Det hela började med att polaren åkte och kikade på en 535a för några veckor sedan.
Väl på plats vart jag själv bra sugen på något liknande. Slog upp blocket och hittade en 525a för väldigt lite pengar.
Åkte över och kikade på bilen som tydligen skulle ha använts dagligen och var i bra skick.
Väl på plats insåg vi att det mest bara var skit!
Stora hål in i plåten främst bak.
Drog igång härket och då sprutade det vatten och olja över halva parkeringen.

Lagom besviken var det bara att vända och åka de 10 milen hem utan 525an.

Dagen efter hittade jag pärlan jag köpte på PPF,s säljforum. Killen finns säkert här på Garaget. I vilket fall hans gamla vinterhink som tidigare varit ägd av en gubbe vilket betyder att det var en hel hög med kvitton på det mesta. ALLT fungerar utom AC'n. Tex Elstolar med minne osv!

Tanken är att få till en rolig leksak till lite pengar!



Inköp:
Bil BMW 530 M30B30 6000:-
Komplett motor ink Turbo osv 10000:-
1 x Sprayburk att bättre på rosten 95:-
1 x Sprayburk body ca 70:-

Med Kapade fjädrar och ett par BBS LM-R repliker ser bilen ut så här!

Hämtade motorn i Fredags.

Det är en M30B35a som från början kommer ifrån en M535a (E28). Köptes för så lite som 10000:- med följande set up!

KKK29
Hemma snickrat grenrör
Oringat
Top deckat
Katt kolvar med lägre komp (svarvade)
ARP i bottendelen
ARP till toppen
Race lager i hela motorn
Större spridare
4 puckad sinter
M5 E34 tryckplatta
80mm dump
60mm Wastegate.

Dock är det antagligen en sprica i toppen då den drar vatten. Toppen kommer att användas ifrån M30B30'n

6 bultad lamell diff satt sedan tidigare på bilen!

låter riktigt intressant,kul med budget projekt

köpte du den i mora?

Tackar!

Yepp av någon med bla en E30 i sjukt fint skick

Stort skilnad mellan bilden 1 och 2! gratulerar vill gärna se mer onm det du ska göra.

ja men då är det jockes gamla.hans E30i är förövrigt sjukt fin!

Kommer följas! Det är något speciellt med budget byggen

Kul att lite intresse finns

Tråget på E28 och E34 är inte likadant!

Köpte trågpackning och skulle skicka upp tråget. Visade sig att även pumpen skiljer och inte går ner i E34 tråget :-/ fortsätter imorrn :-)

Även bytt till E34 motorfästen då det skiljde!

Allt för idag!

Idag har det strulat som fan! Men nu sitter skithögen i bilen, kardanen och lådan på plats

Skriver på telefonen så jag skickar upp bild senare istället

Ja det händer faktiskt lite i garaget även om det inte hänt så mycket här!

Fick tillbaka toppen ifrån bearbetning och planing i Fredags. (monterade även med APR)
Idag borde insug och avgaspackningar komma! Sedan skall bara allt dit igen

Lite nytt på inköpslistan:

Planing + Bearbetning = 0:-
Toppackning 900:-
Avgas + Insugspackningar 400:-
Shadowline 200:-
V8 Huv = 150:-
V8 Njurar = 150:-
M-Paket = 2500:-
M-Tech 2 ratt = 0:-
Vita blinkers bak = 0:-
M5 mätarhus = 0:-

Bilen kommer förbli ett budget projekt även om det som alltid blir lite mera än man tänkt sig!

Beställt ett set M-Paralell 19" med 9,5" bakfälg (dock håller jag ju på med fälgar) så denna utgiften räknar jag inte till bilen.



Bilen på bilden har:
V8 huv.
V8 Njurar.
Shadowline.
M-Paket.
M-Paralell (dock 18").

Så målet ligger någonstans här efter lite ny plåt samt lite ny färg

3" Intercooler 68cm (500x300x76)
Wallbro 255L Soppapump beställt

2495:- hos KLRacing.se

snyggt

följer detta då jag själv ska bygga bmw turbo sen om ca 4 månader

Tackar!

Idag har det mesta skruvats dit igen!

Toppen monterats
Insug monterats
Servo + Ny rem (120:-)
Packning på tub (100:-)
Expantionskärl monterats
Kylare monterats
Kylar ramen monterats
Pinnbult + Grenrör monterats. Tyvärr gick en pinnbult av.
Får se hur jag löser det imorgon.

Kvar att göra tills bilen är körklar:

Montera Soppapumpen
Bygga Tryckrör
Bygga Svanhals (Adepter till Turbon)
Olja + Filter till motorn
Downpipe
WG rör
Intercooler + Bygga fästen
El Härvan behöver byggas om lite
Bromsservo
Köpa El-Fläkt + Koppla
Inköp av samtliga rörbitar som kommer att behövas.

Det var allt för idag Fortsättning imorgon!

Idag har det hänt mycket!

Bilen är nu uppstartad. "Endast" lite tryckrör återstår! Siktar på Mappning på rullar på Söndag!

Tack alla inblandade för all hjälp ikväll

I stora drag vad som gjort idag:
Dragit ARP i toppen i rätt moment
Byggt om kylarfästen
Byggt om hela främre plåten för att få plats med IC
Byggt IC fästen
Byggt Svanhals
Skruvat dit Turbo
Olja + Retur
Soppa ledningar
Köpt Haltech sprut (tack Bergsten)
Kopplat / Monterat Sprut

Det återstår lite tryckrör sedan borde den ihop med en riktig mapp vara körduglig