Okej, jag har just testat att ge fullt rattutslag och sedan gasa lite grann. Det låter då ungefär som om man skulle ta en skiftnyckel och knacka snabbt och lätt på en plåtfälg. På båda sidor, lite mer på den ena. Betyder det att drivknutarna är slut då?
Med nya knutar låter det ingenting då eller? och 2300 x 2 = 4600 kr för nya drivknutar. Lägg dessutom till nya bromsskivor och belägg + lite andra småkostnader. Trökigt.
När man demonterar knutarna, hur ser man om dom är slut? glappar dom eller är 'kuggen' slut eller vad?