JohnWayne skrev:

Hur många lager slipgrund lägger du?

Nu har jag lagt 2 omgångar med slipning mellan sen blir det ett till som killen som skall lacka bilen får slipa
Tycker du det blir för lite ?:p
Mvh/David

vilken färg ska bilen ha?

cheva_tobbe skrev:

vilken färg ska bilen ha?

bilen skall bli svart som den var från början
mvh/david

dave_norrkoping skrev:

JohnWayne skrev:

Hur många lager slipgrund lägger du?

Nu har jag lagt 2 omgångar med slipning mellan sen blir det ett till som killen som skall lacka bilen får slipa
Tycker du det blir för lite ?:p
Mvh/David

Det beror på ditt tålamod

När jag brukade lacka ekonomiplåt åt bruksbilar (typ skärmar och huvar) drog jag på ett tjock lager slipfärg. Men är skärmen eller huven av dålig kvalité kommer det att synas att den är vågig. Detta har ju dock inte så stor betydelse på en 20 år gammal bruksbil.

På finare bilar, typ diverse entusiastbilar brukar man lägga 4 lager. Men rena utställningsbilar typ Coyd, Barris, Bernt Karlsson kör med upp mot 10 lager.

Med då måste vi komma att en Amazon är mycket tacksammare att slipa och spackla än en full-size jänkare med sina enorma ytor.

Och så beror det lite på hur du tänkte använda din Amazon. Trevlig sommarvagn eller som trailerqueen.
Men med tanke på hur seriös du varit hittills så skulle det inte förvåna om du ville ha kanonlack på den

JohnWayne skrev:

dave_norrkoping skrev:

JohnWayne skrev:

Hur många lager slipgrund lägger du?

Nu har jag lagt 2 omgångar med slipning mellan sen blir det ett till som killen som skall lacka bilen får slipa
Tycker du det blir för lite ?:p
Mvh/David

Det beror på ditt tålamod

När jag brukade lacka ekonomiplåt åt bruksbilar (typ skärmar och huvar) drog jag på ett tjock lager slipfärg. Men är skärmen eller huven av dålig kvalité kommer det att synas att den är vågig. Detta har ju dock inte så stor betydelse på en 20 år gammal bruksbil.

På finare bilar, typ diverse entusiastbilar brukar man lägga 4 lager. Men rena utställningsbilar typ Coyd, Barris, Bernt Karlsson kör med upp mot 10 lager.

Med då måste vi komma att en Amazon är mycket tacksammare att slipa och spackla än en full-size jänkare med sina enorma ytor.

Och så beror det lite på hur du tänkte använda din Amazon. Trevlig sommarvagn eller som trailerqueen.
Men med tanke på hur seriös du varit hittills så skulle det inte förvåna om du ville ha kanonlack på den

tålamod har jag massor av . klart jag vill att lacken skall bli bra, skulle kännas skit om den blev dålig efter allt slit , sen är jag inte nån lackerare så det som ser bra ut i mina ögon kannse inte är bra nog åt lackeraren då han troligtvis har vana och känsla för att se det. så killen som skall lacka bilen åt mig har jag kommit överens med att han skall få fria händer på delarna och fixa det jag missat ( om jag missat något ) ända kravet jag har är att resultatet blir bra

mvh/david

Ser förjävla bra ut, Har själv en Amazon 121 höger styr
Du vet inte vart man kan få tag på plasten runt ratt stången till automatarna?

Oscarnn skrev:

Ser förjävla bra ut, Har själv en Amazon 121 höger styr
Du vet inte vart man kan få tag på plasten runt ratt stången till automatarna?

tackar så mycket:)

dom finns inte att köpa nya och du skall vara väldigt lottad om du ens får se en sån till salu nån gång :p
saknar du den helt ?

min var sprucken och trasig och gick i bitar när jag skulle skruva bort den  . men lyckades limma och plasta ihop den /spackla samt lacka den




mvh/david

har blästrat och lackat lite smådetaljer märkte dock när jag gick igenom alla påsar med delar och skruv att jag saknade ett dörrstop blir att leta i garaget i helgen
sen köpte jag 4 navkapslar till som var i lite bättre skick än dom andra jag gjorde ordning .
tvättade bort all färg och polerade dessa , blir att lacka dom senare i helgen nån gång .
//David

Ser grymt ut!

david850 skrev:

Ser grymt ut!

Tackar Med vänlig hälsning, david

hej
idag har jag lagt slipgrund och slipat sista 2 dörrarna samt motorhuven
så nu är det bara slipgrund på karossen kvar och slipning sen skall bilen iväg på lack
dock så blir det nog inte ändå förrän slutet på maj då jag behöver spara in lite pengar då lacken inte är "gratis" direkt .
sen har jag lackat navkapslarna samt polerat /lackat lite smådetaljer .
hittade även det sista dörrstoppet bland gömmorna i garaget

//David

Sjukt fint, en av garagets absolut finaste renoveringar.

Carlén skrev:

Sjukt fint, en av garagets absolut finaste renoveringar.

