hej

undra om en I ut växling är bättre än orgnal turbo ut växling bil saab 9000 turbo

mvh fredde

Freddesaab_92 skrev:

hej

undra om en I ut växling är bättre än orgnal turbo ut växling bil saab 9000 turbo

mvh fredde

det är  den sämsta lådan av dom alla.... varvar som ett svin.

brokensunday skrev:

Freddesaab_92 skrev:

hej

undra om en I ut växling är bättre än orgnal turbo ut växling bil saab 9000 turbo

mvh fredde

det är  den sämsta lådan av dom alla.... varvar som ett svin.

okey bara undra vad rekomandera du får ut växling / låda

Freddesaab_92 skrev:

brokensunday skrev:

Freddesaab_92 skrev:

hej

undra om en I ut växling är bättre än orgnal turbo ut växling bil saab 9000 turbo

mvh fredde

det är  den sämsta lådan av dom alla.... varvar som ett svin.

okey bara undra vad rekomandera du får ut växling / låda

det är mer eller mindre samma mög  alla saabs äldre lådor. men  för dej som inte har  vrål mycket efekt så så kör på en 2,3 lådan så varvar den iaf inte så mycket.

okey;) lådan som sitter i har börjat låta i 3an o 5an:P

Gör inte misstaget som min polare gjorde förra sommaren bara.

Han petade i en låda från en 2.0i i sin trimmade 9000 talladega.

Det bara small när han la i trean på 45an och vips så var det ett stort hål i sprängkåpan och han fick ett fint metall&oljespår ca 100m bakom sig

Ksj skrev:

Gör inte misstaget som min polare gjorde förra sommaren bara.

Han petade i en låda från en 2.0i i sin trimmade 9000 talladega.

Det bara small när han la i trean på 45an och vips så var det ett stort hål i sprängkåpan och han fick ett fint metall&oljespår ca 100m bakom sig

hehe nädå får bli en 2,3 låda som e frisk;)

Bäst utväxling till vadå?
Högst topphastighet? Bäst acc? Bäst bekvämlighet?

Nu vet jag inte vilken 9000 du pratar om 85:a eller 98:a? men det finns olika utväxlingar.
Man pratar ofta om hastigheten den gör på 5:an vid 1000 varv och där är 45låda eller 40 låda vanligast på turbomodellerna. Till insprutarna finns det ytterligare 2....36 och typ 32.
Åkt med kompisens bil med både 36 och den lägre och accet blir brutalt.....dock varvar det ju som hejsan i 90km/h och det kan bli olidligt att åka med i längden, speciellt trimmat med högljutt avgassystem osv.
45:an tycker jag är väl trög....40lådan är ganska lagom.

Hållfastighetsmässigt är det ingen skillnad förutom de senare lådorna (97-98) som har en bättre diff.