Ja nu börjar jag bli riktigt trött på min vinterpulka, allt som kan krångla och gå sönder gör fan det.
Nu är det som så att när jag kör så sväller den nedersta kylarslangen upp som en jävla ballong, ser ut att spricka vilken sekund som helst. Jag brukar då släppa på trycket och då pissar det ut massa vatten ur expansionskärlet.
Bilen varken ryker eller har vatten i oljan, ej heller grädde innanför oljelock eller oljestickan. Har gjort komptest samt bytt stift för ca en månad sedan och komptestet var bra, stiften var lite sotiga bara.
Är det som så att toppen har gått efter detta och nu släpper ut kompression i kylsystemet? blir tokig...
Ja, värmen är det inte fel på. Dock så har jag märkt nu att värmen kommer efter att motorn har blivit varm. Alltså kan nålen stå på normal men ändå iskall luft, sen kommer värmen efter ett tag.
Har även märkt att värmen kan försvinna en kort stund för att sedan komma tillbaka.
Kan tillägga att locket till expansionkärlet kan strula. det ska släppa ut visst övertryck när det blir för högt. Hade det felet på min 940 o det blev mycket bättre när jag bytte lock.
Ska testa att byta lock med en kompis o se om det blir bättre.
Kan tillägga att den bara verkar svälla upp ibland. Idag åkte jag ca 3 mil på motorvägen innan jag stannade o kolla slangen, då var den normal. Men om jag buskör o sladdar lite så sväller den upp ganska fort.
Det kan bli små sprickor i toppen te.x runt ventilerna m.m. Ibland kan det vara skit svårt att hitta dom. Dom blir större när motorn bli varm och kompressionen går ut i kylarsystemet.
Men börja först med dom lättare tipsen.
Mvh
Jag är född i en seriekrock. i en rondell, en kväll, me öppna spjäll.
Är blött under mattan