit avställd nu i c.a 3 veckor och idag provstartades den utan minsta problem , och testade även att köra in i det nya garaget, och står som en smäck där inne!

Bilder och mer nyheter kommer inom kort!

Stay tuned!

Mvh håkan andersson

Kommer följas Håkan !

Hoaken skrev:

Här startar Projektet 2011-2012! Följ gärna med på nya projekt, och var inte rädda för att kommentera och kom gärna med ideer och förslag!

Yes! Projektet förra vintern blev riktigt bra och mycket roligt, mycket har man lärt sig under den tiden!
Blev även lite små meck under sommarens gång med turbo ras och diverse, men allt har lett till något bättre!
Just nu går bilen utmärkt och planerna har börjat växa fram (kommer uppdatera första sidan om vad som kommer hända när tankarna samlats!)

Just nu så har vi och håller på att bygga ett garage till mina kära 200:a, men snart är det färdigt och då kommer den rullas in och projektet kommer startas!
Bilen har varit avställd nu i c.a 3 veckor och idag provstartades den utan minsta problem , och testade även att köra in i det nya garaget, och står som en smäck där inne!

Bilder och mer nyheter kommer inom kort!

Stay tuned!

Mvh håkan andersson

Nice vännen , ser fram emot denna vinterns eskapader .