Fan va fina stolarna är!!

Det blev superbra verkligen, snyggt jobbat!

Dags att laga
Men jag har haft väldigt få haverier ändå, så något får man väl ta.

Såg för någon dag sedan att insidan av en fälg va full av gegga.
I går stack jag in mobilkameran, och va fick man se?


Uäääh

Yepp. massa gegga. De va ju inte svårt att lista ut varifrån de kommit iaf. *sucka* tråkigt att laga saker.
Jaja, de va ju inte mycket mer att köra på.. Eftersom drivknutarna verkar vara OK, så bör det räcka med en ny damask. Det är inget som klickar, skaver eller skramlar, så jag har väl upptäckt det i tid.

Så lirka in bilen och hissa upp


Tillbaka på pallar

Blir en del jobb med att rengöra fälg och hjulhus
Avfettning och 28 meter torkpapper??
Insidan av fälgarna är verkligen katastrof


Mera gegga


Trasig damask


Rycka drivaxel


Dumma dumma damask

Ny damask beställd, kommer i dag eller i morgon. Nu ska jag bara klura ut hur man skall dela axeln och trä på den nya damasken, och fylla på 1-2 dec nytt flott

Jaja, de ska va igång igen till fredag.
Dags för nya äventyr!

köp verktyget så slipper du massa konstigheter. eller så går du med drivaxeln till en verkstad. de gör det för skit o ingenting när man har haft loss drivaxeln

Usch... Det är ju ett jäkla mörker att hålla på gegga på med det där.. :S Hoppas du får damasken snabbt nu så du får det hela överstökat!

Var nere i verkstan och kikade lite, satan vad geggigt. Var glad att du har svarta fälgar iaf

kourosh skrev:

köp verktyget så slipper du massa konstigheter. eller så går du med drivaxeln till en verkstad. de gör det för skit o ingenting när man har haft loss drivaxeln

Är lite osäker på vilket verktyg du menar? "verktyget" låter väldigt specifikt, finns det någon smart special-lösning?

Daemonette skrev:

Usch... Det är ju ett jäkla mörker att hålla på gegga på med det där.. :S Hoppas du får damasken snabbt nu så du får det hela överstökat!

Darkness it is, indeed

razpataz skrev:

Var nere i verkstan och kikade lite, satan vad geggigt. Var glad att du har svarta fälgar iaf

Fast det är MATT svarta fälgar. .. eller rättare sagt, de var matta. blivit lite blankare nu Får bara dem i avfettning någon dag





EDIT: boobies


Förklaring på sida 34

Fixat! Lite stolt över mig själv är jag
Jag blir alltid så hejdlöst nöjd med mig själv när jag lyckats fixa något, jag lagar något!
Som allas våra hjälte, Jeremy Clarkson "I Mended Something!!" 

Måndagen började ju lite surt, jag satt och klappade mig på axeln, var så glad över mig själv att jag har två bilar. Så trots att Hondan står på pallar, så kan jag köra Forden
well, halvvägs nere i garaget så börjar de låta "FlappFloff-FlappFloff-FlappFloff-FlappFloff" och kännas lite tungrullat och svajigt
Stannar jag? Nä. tjurigt så rullar jag vidare i maklig takt, med halva Malmös hjälpsamma kulturberikare tutandes och pekandes "Ey mannen! Du ha'punka!". JA för i helvete jag vet!!! Jag märker det!!

Så i Måndags blev de bara slänga på ett vinterdäck på Forden, inget skruvande med Honda. I tisdags så gick dagen åt till att ragga nya 18'tummare och få dem påkränga. Men i går... Jävlar, då va jag duktig ^^

Vad jag drog mig för vad att dra isär drivaxeln.
Men jag hittade en bit från brorsan bil, hans gamla tow hook.
Den hade ett stort hål + en liten ögla.
Jag skruvade fast den ute på "navet", satte fast den låga axeln i mitten i ett skruvstäd, och anslöt en glidhammare till den lilla öglan.

"Bang! Bang-klick"

De gick ju lätt!


Bonna-meck HardCore!

