Hejsan!

Jag äger en 850 t5a -94a, den står just nu inställd i garage över vintern.
Men om 2 veckor ska den in på lite service och så(måste ju va fräscht till våren då den öppnar sina ögon igen )

Tänkte, han som ska göra det har ett eget litet företag, endast han och en till, så han ska ge mig pris imorgon om vad det kommer att kosta. Skriver upp här vad som var tänkt o göra, och så kanske någon kan säga ett ungefärligt pris.

NYTT/BYTES:

- Packbox mellan motor och låda
- Koppling
(görs väl i samma veva?)

- Vevhusventilation.
- Oljor (Motor, servo, vxllåda.)
- Kamrem
- Slitsade skivor runt om + belägg.
- Bränslefilter
- Tändstift
- Kupéfilter.

Självklart beror priset på vad för skivor jag väljer och så, men ungefärligt?
Vore jätte snällt!

MVH
Andreas

det går på mycket med vevhus vent resning tror jag. så jag tycker du ska göra det själv. hur lätt som helst.

Jag kollade på autodatas kalkylblad och där så beräknar dom en tids åtgång på ca 10 tim med byte av skivor o belägg,koppling och kamrem sen får du lägga på 3-5 timmar för det övriga + material så räkna med att gräva djupt i plånboken.

PS. skriv gärna vad du fick för kostnadsförslag

Tippar på minst 7000:- i arbete + material... 5000:-?

Beror ju på timkostnad och material då, men en 10.000:- lär du kunna räkna med, 15.000:- är ingen omöjlighet heller.

räknat lite snabbt så kostar det runt 15.000kr bara delarna för jobbet

Priset är 28.000 (för delar + arbete)
Den står nu på verkstaden och fixas.

Det som görs är;

-Vevhusventilation (då även in i tråget och det)
-Packbox mellan motor och låda.
-Ny koppling
-Nya slitsade o hålborrade skivor runt om (självklart nya belägg också)
-Kolla över allting inför bes. så inga tvåor ska dyka upp.
-Service (kamrem o då även vattenpump i samma veva, övriga remmar, alla oljor + filter, tändstift osv)

Så priset är helt klart värt med tanke på allt som ska göras, antalet timmar som de skulle ta kom jag inte ihåg, men de var bra många.

Nu är motorn utanför bilen, så imorgon ska jag slipa o lacka motorutrymmet.
Sen när den e klar på verkstaden kommer min del av jobbet, slipning o lackering av hela bilen, då även de nya kjolpaket som beställt, även ögonlock o lite annat smått o gått!

Ska bli kul o se resultat med den nya färgen o så!

Kan ju lika gärna köpa en fräsch 850 t5 till för dom pengarna..

Racso skrev:

Kan ju lika gärna köpa en fräsch 850 t5 till för dom pengarna..

Ja, eller så gör man iordning sitt egna någon gång ist för o köpa något färdigt, roligare o fixa upp själv..

20000 inkl material hade jag lätt gjort samma arbete för.
28000 tycker jag låter helt galet, som sagt för det får man en fräsch t5a som allt detta är typ 1 år gammalt.

Widing_ skrev:

Racso skrev:

Kan ju lika gärna köpa en fräsch 850 t5 till för dom pengarna..

Ja, eller så gör man iordning sitt egna någon gång ist för o köpa något färdigt, roligare o fixa upp själv..

Fixa upp själv? Trodde du skrev att du lämnade in den?

Aja, 28k är myycket pengar iallafall, så jag står fast vid det jag skrev i förra inlägget.

som sagt, jag vill inte köpa en "Fräsch t5a". Jag ha beställt mitt och ska fixa i ordning den själv, roligare o köra något man fixat med. Okej, servicen o de där gör han, men resterande gör jag. Finner ingen glädje o åka runt i något snyggt som någon annan fixat.

Dyrt intresse, men ja, de får de vara värt!

Widing_ skrev:

som sagt, jag vill inte köpa en "Fräsch t5a". Jag ha beställt mitt och ska fixa i ordning den själv, roligare o köra något man fixat med. Okej, servicen o de där gör han, men resterande gör jag. Finner ingen glädje o åka runt i något snyggt som någon annan fixat.

Dyrt intresse, men ja, de får de vara värt!

okej vad ska du göra utöver "service o de där" då?
låter som den där bilen blir dyr i slutändan :d

Skrev det tidigare

De jag har beställt o som ska fixas själv (jag jobbar som lackerare)

-Kjolpaket-kit beställt.
-Ögonlock
-Takvinge
-Kolfiberpanel
-Bilen ska få ny färg (inkl. fälgarna)
-Kromgrill
-Plasmamätare

ah, vet inte om jag glömt någe, men i stora drag så är de väl det
Slipning, lackering o de blir gratis då jag jobbar med det.

Jo, kanske blir dyrt, men jag kommer va så nöjd med den själv så, blir roligt o ta ut den i vår igen efter vintervilan.
Dyrt intresse det här

Racso skrev:

Aja, 28k är myycket pengar iallafall, så jag står fast vid det jag skrev i förra inlägget.

Jag ska fixa själv, men inte servicen och de där, det hinner jag inte med.
Ja, de är mycket pengar, men eftersom de är saker osm måste göras och jag vill inte göra mig av med den, så lägger jag dom pengarna på den, ska inte sälja den i första taget så det får det vara värt.
O känns bra o veta att sakerna är fräscha, vet inte alls hur ofta ägarn innan bytt olja osvosv.

Men klart alla har olika åsikter om saker och ting, men jag valde denna väg

28000 Fy H-vete rent ut sagt helt galet 

Dags att starta bilverkstad...

pratade med han idag, o jag vet inte vad ni säger att 28 är dyrt????

Endast delarna kostar 18 TUSEN! och de var runt 20 timmars arbete (enligt dator och prat med volvo!)

`ni säger som att de skulle vara runt 20, tror ni han gör ett sådant arbete för 2000? Verklighetsuppfattningen grabbar?

Alla säger ju att volvo har billiga reservdelar, men så verkar det inte vara i detta fallet.

Widing_ skrev:

pratade med han idag, o jag vet inte vad ni säger att 28 är dyrt????

Endast delarna kostar 18 TUSEN! och de var runt 20 timmars arbete (enligt dator och prat med volvo!)

`ni säger som att de skulle vara runt 20, tror ni han gör ett sådant arbete för 2000? Verklighetsuppfattningen grabbar?

ne han gör inte det men andra gör det