volvo_Tobias skrev:

Var bara noga med o måla dom nya baljorna med riktig färg så tåler det lite bättre att det står vatten för den tunna lacken som sitter på rostar igenom rätt lätt. Men ser ju riktigt bra ut det du gör.

Volvo544special65 skrev:

Du behöver ju ett dräneringshål i baljan så vattnet kan komma ut...

JiS skrev:

Volvo544special65 skrev:

Du behöver ju ett dräneringshål i baljan så vattnet kan komma ut...

Hade som sagt tänkt försöka göra så de inte kommer in överhuvudtaget, men lyckas jag inte så får man väl göra sig ett hål

Volvo142_73a skrev:

JiS skrev:

Volvo544special65 skrev:

Du behöver ju ett dräneringshål i baljan så vattnet kan komma ut...

Hade som sagt tänkt försöka göra så de inte kommer in överhuvudtaget, men lyckas jag inte så får man väl göra sig ett hål

Behöver ju inte vara ett jätte hål. Ta en 1.5 millimeters borr. Sen sätter du på en liten slang som går ner en bit så vattnet inte rinner längsmed plåten

rasurbo skrev:

Volvo142_73a skrev:

JiS skrev:

Hade som sagt tänkt försöka göra så de inte kommer in överhuvudtaget, men lyckas jag inte så får man väl göra sig ett hål

Behöver ju inte vara ett jätte hål. Ta en 1.5 millimeters borr. Sen sätter du på en liten slang som går ner en bit så vattnet inte rinner längsmed plåten

Det kan han göra om han inte får det helt tätt men han ska ju försöka att få det helt tätt så då behövs det ingen slang

Ja givetvist. Men sitter det inte dränering där orginal?

JiS skrev:

Ja givetvist. Men sitter det inte dränering där orginal?

Oavsett vad som är original så vill jag inte ha in vatten i skuffen, vilket inte borde vara en omöjlighet att uppnå tycker man Hade ju en del hål i mina gamla så gick inte direkt att urskilja om något en gång hade varit ett dräneringshål, men att dömma av kommentarerna så antar jag att det ska va så egentligen

Volvo142_73a skrev:

JiS skrev:

Ja givetvist. Men sitter det inte dränering där orginal?

Oavsett vad som är original så vill jag inte ha in vatten i skuffen, vilket inte borde vara en omöjlighet att uppnå tycker man Hade ju en del hål i mina gamla så gick inte direkt att urskilja om något en gång hade varit ett dräneringshål, men att dömma av kommentarerna så antar jag att det ska va så egentligen

Jag är inte 100 men tror det är så på min 142 iaf. Men som sagt försök o få det helt tätt först o går inte det så får du väl göra ett pluttehål

AirOne skrev:

Jo, det är ett dräneringshål där orginal.

Volvo142_73a skrev:

AirOne skrev:

Jo, det är ett dräneringshål där orginal.

Äntligen hade jag rätt . Kom just på en sak. Även om du får det tätt så det inte kommer in vatten så kommer det bli kondens på luckan så det kommer bli vatten där oavsett.

JiS skrev:

Volvo142_73a skrev:

AirOne skrev:

Jo, det är ett dräneringshål där orginal.

Äntligen hade jag rätt . Kom just på en sak. Även om du får det tätt så det inte kommer in vatten så kommer det bli kondens på luckan så det kommer bli vatten där oavsett.

Mja de har du iofs rätt i, får de i taket Fast de blir dock inte pölar direkt, sätena blir inte blöta ens

Volvo544special65 skrev:

Till slut kommer kondensvattnet att bli ett problem och att bygga en så tät bil att det aldrig kommer in en vattendroppe någonstans är en utopi, därför finns det dräneringshål på såna ställen original.

Nej det är ju sant. Men risken finns ju alltid. Men hur ser kanten ut?

JiS skrev:

Nej det är ju sant. Men risken finns ju alltid. Men hur ser kanten ut?

På sidorna är den väl rätt bra men i bakkant så är hela den plåten vågig och inte tät alls. Men får väl dra till med ett hål helt enkelt, inte svårare än så

Volvo142_73a skrev:

JiS skrev:

Nej det är ju sant. Men risken finns ju alltid. Men hur ser kanten ut?

På sidorna är den väl rätt bra men i bakkant så är hela den plåten vågig och inte tät alls. Men får väl dra till med ett hål helt enkelt, inte svårare än så

Borra med 1.5-2 millimeters borr EXAKT på den lägsta punkten. Sedan drar du genom en liten slang där också så kommer det bli kanoners