Kanske inte en optimal lösning, men den fungerade ju alldeles fantastiskt bra!

Så efter att ha kladdat runt med drivaxelflott och gegga och skit i någon timme, så satt den ihop igen.


I Mended Something!!

Där va jag nöjd o tänkte göra kväll.. men de va lika bra att iaf peta fast den på bilen. Sedan var jag nöjd.
Men de var lika bra att skruva ihop hjulupphängningen när jag ändå höll på. och sätta fast fälgen och hissa ned o provstarta och kolla att den driver och köra hem ^^

Fälgen och hjulhuset har vissa inslag av "hej kom o hjälp mig", de är väl inte riktigt rengjort.. men flottet faller säkert av kan vi ju hoppas.

De funkar iaf, tills vidare.

Haha, verktygsåtgång för detta meck.
• Gummi-Hammare
• Mellanstor Hammare
• Snickar-Hammare
• Slägga
• Glid-hammare
• Tjyvjärn aka kofot
• En gammal Tow Hook
• stor Polygrip
• 36mm hylsa
+ de vanliga små hylsorna.
Slutsats, de krävs en del våld för att demontera drivaxel

Bra gjort! Sjælv pallade jag inte gøra mera en att tvætta mina fælgar nær detta hænda, Honda fick gøra resten :-p

har ju som sagt ingen gammal eller ny tow hook liggandes hehe

Vilot skrev:

Bra gjort! Sjælv pallade jag inte gøra mera en att tvætta mina fælgar nær detta hænda, Honda fick gøra resten :-p

har ju som sagt ingen gammal eller ny tow hook liggandes hehe

Mnjo, men Gubbarna på Honda känner mig vid namn nu för tiden, så jag får rabatt på när jag köper delar för lite hemma-meck. Arbetskostnaden i verkstad skulle landa på ca 1700 tror jag (utan delar till listpris). Nu betalade jag 169kr för en glidhammare samt 60kr för en 36mm hylsa. en ganska fin besparing Pengar som jag kan lägga på annat! .. men som gick åt till däck till forden

älskade kulturberikare...malmö<3

Äckligt jäkla snygg Prelude!
Du har fått mig sugen på att skaffa en själv nu

Stand back! I'm doing science

Semester
Jag tänkte bara åka ned i garaget o peta på lite småsaker, men fick en alldeles lysande ide!

Jag har varit inne på det spåret tidigare, med blandade framgångar


Version 0.8 beta - Kasserad

Överansträngde mig, var bakfull och hade inte tänkt igenom det ordentligt.


Version 1.2 template - Kasserad

Mallen till nästa version var lite mera genomtänkt, men fortfarande långt ifrån .. "genomtänkt". Hade blivit för svår att bocka, och inte alls så bra som jag tänkte mig det hela.

Så jag tog en sväng förbi Feltema och plockade upp "Pressad styren-akrylnitril" aka plastglas.

Sedan var det bara att låta galenskapen flöda fritt


Mall Version 2.0

Håll med om att det är den snyggaste mall ni någonsin sett ? hur kan det gå fel med en sådan ??


Måtta och såga


Värma och böja


håhå! så fint

Jag fick goa på ganska ordentligt med värmepistolen innan det blev varmt nog att forma.


Böja mera och borra ett par hål


Limma dit ett litet öra

Jag behövde göra en liten förstärkning, så jag använde mig av vanligt superlim. Jag är inte säker på att det kommer hålla, men.. de märker jag i så fall



Sååå, är det någon som listat ut vad det är jag försöker göra än ??




En bit skrot..


..blev ett fäste


Det är tur man har skrotbitar liggandes, de kommer alltid till användning

Jag borrade loss fästet till expansionskärlet från gamla batterihyllan. Det är inte hålborrat för att väga mindre, det blev helt enkelt så efter att jag försökt ta bort punktsvetsarna.


