Som sagt har en ny fråga, vad är det på bilden ? den apparaten som är inringad, man kan dra i "spaken" från vänster till höger för olika inställningar men vad är det till ? testade vrida lite på den och då starta inte bilen först men sen när jag fick igång den så kunde jag bla höja och sänka varvtalet och tankmätaren fick också nått psykbryt
Har nyss bytt toppackning och alla packningar runt omkring, olja, stift och filter är ganska nytt. ändå går bilen på 3 burkar när de är kall, riktigt drygt. den var likadan före jag böt toppackning.
Någon som kanske har lite tips ? tändkablarna ser iaf nya och fräscha ut
Har nyss bytt toppackning och alla packningar runt omkring, olja, stift och filter är ganska nytt. ändå går bilen på 3 burkar när de är kall, riktigt drygt. den var likadan före jag böt toppackning.
Någon som kanske har lite tips ? tändkablarna ser iaf nya och fräscha ut
Japp det tror jag med hade en 740 gle -87a som det var bytt låda från automat till manuell, har för mig att spärren att inte starta med växeln i såg ut så
Det är ganska lätt att ta bort den klumpen och bygla direkt i kontaktdonet som sitter där vid säkringsdosan.. så har jag gjort flera gånger och funkar skitbra.. bara en kabel som man byglar mellan stiften.. finns en bild på min sida om det tror jag.. under Volvo 760 "dieselkonvertering"...
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Hehe jupp hade den en stund för 2 år sen typ Sålde den sen till Mora å sen såg jag den på annons i Borlänge nyss... så jag tänkte att det var den Det var ägaren före han jag köpte den av som hade bytt lådan från automat till manuell, så den där dosan har vart till startspärr på växlarna. Men har du sålt den nu då lr ?
Det var ägaren före han jag köpte den av som hade bytt lådan från automat till manuell, så den där dosan har vart till startspärr på växlarna. Men har du sålt den nu då lr ?