nu kommer en liten update vad som hänt i helgen!
låter bilderna tala mest=)

målat motorrum och monterat kylare och oljekylare






även satt tillbax massa prylar i motorrummet



målat motorfästen, satt ihop insuget m.m.





med motorn har det också hänt endel:)
kamrem på och kåpor samt remhjul och remmar.



blir det bra tycker ni? själv är jag rätt nöjd än så länge iaf!

mvh

Dåligt med kommentarer!

Ser ju bra ut de där.

Kommer du gå på kaross å lack med eller är det mest prestanda du bättrar på?

tack.

jag ska lacka bilen å chassi ska ner och få nya polyretan bussningar som jag har i garderoben=) så blir det slipa å hammarlacka allt! men själva lacken på bilen dröjer nog....

Ok, ja men det står ju långtidsprojekt så då är det väl ingen brådska

Ser bra ut! lycka till med projektet:)

ser kanon ut motorn

Det blir riktigt stiligt!

tack så mycket alla=)

E30Powerdyne skrev:

Ok, ja men det står ju långtidsprojekt så då är det väl ingen brådska

jo precis men det betyder iaf inte att bilen inte kommer rulla lite emellanåt

någon som har ett lättat svänghjul och en shcysst koppling till salu? skulle behövas snart

Härligt med fler projekt i stan och lycka till med bilen. Hoppas man får se den rulla ute snart. Slängde iväg en koppling som jag hade på min gamla s13 nu när jag byte garage. Synd att man inte såg det här innan. Men orginal insug finns kvar om du är ute efter ett, som du kan kapasönder och bygga om till ett bättre. Har även en raceportad topp med mirra frästa ventiler och säten om du är ute efter det samt orginalkammar om du är ute efter att köra med dubbla avgas som dom flesta gör.
Saknar min gamla s13 den var riktigt rolig att köra bana och drifta med låg riktigt fint på vägen.

Plembke skrev:

Härligt med fler projekt i stan och lycka till med bilen. Hoppas man får se den rulla ute snart. Slängde iväg en koppling som jag hade på min gamla s13 nu när jag byte garage. Synd att man inte såg det här innan. Men orginal insug finns kvar om du är ute efter ett, som du kan kapasönder och bygga om till ett bättre. Har även en raceportad topp med mirra frästa ventiler och säten om du är ute efter det samt orginalkammar om du är ute efter att köra med dubbla avgas som dom flesta gör.
Saknar min gamla s13 den var riktigt rolig att köra bana och drifta med låg riktigt fint på vägen.

hej=) ja visst är det:D ok synd... nja jag e bara ute efter koppling å svänghjul just nu.. är sugen på att få i motorn!!hihi
jo visst är de en härlig bil som man sitter fint i! skaffa en ny;)

wihoo nu har jag fått lite godis igen;D

spridare och kontakter


å en massa skruv;)


imorn ska de skrewas:D

puss

update igen då.
har fått dit fuelrail med spridare. tog typ en halv dag:P men det blev bra iaf!



vad tycks?

så har jag fått på hela insuget samt en del slang å crap!
motorn i detta nu.




sedan eftersom jag plockade ner motorn och sen lät projektet stå i ca 6 månader så glömdes massor bort....
så om jag skulle kunna få lite hjälp med detta skulle jag vara väldigt tacksam!

först har vi det här utloppet. vart ska de kopplas på?


sedan detta på framkant insug. vart ska de kopplas?


denna med, har för mej att den hade nåt med fuelrailen att göra men nu när jag bytt fuelrail vart ska den då?


tacksam för hjälp=)

mvh

ser fint ut..  lycka till!

någon som är intresserad av att köpa lite originaldelar så e de bara hojta till=)
har ett helt t25 turbopaket
ac pump
orginal svänghjul
växellåda med kass syncringar
stolar
baksäte

m.m..... bara pm:a

skulle dock fortfarande behöva hjälp med de jag la upp sist speciellt de stora vid sandwitch plattan under insuget.. det är väl nån oljeretur av nåt slag om jag inte missminner mej? vart ska han ta vägen:D? hehe

mvh

nu när uppstarten närmar sej med stormsteg är det nåt speciellt man ska tänka på?
nåt man ska göra i nån ordning osv..

Ser bra ut

Sen det du fråga om hjälp till vart det ska sitta så den slangen på sista bilden ska sitta på original-BTR,en alltså vacum till BTR,en som satt original på fuelrailen


Dom andra ska jag försöka kolla så snabbt som möjligt på min

krille_johansson skrev:

Ser bra ut

Sen det du fråga om hjälp till vart det ska sitta så den slangen på sista bilden ska sitta på original-BTR,en alltså vacum till BTR,en som satt original på fuelrailen


Dom andra ska jag försöka kolla så snabbt som möjligt på min

jaha ok:D men kan jag inte plocka bort den nu? eftersom jag ska ha eftermarknads btr så kan man väl bara ta nån vakumslang till den. vilken som helst? plus att vart ifrån kom den på andra sidan alltså? så man vet vad man ska plugga isf.
plus att den grövre som den sitter ihop med har en banjokoppling på andra sidan, den är jag oxå lite fundersam över..

TACK för att du hjälper mej...verkar vara svårt att få hjälp nu för tiden på garaget=/

mvh