Jaha. Ska till garaget i dag & bygga om bränslepumpsdelen lite seriösare. såg häromdan att slangen jag tidigare använt inte var tålig för bensin haha. har korvat ihop sig & läcker lite när den är igång så där kan det ryckiga felet antagligen komma ifrån

Ska se om jag hittar endast metall/alu kopplingar till allt hos HJhydraulik.

Sen är det inte alls mycket slipjobb kvar så kanske om ca 2 veckor här den fått ny lack & kanske är värdig att få en egen "bil" här på garaget det visar sig inom kort.

Update.

Allt är ordnat inför besiktningen som är sista dagen på måndag

Måste bara hitta nya torkar armar som passar innan den är helt 100.



Undrar om 240 armar passar på dessa?? Någon som vet kanske?

Nej, på 240 sitter armarna fast med mutter.

Ser ju kul ut. Ser fram mot att se den nylackad!

Lina- skrev:

Nej, på 240 sitter armarna fast med mutter.

ok. gör dom det på alla modeller? får leta på 164 armar då

rallykleen skrev:

Ser ju kul ut. Ser fram mot att se den nylackad!

kul ja inom kort lär det bli lite lack på den. skulle gissa på 2 - 4 veckor kanske

På min 240 -75a ser de likadant ut iaf vid torkarna

JiS skrev:

På min 240 -75a ser de likadant ut iaf vid torkarna

Okej ja jag har för mig att det "KAN" vara lika eller liknande på äldre 240 ska kolla lite på bildelsbasen eller någon annan skrot i dag

Får väll köra in den på om bes på måndag och sen åka in senare när torkarna är fixade

240 har såna fram till 81 så 80 å äldre passar dom ifrån

VolVo_Dude87 skrev:

240 har såna fram till 81 så 80 å äldre passar dom ifrån

kanon tror det är lättare att hitta till 240 än till 164?

Det kan jag nästan lova att det är=)

Ja just de är ju likadant som på gamla 240 fram till 80, då ska de inte vara problem att hitta på nån skrot.

Lina- skrev:

Ja just de är ju likadant som på gamla 240 fram till 80, då ska de inte vara problem att hitta på nån skrot.

nä 240 & 740 delar kan man ju nästan gå ut i ett dike efter riksvägen & hitta det man behöver

Blir besiktning i morrn efter jobbet sen ska jag kolla på kompisens 240 skrot & se om dom passar

nya torkar armar på nu från tjejens gaaamla 142a nya blad oxå men det måste vara torkarmotorn som slirar som fan. ska in på ombesiktning i morgon så kanske vi åker på norbergsträffen & bränner lite däck. försöker iallafall. tror den mest enhjular hehe

glömt updatera här ju gick igenom med torkare osv, men nu är det bara otillräcklig handbroms = Nya backar inköpta

Sen ojämn bromsverkan bak = nya belägg inköpta.

Ska byta och lyfta bromsarna riktigt ordentligt innan besiktningen sen ska det väll inte vara nå problem.
Hämtade ut 2st framskärmar i plast i dag på bussgods vart kanon som attan. väger ju NOLL
Tack putter för det.

Sen en liten bild på en troligtvis mycket vettig bok att läsa om kvällarna i vinter innan och under turbo bygge fick den av svärfar som troligtvis oxå vill att vi turbo konverterar hans gamla åk hehe

91 sidor med turbo konvertering. gammal tidning dock men bild & info fans med till just en 164 E som vi har så det kan komma till nytta.
blir nog garaget på söndag och fixa med bromsar & skärmar så det kommer väll en bildupdate på söndag

Förresten...

Ska i med gamla audi batteriet så får vi ett bra batteri, har tillverkat justerbara fästen till batteriet så det kan sitta fast fast det är lite kortare.

sen ska vi mäta om generatorn laddar. troligtvis är den pajj så därför bilen själv inte laddar i nå ström. vart kan man köpa en generator??? Passar vad som helst typ eller måste det just vara till 164? eller kan det gå att endast byta kolen?

Det går oftast att stoppa dit vilken generator som helst men ibland kan det behövas mindre modifikationer men om du tar från en 140 så passar den rakt av

VolVo_Dude87 skrev:

Det går oftast att stoppa dit vilken generator som helst men ibland kan det behövas mindre modifikationer men om du tar från en 140 så passar den rakt av

okej. är det endast fästena som håller genaratorn som är olika då? själva generatorfunktionen är densamma på alla?

Ska kika om generatorn till tjejens gamla 142:a fungerar & passar då

Jo oftast. Ja det är ju bara göra det:)

kort update.

nya plastskärmarna


börjat slipa lite finare nu & rostskydda


sprut spackel är svin fint


huven snart klar för grund


lite bromsdetaljer som var värda att friskas upp