Jag har ett problem med min Impreza GT 00, jag körde tidigare idag en längre sträcka mellan norrköping och göteborg och till en början var allt frid och fröjd men efter ca 1œ-2 timmars körning så börjar ett riktigt högt metalliskt knackande från motorn. Jag är nu framme i göteborg och vågar inte starta bilen då jag är rädd för att motorn skär sig eller dylikt. Vet någon vad det här beror på?, all hjälp uppskattas!

hur ser de ut med olja?

rent spontant låter det som att du antingen tappad oljan, fått problem med oljepumpen, eller fått stopp i oljesystemet.

Personligen skulle jag inte starta motorn igen förens jag kollat det lättaste iaf. Dvs läckage, okulärbesiktiga noga, ta ner tråget se ifall silen är igensatt osv.

I värsta fall vevlager, inte helt ovanligt åtminstone på japanimporterna.

_budde_ skrev:

hur ser de ut med olja?

Oljan är i princip full och är inte allt för skitig

Turbovin skrev:

I värsta fall vevlager, inte helt ovanligt åtminstone på japanimporterna.

Jag hörde från en annan impreza ägare att man skulle kolla oljan, ser den ut att ha små kristaller i sig, lite metallic aktig. Så är det vevlager som rasat. Och så ser det ut att vara. Tror du jag kan köra den till verkstad eller ska jag bärga den? Aldrig haft det här problemet innan

funeralbell skrev:

Turbovin skrev:

I värsta fall vevlager, inte helt ovanligt åtminstone på japanimporterna.

Jag hörde från en annan impreza ägare att man skulle kolla oljan, ser den ut att ha små kristaller i sig, lite metallic aktig. Så är det vevlager som rasat. Och så ser det ut att vara. Tror du jag kan köra den till verkstad eller ska jag bärga den? Aldrig haft det här problemet innan

jag hade definitivt valt att ringa bärgaren och tagit det på försäkringen som räddning, självrisken brukar hamna runt 1500 spänn och faller under halvförsäkring såvitt jag vill minnas, visst, det kanske kan vara 1500 spänn i onödan men om skadan blir värre av att köra den till verkstaden så kan 1500 även vara en droppe i havet...

Bärga!
Kör man med trasiga vevlager är chansen stor att man förstör vevaxeln bortom räddning oxå.
Har man tur kan man slipa till den igen. Så motorn ska snurra så lite som möjligt från och med nu

TS_quattro skrev:

funeralbell skrev:

Turbovin skrev:

I värsta fall vevlager, inte helt ovanligt åtminstone på japanimporterna.

Jag hörde från en annan impreza ägare att man skulle kolla oljan, ser den ut att ha små kristaller i sig, lite metallic aktig. Så är det vevlager som rasat. Och så ser det ut att vara. Tror du jag kan köra den till verkstad eller ska jag bärga den? Aldrig haft det här problemet innan

jag hade definitivt valt att ringa bärgaren och tagit det på försäkringen som räddning, självrisken brukar hamna runt 1500 spänn och faller under halvförsäkring såvitt jag vill minnas, visst, det kanske kan vara 1500 spänn i onödan men om skadan blir värre av att köra den till verkstaden så kan 1500 även vara en droppe i havet...

Det låter vettigt, då ska jag bara lyckas hitta en helgöppen verkstad här i göteborg

LeafBox skrev:

Bärga!
Kör man med trasiga vevlager är chansen stor att man förstör vevaxeln bortom räddning oxå.
Har man tur kan man slipa till den igen. Så motorn ska snurra så lite som möjligt från och med nu

har du någon aning om vad sånt kan kosta?

funeralbell skrev:

LeafBox skrev:

Bärga!
Kör man med trasiga vevlager är chansen stor att man förstör vevaxeln bortom räddning oxå.
Har man tur kan man slipa till den igen. Så motorn ska snurra så lite som möjligt från och med nu

har du någon aning om vad sånt kan kosta?