Håller med dig till 100%. Han gör allt galet fint

tackar så mycket för kommentarerna
mvh/David

Nybergrobin skrev:

Carlén skrev:

Sjukt fint, en av garagets absolut finaste renoveringar.

Håller med dig till 100%. Han gör allt galet fint

Man kan bara instämma Han gör ett sjujäkla jobb

dave_norrkoping skrev:

hej
idag har jag lagt slipgrund och slipat sista 2 dörrarna samt motorhuven
så nu är det bara slipgrund på karossen kvar och slipning sen skall bilen iväg på lack
dock så blir det nog inte ändå förrän slutet på maj då jag behöver spara in lite pengar då lacken inte är "gratis" direkt .
sen har jag lackat navkapslarna samt polerat /lackat lite smådetaljer .
hittade även det sista dörrstoppet bland gömmorna i garaget

//David


http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65309/65309-38ba05e7c6b519e61376f557dba42662.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65309/65309-fca9e23d59b79d89c2753fee2685b16c.jpg

Navkapslarna blev kanon. Dessa äldre är mycket snyggare än de nya.

dave_norrkoping skrev:

JohnWayne skrev:

dave_norrkoping skrev:

Nu har jag lagt 2 omgångar med slipning mellan sen blir det ett till som killen som skall lacka bilen får slipa
Tycker du det blir för lite ?:p
Mvh/David

Det beror på ditt tålamod

När jag brukade lacka ekonomiplåt åt bruksbilar (typ skärmar och huvar) drog jag på ett tjock lager slipfärg. Men är skärmen eller huven av dålig kvalité kommer det att synas att den är vågig. Detta har ju dock inte så stor betydelse på en 20 år gammal bruksbil.

På finare bilar, typ diverse entusiastbilar brukar man lägga 4 lager. Men rena utställningsbilar typ Coyd, Barris, Bernt Karlsson kör med upp mot 10 lager.

Med då måste vi komma att en Amazon är mycket tacksammare att slipa och spackla än en full-size jänkare med sina enorma ytor.

Och så beror det lite på hur du tänkte använda din Amazon. Trevlig sommarvagn eller som trailerqueen.
Men med tanke på hur seriös du varit hittills så skulle det inte förvåna om du ville ha kanonlack på den

tålamod har jag massor av . klart jag vill att lacken skall bli bra, skulle kännas skit om den blev dålig efter allt slit , sen är jag inte nån lackerare så det som ser bra ut i mina ögon kannse inte är bra nog åt lackeraren då han troligtvis har vana och känsla för att se det. så killen som skall lacka bilen åt mig har jag kommit överens med att han skall få fria händer på delarna och fixa det jag missat ( om jag missat något ) ända kravet jag har är att resultatet blir bra

mvh/david

Det var det jag misstänkte Har man plöjt ner massor med tid på ett projekt vill man ju att slutresultatet blir så bra som möjligt. Och så beror det ju på hur bra eller dåligt utgångsobjekt man har. Nu såg ju din Amazon inte ut som något vrak utan som ett fint objekt. Men om du har möjlighet så så låt bilen stå några månader efter att det sista lagret slipfärg lagts på. För spackel sätter sig lite nämligen. Och när det har gått några månader (vissa förespråkar ett helt år) så dra på ett ytterligare lager slipfärg och sedan lackera. Då borde det blir bra

Sedan är ju lackering av topplack + klarlack + mellanslip ett hel ny vetenskap

Men jag håller tummarna för en spegelblank lack på en av Sveriges bäst renoverade Amazoner

tackar jo bilen var ett bra utgångsobjekt dock ganska mycket plåt att byta men det finns så bra ekonomiplåt att köpa så det behöver inte påverka resultatet bara man är nogrann
bilen kommer nog iaf få stå nästan 2 månader innan lack ska dock lacka den under och innuti vart efter själv men där kommer jag inte lägga någon slipgrund.
absolut , kommer dock ínte köra med vattenbaserad bas och klarlack utan blir nog en high solid, mellanslip samt klarlack på detta . hoppas det blir bra men jag litar på killen som skall lacka bilen han har hållt på i 15-20 år och är ganska duktig så tror han gör ett bra jobb åt mig, annars får han göra om det

mvh/David

Apropå det där med plasten runt växelspaken, det är en god idé att förstora hålet något nedåt då det är en av anledningarna till att den går sönder. Första gången man lägger i L när det är minusgrader ute så spricker eländet eftersom spaken lätt kommer i kontakt med plasten. Bara ett tips.

caromania skrev:

Apropå det där med plasten runt växelspaken, det är en god idé att förstora hålet något nedåt då det är en av anledningarna till att den går sönder. Första gången man lägger i L när det är minusgrader ute så spricker eländet eftersom spaken lätt kommer i kontakt med plasten. Bara ett tips.

Okej hade jag verkligen inte nån aning om . Men är inte det bara att justera på växelspaken så han inte går så långt ner ? Med vänlig hälsning, David