ET är inpressningsdjup. Kortfattat så är det hur långt (i mm) ut från fälgens mitt som anliggningsplanet sitter. På en fälg med ET49 kommer alltså anliggningsplanet ligga längre ut från fälgens mitt än på en med ET41, vilket medför att om fälgen är lika bred så kommer den hamna längre in och kanske ta i, det beror ju dock på bil.....
ET är inpressningsdjup. Kortfattat så är det hur långt (i mm) ut från fälgens mitt som anliggningsplanet sitter. På en fälg med ET49 kommer alltså anliggningsplanet ligga längre ut från fälgens mitt än på en med ET41, vilket medför att om fälgen är lika bred så kommer den hamna längre in och kanske ta i, det beror ju dock på bil.....
detta förutsätter att fälgens bredd är den samma annars stämmer inte det inte riktigt
men istora drag så
många som tror att ett par mm hit och dit spelar roll 8mm et bör inte göra någon nämndvärd skillnad såvida fälgarna har samma bredd
Ja jag skrev ju det? "Vilket medför att om fälgen är lika bred...."
tyckte jag läste det första gången men andra gången försvann det för mig ;-)
jaja då är vi på samma spår
det är oxå derför firmorna skriver att dom har fälgar där et inte stämmer exakt och det är inget som spelar någon roll finns fina guider att hitta där man kan räkna ut exakta utsticket och insticket på olika fälgar utan att köpa dom
Men om jag har originalfälgar som är 235/45/17 med ET49 fälgens bredd är 7,5. DOm andra fälgarna är 205/55/16 ET49 och är 6.5 i bredd. Passar det bättre då?
Hej har precis köpt 18" R-fälgar med ET 20. När jag satte på dom så ser jag att dom sticker ut över skärmkanten. Har hört nu att man ska ha ET 43, stämmer det eller är det någon som vet ?
Hej har precis köpt 18" R-fälgar med ET 20. När jag satte på dom så ser jag att dom sticker ut över skärmkanten. Har hört nu att man ska ha ET 43, stämmer det eller är det någon som vet ?
Tacksam för svar ! / Tim
Sticker de ut över skärmkanten med ET20 så är det förmodligen ET43 du skulle haft, ja. Det du kan göra är att ta ett måttband och se hur mycket de där 23mm gör.
Hej har precis köpt 18" R-fälgar med ET 20. När jag satte på dom så ser jag att dom sticker ut över skärmkanten. Har hört nu att man ska ha ET 43, stämmer det eller är det någon som vet ?
Tacksam för svar ! / Tim
Därför man kollar noga innan man köper vad man skall ha för storlek, dimension, ET, bredd på fälg etcetc
Många tror att det går att stoppa vilken fälg som helst, "alla är likadana", det är nästan lite kunskap om man ska ha en perfekt "fitment"
Hej har precis köpt 18" R-fälgar med ET 20. När jag satte på dom så ser jag att dom sticker ut över skärmkanten. Har hört nu att man ska ha ET 43, stämmer det eller är det någon som vet ?
Tacksam för svar ! / Tim
Därför man kollar noga innan man köper vad man skall ha för storlek, dimension, ET, bredd på fälg etcetc
Många tror att det går att stoppa vilken fälg som helst, "alla är likadana", det är nästan lite kunskap om man ska ha en perfekt "fitment"
Exakt hur ofta hör man folk som tror alla 5/108 passar alla Volvo lixom
ET måttet är precis lika viktigt som bultmönstret, eller nja fan mer viktigt för bultmönstret går enkelt ändra eller köra flytande konor, för lågt ET.,..valsa och förstör..
Är ny med detta och det är min första bil. trodde inte det fanns R-fälgar som inte passa en volvo. ja, jag fattar vad ni menar nu döskallar.. tack för svar!
Är ny med detta och det är min första bil. trodde inte det fanns R-fälgar som inte passa en volvo. ja, jag fattar vad ni menar nu döskallar.. tack för svar!
R fälgar med lågt ET är till för tex volvo 940, volvo 240, 740 m.m så dom lär nog bli lättsålda!
Annars köper många spacers för 1500-2000 kr för få det passa, så det är bult on med dom där, så det är ingen nackdel som sagt då många många vill ha tag i dom.
hur ofta hör man folk som tror alla 5/108 passar alla Volvo lixom 