Om verkstad ska göra det så blir det nog minst 5-siffrigt belopp iaf

LeafBox skrev:

funeralbell skrev:

LeafBox skrev:

Bärga!
Kör man med trasiga vevlager är chansen stor att man förstör vevaxeln bortom räddning oxå.
Har man tur kan man slipa till den igen. Så motorn ska snurra så lite som möjligt från och med nu

har du någon aning om vad sånt kan kosta?

Om verkstad ska göra det så blir det nog minst 5-siffrigt belopp iaf

Det lät inget vidare, hoppas försäkringen kan stå för något. annars får jag bara betala och se glad ut då det inte är en bil jag bara tänker ge upp för en sådan sak

funeralbell skrev:

LeafBox skrev:

funeralbell skrev:

har du någon aning om vad sånt kan kosta?

Om verkstad ska göra det så blir det nog minst 5-siffrigt belopp iaf

Det lät inget vidare, hoppas försäkringen kan stå för något. annars får jag bara betala och se glad ut då det inte är en bil jag bara tänker ge upp för en sådan sak

din försäkring lär knappast stå för något motorhaveri! inte på en äldre bil som din, om du inte har nån superduper försäkring vet inte om något bolag har en försäkring som täcker motorhaveri på äldre bilar.


Bättre att leta upp nån på impreza forumet som kan hjälpa dej igenom det hela

om du vill komma billigt undan är det enda alternativet att byta lagren själv. men är du inte van vid att skruva så är det inget som rekommenderas.

mk2_power skrev:

om du vill komma billigt undan är det enda alternativet att byta lagren själv. men är du inte van vid att skruva så är det inget som rekommenderas.

Skruvat och reparerat en del har jag gjort, men inte i det området så det är nog bäst jag låter bli.

kenny_crx skrev:

funeralbell skrev:

LeafBox skrev:

Om verkstad ska göra det så blir det nog minst 5-siffrigt belopp iaf

Det lät inget vidare, hoppas försäkringen kan stå för något. annars får jag bara betala och se glad ut då det inte är en bil jag bara tänker ge upp för en sådan sak

din försäkring lär knappast stå för något motorhaveri! inte på en äldre bil som din, om du inte har nån superduper försäkring vet inte om något bolag har en försäkring som täcker motorhaveri på äldre bilar.


Bättre att leta upp nån på impreza forumet som kan hjälpa dej igenom det hela

Nej det känns rätt otroligt att försäkringen täcker det faktiskt. Jag får höra mig för och se vad jag gör, verkstad eller privat

när är det du hör det knackande ljudet från motorn? är det när du har jämn gas eller vid gaspådrag? om du åker på plan mark (och det knackar) och sedan åker i en uppförsbake, slutar det knacka då? isf är det vevlagret ? vart ifrån kommer knack ljudet ? vid ett vist varvtal eller hela tiden ?

känns tråkigt för dej:(

goope skrev:

när är det du hör det knackande ljudet från motorn? är det när du har jämn gas eller vid gaspådrag? om du åker på plan mark (och det knackar) och sedan åker i en uppförsbake, slutar det knacka då? isf är det vevlagret ? vart ifrån kommer knack ljudet ? vid ett vist varvtal eller hela tiden ?

känns tråkigt för dej:(

Det räcker med att starta bilen på tomgång så låter det ett starkt metalliskt hammrande ljud, exakt varifrån det kommer kan jag inte svara på men någonstans mitt i motorn kommer det från. Låter nästan som något är löst och ligger och slår

Är det någon som har lämnat in bilen för ett sånt här fel? Tänkte om någon vet hur lång tid dom brukar ta på sig. Lämnade in min hos Subaru i kungälv i måndags, i tisdags vid 9 tiden på morgonen tog dom in den för att kolla på den, idag onsdag 15:00 tror dom fortfarande bara att det är vevlager, men är inte helt säkra och säger absolut inga förslag alls vad det kan kosta på ett ungefär om det visar sig vara det som är fel. Och kan heller inte svara på ungefär hur lång tid det tar, inte ens vilken vecka den blir klar?

Är det vanligt eller är det bara dom som inte direkt bryr sig om sina kunder?

dom plocka ner den först innan dom kan ge dig ett exakt pris.
Du får räkna med att det tar ett tag innan du får den.