Hållare för expansionskärl


Kärleksfullt modifierat med hammare

Fästet krävde lite övertalning för att samarbeta med min design, det är tur det inte kommer synas bakom expansionskärlet jag fick böja och banka på det ganska rejält för att det skulle få rätt form och vinklar. Kanske inte en lösning jag är jätte-stolt över, men de fyller sin funktion! Lite färg på det där så ser det ut att vara OEM.


baksidan / insidan. Fett stabilt, asså!

Jag drog bort skyddsplasten och lackade insidan. Jag hade planerat att lacken skulle se jättefin ut genom plasten, men dessvärre blev den inte helt vit på insidan, utan mjölk-vit, så jag får väl lacka utsidan på det också.


Lackera


Och nu har väl alla klurat ut vad det är jag byggt ?





Ta-daa!!


Det blev en värmeavskiljare!



Färdig!


Insida


såå fint

Expansionskärlet blev lätt att montera i sitt fäste där på utsidan nu.

Överarbetad lösning?? kanske lite ^^
Den är inte 100% klar än, jag skall förfina ett par detaljer, men jag är mäkta nöjd över vad jag byggt ändå!
Plasten är lite skör när det är kall, så jag är inte säker på att det håller i längden, men det visar sig.

Plasten blir ju mjuk och formbar vid värme, men jag tror inte jag kommer upp i dem temperaturerna under huven. Om jag gör det, så är värme-avskiljaren ändå mitt minsta bekymmer

I morgon skall jag nog göra klart resten

fan va fint! Göra en till?

Snyggt gjort!

HotSauce skrev:

fan va fint! Göra en till?

Haha, nää pass. De tog faktiskt ett par timmar att klura till. Men de är väl bara kopiera min lösning, du ser ju exakt hur jag gjort ^^

Vilot skrev:

Snyggt gjort!

Tack Kommer en fortsättning på det också.

Men nu ska jag ut och försöka hacka lite på carspect ^^
Trevliga jeppar, bättre än ingenjörerna på SBP.

Lycka till med bur-planerna! Sæger de något om eftermonterade sportstolar?

I'm just that good!!

Först en bild på hur det blev när expansionskärlet sitter på plats.


Monterat

Är ju så fint att det ser ut som om någon annan byggt det ^^

Sedan har jag ringt Carspect.
Rätt kille var på plats, grymt trevliga snubbar.
Efter att ha fått väldigt nedslående besked från SBP, baserat på ganska orimliga krav, så tänkte jag testa med några andra. Och ja, när jag nu är "klar" så skall jag regga om den till 2-sitsig!

så.. varför??

Vilot skrev:

Lycka till med bur-planerna! Sæger de något om eftermonterade sportstolar?

Tack!!!

(och nej, jag frågade, det är OK att ha eftermarknadsstolar, så länge som de är tillfredsställande monterade och original-bältena finns kvar fullt fungerande. Det är även OK att köra igenom med en ratt utan airbag, så länge som inte airbaglampan lyser i panelen)

Det kommer att bli registreringsbesiktning som 2-sitsig samt med "skyddsbur" Buren kommer att vara byggd enligt FIA-godkännande, men kommer inte svetsas på plats i bilen, utan sitta bultad i fastsvetsade förstärkningsplattor.
Detta för att undvika att någon viktigpetter med lagen på sin sida påpekar att jag genomför ett chassimodifiering. Sitter den bara bultad så är ju, i alla fall teoretiskt, en löstagbar skyddsbur.
Nu kommer jag enbart montera en 4-punktsbur, men på sådant vis att när den är reggad och andan faller på, så kan jag utöka det till en helbur, 6, eller 8-punkts. Då kommer jag även att helsvetsa fast den.

Så nu har jag varit nere i verkstan och planerat


Rycka plastpaneler


Strippat baksäte

Det blir inte jättelätt att böka in den och svetsa på plats, men det skall nog gå! jag kommer be någon kunnig vän att göra själva svetsarna åt mig (och hoppas att inte bilen brinner upp ) Men det bör finnas nog med utrymme, och om man är lite smart så skall det nog gå vägen

Nu skall jag sätta mig och räkna på kostnader, samt plugga reglementen
tur man har semester

Nu har jag suttit och läst igenom tråden, och väntar bara på mer!