3699
Sök
Index
>
Projekt

Projekt" Volvo 940 (ltt)" trim, styling, ljudbygge.

Skriv svar
maskinist
585 Inlägg
4 januari 2012
#221
jag körde in med min chippad och uppställt ladd till 0.9 och han provkörde den och så, och jag har runt 200hk så jag har lite mer än 20% mer effekt smile men dom antydde inte på nått smile
Volvo 945 ltt (1998)
Volvo S60 T5 (2001)
Volvo 945 LTT (1997)
Citera
NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING
2 390 Inlägg
4 januari 2012
#222
timsi skrev:
jag körde in med min chippad och uppställt ladd till 0.9 och han provkörde den och så, och jag har runt 200hk så jag har lite mer än 20% mer effekt smile men dom antydde inte på nått smile

Inget dom ser smile. En annan sak om du kommer med extraktor och topp monterad turbo som han skrev tongue
Senast redigerat av _Performance_ (4 januari 2012)
Skbg Performance Team.
Projekt : Volvo S70 2.5T http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 6#p2755566
Projekt : Volvo 745 Turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=192658
Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)
Volkswagen Golf Mk5 (2004)
Citera
1 168 Inlägg
4 januari 2012
#223
timsi skrev:
jag körde in med min chippad och uppställt ladd till 0.9 och han provkörde den och så, och jag har runt 200hk så jag har lite mer än 20% mer effekt smile men dom antydde inte på nått smile

Jo, för det är jämnförbart med en stor turbo och ett ormbo till grenrör.
Ingen bryr sej om chippade boxar och uppställt laddtryck. Den ser inte trimmad ut, och den går ju inte som en raket heller. Finns ju inget och bry sej om. ända dom koncentrerar sej på är väl kapade fjädrar om det kommer in en volvo.
Saab 9-5 Aero (2002)
Subaru Impreza Sti PPP (2005)
Volvo 940 Turbo "gabyn" (1995)
Citera
maskinist
585 Inlägg
4 januari 2012
#224
performance - jo de är ju sant, men brukar dom öppna huven då och kolla? :o
jimmzzan - jo du har en poäng där smile

snor din tråd lite ricky, men vad gör extraktorn för skillnad mot orginal, är de mer flöde eller dylikt? vet de ger mer effekt men på vilket sett? ny inom motor så lite fundersam smile
Volvo 945 ltt (1998)
Volvo 945 LTT (1997)
Volvo S60 T5 (2001)
Citera
NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING
2 390 Inlägg
4 januari 2012
#225
Självklart öppnar dom huven, dom kollar ju batterifästningen och lite annat wink..
Extrator flödar mycket bättre än original, och med bättre flöde blir det inte lika varmt. Original grenrör brukar bli jävligt röda fort, Sen är det ett riktigt gjort extraktor så får du ju bättre respons på laddet och lite sånt smile
Senast redigerat av _Performance_ (4 januari 2012)
Skbg Performance Team.
Projekt : Volvo S70 2.5T http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 6#p2755566
Projekt : Volvo 745 Turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=192658
Volkswagen Golf Mk5 (2004)
Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)
Citera
258 Inlägg
5 januari 2012
Trådstartare
#226
man behöver nog ha lite tur skulle jag tro , beror nog på vem som besiktar osv......   men det finns inte sådana grenrör som är som original men portade osv. ? så att turbon hamnar "nere monterat" som original. och sen dra någon värme plåt över.. ?  fast kanske blir trångt, men tänkte att då kanske de inte syns lika mycket smile   just a thought!
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
maskinist
585 Inlägg
5 januari 2012
#227
_Performance_ skrev:
Självklart öppnar dom huven, dom kollar ju batterifästningen och lite annat wink..
Extrator flödar mycket bättre än original, och med bättre flöde blir det inte lika varmt. Original grenrör brukar bli jävligt röda fort, Sen är det ett riktigt gjort extraktor så får du ju bättre respons på laddet och lite sånt smile

