Ser bra ut. Jobba på nu så du kan behålla den

Kan va så att pumpen är lite sliten och inte orkar suga när det finns luft. Men sug fram bensin och när de väl kommer så sätter du tillbaks slangen på pumpen och kör på starten

Boostrider skrev:

Ser bra ut. Jobba på nu så du kan behålla den

Kan va så att pumpen är lite sliten och inte orkar suga när det finns luft. Men sug fram bensin och när de väl kommer så sätter du tillbaks slangen på pumpen och kör på starten

Tackar, jodå de blir ju lov nu imorrn o jobbar inte på veckorna så får få dit andra baljan o allt annat besiktningspill ja vet om och försöka få igenom den så jag kan behålla, så får resten komma me tiden

Okej, låter logiskt, ska jag ta i slangen fram till pumpen eller uppe vid förgasaren?

Går de suga i slangen vid förgasaren så är det nog dags att byta pump då den även ska funkgera som en backventil.

Men sug i slangen före pumpen

Boostrider skrev:

Går de suga i slangen vid förgasaren så är det nog dags att byta pump då den även ska funkgera som en backventil.

Men sug i slangen före pumpen

Japp de jag funderade på, bör ju inte kunna rinna rätt igenom

Lär va lite trixigt att komma åt där nere dock men det fixar sig, tack för tipset!

fan vad kul att du räddar en -75a som många sagt, bara precis skummat igenom tråden då 30 sidor är en del att läsa men fint arbete du lägger ner, kul med fler 70tals 240is

JiS skrev:

UniCross skrev:

JiS skrev:

Ja det får ta den tid det tar, inom ganska snar framtid ska jag försöka få den bes så man vet att man kan börja med de roligare sakerna

Okej, skoj, någon tråd om den?   Hehe nä de är inte alltför avancerat att meka med dom

Ingen tråd än om den, blir nog troligtvis det snart

Gött de Hoppas det är/blir ett seriöst projekt, så den iaf bevaras på ett sätt även fast den är cabbad, låter ju trevligt med en -77a cab iaf

ojoj kul att se en 70tals 240cab till fast min är en -76a som ska bli vacker när jag är klar med den vita

B20B230f skrev:

fan vad kul att du räddar en -75a som många sagt, bara precis skummat igenom tråden då 30 sidor är en del att läsa men fint arbete du lägger ner, kul med fler 70tals 240is

Trevligt att det uppskattas av ännu en, fast den kommer ju dock inte bli i varken riktigt fint eller originalskick, men som den var så platsade den ju på skroten, så jag anser nog att den räddas ändå

Fränt med en till 70-tals cab

Har du fått bensinstopp med en mekanisk pump måste du suga fram bensinen eller köra på startmotorn ett bra tag innan den går igen

Draike skrev:

Har du fått bensinstopp med en mekanisk pump måste du suga fram bensinen eller köra på startmotorn ett bra tag innan den går igen

Har kört en hel del på startmotorn, men kanske kan va så som boostrider sa att pumpen är lite sliten

Ja, du lär köra en hel del. Testa att ge pumpen och förgasaren en liten "sup" genom bensinslangen. Kan räcka om du har tur

Draike skrev:

Ja, du lär köra en hel del. Testa att ge pumpen och förgasaren en liten "sup" genom bensinslangen. Kan räcka om du har tur

Sög fram bensin te pumpen men batterit tog slut vid tidigare försök så kan inte testa nu

JiS skrev:

B20B230f skrev:

fan vad kul att du räddar en -75a som många sagt, bara precis skummat igenom tråden då 30 sidor är en del att läsa men fint arbete du lägger ner, kul med fler 70tals 240is

Trevligt att det uppskattas av ännu en, fast den kommer ju dock inte bli i varken riktigt fint eller originalskick, men som den var så platsade den ju på skroten, så jag anser nog att den räddas ändå

Fränt med en till 70-tals cab

Helt klart en räddning, som du säger så var den färdig för skrot

JiS skrev:

B20B230f skrev:

fan vad kul att du räddar en -75a som många sagt, bara precis skummat igenom tråden då 30 sidor är en del att läsa men fint arbete du lägger ner, kul med fler 70tals 240is

Trevligt att det uppskattas av ännu en, fast den kommer ju dock inte bli i varken riktigt fint eller originalskick, men som den var så platsade den ju på skroten, så jag anser nog att den räddas ändå

Fränt med en till 70-tals cab

Även om det inte blir ett orginalskick nu så kanske du får för dig att bygga den orginal när du har bättre tid och ekonomi . *hoppas*

Även om det inte blir ett orginalskick nu så kanske du får för dig att bygga den orginal när du har bättre tid och ekonomi . *hoppas*

Jo de kan väl kanske bli så

16/6 2011


Pillade bort lite färg med kniv


Fint


Lagom friskt på sina ställen


Som sagt


Fräscht




Är nog inte många cm2 som är friskt under allt spackel


På håll ser den mest bara lite bulig ut


Ni kanske förstår varför första "versionen" ska bli helt enkelt bruksskick, när det ska göras något åt bakskärmarna är det byte som gäller

Har batterit på laddning så ska väl se om man får igång den sen

rullar på men du måste ju laga inte göra mer hål

kyngas skrev:

rullar på men du måste ju laga inte göra mer hål

Haha behövde knappt göra, gick nästan hål av o bara peka på plåten med kniven Är nog spacklet som håller ihop skärmarna haha

fan va rötet det va Det du kan göra är ju att kapa en hel bakdel från en annan så slipper du lappa ihop så mycket, du tjänar nog lite kosing på det med:P Kanske en nyare? Lite coolt med nya baklysen och gamla fronten. Men om du ska ha den original vilket jag tycker du ska ha så får du väl försöka hitta en sån bakdel. lite svårare kanske. Jag vet inte hur det ser ut på andra sidan men det känns lättare att göra så iaf om det är liknande på andra sidan.

olathomassen skrev:

fan va rötet det va Det du kan göra är ju att kapa en hel bakdel från en annan så slipper du lappa ihop så mycket, du tjänar nog lite kosing på det med:P Kanske en nyare? Lite coolt med nya baklysen och gamla fronten. Men om du ska ha den original vilket jag tycker du ska ha så får du väl försöka hitta en sån bakdel. lite svårare kanske. Jag vet inte hur det ser ut på andra sidan men det känns lättare att göra så iaf om det är liknande på andra sidan.

Hehe ja de e lika dåligt på båda sidor skulle ja tro, blir kapa bort och svetsa dit nyttt när det ska åtgärdas, men först bruksskick Mja lite svårare att hitta nya bakdelen, menmen det märks

Edit: Menade såklart Gamla bakdelen. Gillar inte när man byter front/bakdel på de gamla, så får försöka hitta en gammal

Fick inte fram någon soppa även fast jag sög fram bensin, så blev av med pumpen och kika, syns inga fel, fast vet väl dock inte riktigt hur det ska se ut när nåt är fel heller men allt var intakt och så, men den suger dåligt. Menmen inte så stor grej att skaffa ny heller

skruva isär pumpen, tror nämligen att det sitter ett filter i denna pump... kan ju vara skit i.. så kan du ju kolla membranet då du ändå har isär den:-)