men den killen som besiktade min öppnade aldrig huven :o

jaha okej, skulle jag behöva till min för mitt grenrör blir varmt om jag bara gör några rediga gaspådrag :o
Volvo 945 ltt (1998)
Volvo 945 LTT (1997)
Volvo S60 T5 (2001)
Citera
NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING
2 390 Inlägg
5 januari 2012
#228
timsi skrev:
_Performance_ skrev:
Självklart öppnar dom huven, dom kollar ju batterifästningen och lite annat wink..
Extrator flödar mycket bättre än original, och med bättre flöde blir det inte lika varmt. Original grenrör brukar bli jävligt röda fort, Sen är det ett riktigt gjort extraktor så får du ju bättre respons på laddet och lite sånt smile

men den killen som besiktade min öppnade aldrig huven :o

jaha okej, skulle jag behöva till min för mitt grenrör blir varmt om jag bara gör några rediga gaspådrag :o

Då hade du tur, för dom brukar öppna.

Standard på volvo att dom blir varma direkt
Skbg Performance Team.
Projekt : Volvo S70 2.5T http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 6#p2755566
Projekt : Volvo 745 Turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=192658
Volkswagen Golf Mk5 (2004)
Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)
Citera
maskinist
585 Inlägg
5 januari 2012
#229
ja de va min första besiktning så aldrig tänkt på de förut förens nu smile
Volvo 945 LTT (1997)
Volvo S60 T5 (2001)
Volvo 945 ltt (1998)
Citera
258 Inlägg
6 januari 2012
Trådstartare
#230
https://www1.garaget.org/gallery/images/114/113568/113568-0beeb48b58d0bf3a918888596682f1ac.jpg
R vingen.  har suttit på ett tag nu. smile  snöigt och skitigt men.

https://www1.garaget.org/gallery/images/114/113568/113568-099d713fc41f432752658415c9f87481.jpg
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
258 Inlägg
6 januari 2012
Trådstartare
#231
https://www1.garaget.org/gallery/images/114/113568/113568-11285361ca40bdae749d01635d3e6079.jpg
ska i med tändstiften nu och bränsle filtret.
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
258 Inlägg
6 januari 2012
Trådstartare
#232
har kopplat in cupevärmar uttag också smile ska försöka få tag i en motorvärmare oxå och få i smile även bytt olje locks packning. smile
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
258 Inlägg
6 januari 2012
Trådstartare
#233
sitter det ingen bränsle pump fram vid filtret ? alltså fram under bilen vid föraren smile för de satt ingen på min och har för mig de satt på min 940 gl..
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
slappt&fint
376 Inlägg
6 januari 2012
#234
Jo det ska de, nån har väl flyttat på den
Chrysler Windsor "Stjärtfenan" (1957)
Citera
maskinist
585 Inlägg
6 januari 2012
#235
nope, de sitter bara en pump i tanken vid tankamaturen smile de är en högtrycks pump så det finns ingen annan mer än den smile
Volvo S60 T5 (2001)
Volvo 945 LTT (1997)
Volvo 945 ltt (1998)
Citera
258 Inlägg
6 januari 2012
Trådstartare
#236
aah tänkte väll smile för kollade slangen hela vägen och hittade ingen mer så smile
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
258 Inlägg
8 januari 2012
Trådstartare
#237
fått i bränsle filtret och tändstiften. big_smile  kör på 98 oktan oxå smile
sen ställer ja ner ladd trycket till ca 0.7-0.8 smile
Senast redigerat av Ricky9205 (18 mars 2012)
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
675 Inlägg
8 januari 2012
#238
Pumpen under bilen vid filtret försvann -95. Efter det hade de bara en in-tank pump smile
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Volvo V90 (1998)
Citera
YEAH!!!
559 Inlägg
8 januari 2012
#239
yes så bara sätt en 255l/h pump där å vrid upp laddet istället wink
V o L v o
Citera
258 Inlägg
9 januari 2012
Trådstartare
#240
du menar att jag sätter dit en extra pump vid filtret ?  eller byter ut den vid tanken ? smile
kolla min prjekt tråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211901
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf mk1 cab
16 svar
Senaste inlägget av Lilchabo för 6 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök